Die Avro Canada C-102 Jetliner war ein vierstrahliges Verkehrsflugzeug des kanadischen Herstellers Avro Canada. Der Erstflug fand am 10. August 1949 statt, lediglich 13 Tage nach dem der De Havilland DH.106 Comet, welche das weltweit erste Düsenpassagierflugzeug war. Der Jetliner blieb, im Gegensatz zur Comet, weitgehend unbekannt.
Bei der Maschine handelte es sich um einen vierstrahligen Tiefdecker mit einziehbarem Bugradfahrwerk. Die Tragflächen waren ohne Pfeilung. Die Strahltriebwerke waren paarweise auf jeder Seite zusammengefasst und halb in die Tragfläche integriert.
Es wurde nur ein Prototyp des Flugzeuges gebaut. Die Weiterentwicklung wurde zugunsten des Militärflugzeugs Avro Canada CF-100 eingestellt. Der Prototyp wurde schließlich am 13. Dezember 1956 verschrottet. Lediglich der Pilotenkanzel-Bereich des Flugzeuges ist im kanadischen Luftfahrtmuseum in Ottawa der Nachwelt erhalten geblieben.
Technische Daten Kenngröße Daten Passagiere 40 (4 Sitze pro Reihe) oder 50 (5 Sitze pro Reihe) Länge 25,1 m Spannweite 29,9 m Höhe 8,1 m Leermasse 16.783 kg Startmasse 29.484 kg Reisegeschwindigkeit 676 km/h Höchstgeschwindigkeit 805 km/h Steigleistung 677 m/min Dienstgipfelhöhe 12.283 m Reichweite 2.000 km Triebwerke 4 Rolls-Royce Derwent 5 mit je 17,7 kN (3600 lb) Standschub
Bildergalerie
Weblinks Der Avro Canada C-102 Jetliner auf der Website des Canada Aviation Museum (englisch) Website über den Avro Canada C-102 Jetliner (englisch)
Kategorie:Mittelstreckenflugzeug Canada C102 Kategorie:Vierstrahliges Flugzeug Kategorie:Geschichte der Luftfahrt (Kanada) Kategorie:Erstflug 1949