Der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft e. V. (BDL) ist ein Interessenverband der deutschen Luftverkehrswirtschaft mit Sitz in Berlin.
Laut Lobbyregister beim Deutschen Bundestag gab der Verband rund 750 Tausend Euro im Jahr 2024 für Lobbyismus im Umfeld der Bundesregierung aus.
Mitglieder des Verbands Mitglieder sind u. a. die Fluggesellschaften Condor Flugdienst, Deutsche Lufthansa AG, TUIfly GmbH und DHL/European Air Transport Leipzig, die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH und die Fraport, die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH, die Verbände ADV und BDF sowie die Gebr. Heinemann SE & Co. KG.
Organisation und Leitung Der BDL ist als eingetragener Verein organisiert; er wurde am 9. Dezember 2010 gegründet. Ehrenamtlicher Gründungspräsident war Dieter Kaden, der sein Amt im Dezember 2010 neben seiner Funktion als Vorsitzender der Geschäftsführung der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH übernahm. Er wurde zum 1. Juni 2011 von Klaus-Peter Siegloch abgelöst, der im März 2011 zum hauptamtlichen Präsidenten des BDL gewählt wurde.
Zum 1. Juni 2016 trat Stefan Schulte, Vorstandsvorsitzender der Fraport AG, als ehrenamtlicher Präsident die Nachfolge Sieglochs an. Zum 1. Juni 2018 übernahm turnusgemäß für zwei Jahre Klaus-Dieter Scheurle, Vorsitzender der Geschäftsführung der DFS Deutsche Flugsicherung, den Vorsitz des Verbandes.. Pressemeldung des BDL vom 4. Juni 2018 Ihm folgte im Amt des ehrenamtlichen Präsidenten zum 1. Juni 2020 Peter Gerber, Vorstandsvorsitzender der Lufthansa Cargo AG. Am 1. Juni 2022 übernahm Jost Lammers das Präsidentenamt. Seit dem 1. Juli 2024 ist Jens Bischof Präsident des BDL.
Hauptgeschäftsführer des BDL ist seit dem 1. Juli 2024 Joachim Lang, der frühere Hauptgeschäftsführer des Bundesverbands der Deutschen Industrie.
4-Liter-Kampagne Der Verband koordiniert eine Werbekampagne der deutschen Luftverkehrswirtschaft. Laut Angaben des BDL verbrauchten die Flugzeuge der Mitglieder des BDL im Jahr 2011 für alle In- und Auslandsflüge insgesamt durchschnittlich weniger als vier Liter Treibstoff auf 100 Kilometer pro Passagier. Die Kampagne wurde allerdings als Greenwashing kritisiert; u. a. argumentierte das Umweltbundesamt, dass Treibhausgasemissionen in großer Höhe besonders klimawirksam sind und daher mindestens so klimaschädlich seien wie die Emissionen eines acht Liter verbrauchenden PkwSpiegel Online, Das Märchen vom Ökofliegen Das Märchen vom Ökofliegen spiegel.de; abgerufen am 18. Mai 2023. Tatsächlich sind die gesamten Umweltauswirkungen des Luftverkehrs pro Passagier wesentlich höher als die Umweltauswirkungen aller anderen Verkehrsmittel.
Quellen Deutsche Verkehrszeitung (DVZ): Airlines und Airports planen neuen Verband, 21. August 2010 Börsenzeitung: Neuer Luftverkehrsverband hebt ohne festen Kapitän ab, 11. Dezember 2010 FAZ: Deutsche Luftfahrt gründet neuen Spitzenverband, 11. Dezember 2010 Handelsblatt: Daniel Delhaes, Jens Koenen, Dieter Kaden. Flugsicherungschef wird erster Präsident des neuen Verbands der Deutschen Luftfahrt, 13. Dezember 2010 (siehe auch auf archiv.handelsblatt.com, ID 121013809) Handelsblatt: Daniel Delhaes Anchorman für die Luftfahrt Der frühere Moderator Klaus-Peter Siegloch wird erster Präsident des neuen Verbands der Luftverkehrswirtschaft, 3. März 2011 (siehe auch auf archiv.handelsblatt.com, ID 031103766)
Weblinks Offizielle Website Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft in der Darstellung von Lobbycontrol
Einzelnachweise
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