miniatur|hochkant=1.3|Toyota TS010 mit der Startnummer 7; Siegerwagen von Hitoshi Ogawa und Geoff Lees Das 500-km-Rennen von Monza 1992, auch SWC 500 km Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 26. April am Autodromo Nazionale Monza statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Das 500-km-Rennen von Monza war der erste Wertungslauf der Weltmeisterschaft 1992. Schon das Starterfeld mit nur elf Fahrzeugen zeigte den Anfang vom Ende der großen Sportwagenrennen in Europa zu Beginn der 1990er-Jahre. Der Zieleinlauf ist durchwegs als kurios zu bezeichnen. Obwohl vier Wagen ins Ziel kamen, wurden nur zwei gewertet – die anderen Fahrzeuge hatten nicht die für eine Wertung erforderliche Mindestdistanz von 90 % der Rundenzahl des Siegerfahrzeugs zurückgelegt. Am Siegerpodest blieb der Platz für die Drittplatzierten daher frei. Das Rennen gewann Geoff Lees und Hitoshi Ogawa auf einem Toyota TS010.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 C1 7 Toyota Team Tom’s Geoff Lees Hitoshi Ogawa Toyota TS010 87 2 C1 1 Peugeot Talbot Sport Derek Warwick Yannick Dalmas Peugeot 905 Evo 1 Bis 85 Nicht klassiert 3 FIA CUP 22 Chamberlain Engineering Ferdinand de Lesseps Bernhard Thuner Spice SE89C 76 4 FIA CUP 25 G.S.R. GmbH Almo Coppelli Frank Kraemer Gebhardt C91 75 Ausgefallen 5 FIA CUP 21 Action Formula Luigi Taverna Alessandro Gini Spice SE90C 59 6 FIA CUP 29 Team S.C.I. Ranieri Randaccio Stefano Sebastiani Spice SE90C 46 7 C1 2 Peugeot Talbot Sport Mauro Baldi Philippe Alliot Peugeot 905 Evo 1 Bis 39 8 C1 3 Euro Racing Cor Euser Charles Zwolsman senior Lola T92/10 39 9 C1 5 Mazdaspeed Maurizio Sandro Sala Volker Weidler Mazda MXR-01 35 10 C1 8 Toyota Team Tom’s Andy Wallace Jan Lammers Toyota TS010 25 11 FIA CUP 23 Geepee Argo Cars Georg Paolin David Coyne Argo JM19D 25 Nicht gestartet 12 C1 4 Euro Racing Stefan Johansson Jesús Pareja Lola T92/10 1

1 Getriebeschaden in der Einführungsrunde

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 13 C1 9 British Racing Motors Wayne Taylor Harri Toivonen BRM P351 14 C1 10 British Racing Motors Tiff Needell Eugene O’Brien BRM P351 15 C1 11 Konrad Motorsport Franz Konrad Bob Wollek Konrad KM-011 16 C1 12 RM Motorsport Raul Boesel Julian Bailey Jaguar XJR-14 17 C1 14 RM Motorsport Justin Bell Jaguar XJR-14 18 FIA Cup 24 GP Motorsport Spice SE90C 19 FIA Cup 26 Mussato Action Car Massimo Monti Giovanni Fontanesi Mussato MXJ-92 20 FIA Cup 27 RM Motorsport Jaguar XJR-17 21 FIA Cup 28 RM Motorsport Jaguar XJR-17 22 FIA Cup 30 TDR Racing Giovanni Lavaggi Perry McCarthy Fabio Magnani Spice SE90C

Klassensieger Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement C1 Geoff Lees Hitoshi Ogawa Toyota TS010 Gesamtsieg FIA Cup kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten Gemeldet: 22 Gestartet: 11 Gewertet: 2 Rennklassen: 2 Zuschauer: 20000 Wetter am Renntag: warm und trocken Streckenlänge: 5,800 km Fahrzeit des Siegerteams: 2:16:42,659 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 87 Gesamtdistanz des Siegerteams: 504,600 km Siegerschnitt: 221,460 km/h Pole Position: Yannick Dalmas – Peugeot 905 Evo 1 Bis (#1) – 1:26,019 = 242,737 km/h Schnellste Rennrunde: Mauro Baldi – Peugeot 905 Evo 1 (#2) – 1:29,386 = 233,594 km/h Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992

Literatur Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Vorgängerrennen430-km-Rennen von Autopolis 1991 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen500-km-Rennen von Silverstone 1992

#1992 Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992 Kategorie:Autodromo Nazionale di Monza