Die Straßenbahn Algier () ist die am 8. Mai 2011 in der algerischen Hauptstadt Algier eröffnete Straßenbahn. Betrieben wird nur eine Linie, die nach mehreren Streckenverlängerungen seit Sommer 2015 eine Gesamtlänge von 23 Kilometern hat und 38 Haltestellen bedient.
Streckennetz Der 2011 in Betrieb genommene erste Streckenabschnitt im Osten Algiers verbindet Bordj el Kiffan mit der Cité Mokhtar Zerhouni und hat eine Länge von 7,2 Kilometern mit 13 Stationen.
Am 15. Juni 2012 wurde eine westlich daran anschließende Verlängerung um 9,1 Kilometer von der Haltestelle Les Bananiers zur Haltestelle Les Fusillés im Stadtzentrum eröffnet, wo eine Umsteigemöglichkeit zur U-Bahn und zur Seilbahn zum Palais de la culture der Stadt besteht.
Eine Verlängerung der Strecke in östlicher Richtung nach Dergana auf insgesamt 23,2 Kilometer wurde im Dezember 2013 baulich fertiggestellt und am 22. April 2014 bis Khawat Chergui und am 14. Juni 2015 auf der Gesamtstrecke bis Dergana in Betrieb genommen. Die letzte Teilstrecke umfasst sechs neue Haltestellen.
Die Fahrgastzahlen liegen mit steigender Tendenz bei ungefähr 100 000 pro Tag (Stand 2025).
Betreiber Betrieben wird die Straßenbahn Algier von Setram Algérie, als Nachfolger der Gesellschaft ETUSA, der für den ÖPNV im Großraum Algier zuständigen öffentlichen Verkehrsgesellschaft, welche vorübergehend das erste Teilstück betreute. Setram ist eine Konsortium, gebildet aus der RATP-Tochter RATP Dev und den lokalen Partnern Entreprise du Métro d'Alger (EMA) und dem Établissement Public de Transport Urbain et Suburbain d'Alger (ETUSA). Die Mehrheitsbeteiligung liegt bei RATP Dev.
Fuhrpark Der Wagenpark besteht aus 48 Niederflurwagen des Typs Alstom Citadis 402 mit einer Länge von 43,91 m und einer Breite von 2,65 m. Die ersten 41 davon wurden 2011 vom Alstom-Werk bei La Rochelle aus ausgeliefert. Seit 2024 kommen zunächst zwei Wagen der Straßenbahn Constantine in Algier zum Einsatz, die in Constantine wegen einer nicht umgesetzten Netzerweiterung nicht benötigt werden. Drei bis sechs weitere Fahrzeuge sollen folgen.
Geschichte links|mini|Straßenbahn Algier um 1926 mini|Vorzugsaktie über 100 Francs der S. A. des Tramways & Messageries du Sahel vom 4. Juli 1904 In Algier gab es bereits seit 1898 Straßenbahnverkehr. Zur Blütezeit Anfang der 1930er-Jahre gab es insgesamt drei Gesellschaften, deren Netze nicht miteinander verbunden waren: Die Société des tramways algériens betrieb auf einer Spurweite von 1055 mm bei 600 V Betriebsspannung zwei Linien. Die Société anonyme des Tramways et Messageries du Sahel betrieb eine einzige, 6,4 km lange Linie. Die Société des Chemins de fer sur route d'Algérie (CFRA) betrieb ein sehr umfangreiches Netz an Überlandstraßenbahnen. Zu den besten Zeiten unterhielt diese Gesellschaft mehr als ein Dutzend Linien, von denen mehrere über 40 km lang waren.
Viele dieser Strecken wurden bereits in den 1930er Jahren durch Buslinien ersetzt. Bis Anfang 1960 wurden alle Straßenbahnen in Algier stillgelegt und teilweise durch Trolleybusse ersetzt.
Siehe auch Metro Algier Liste von Straßenbahnen in Afrika
Weblinks
Internetauftritt von ETUSA (französisch) Les chemins de fer à voie métrique d'Algérie, Historische Linien in Algier (französisch)
Einzelnachweise
Algier Algier Kategorie:Verkehr (Algier)