Die Jakowlew Jak-9 () ist ein Jagdflugzeug aus sowjetischer Produktion. Es wurde während des Zweiten Weltkrieges entwickelt und in hoher Stückzahl bis in die Nachkriegszeit hergestellt. Der NATO-Codename des einmotorigen Tiefdeckers lautete Frank.
Entwicklung Der Erstflug erfolgte im Sommer 1942 als Nachfolger der Jakowlew Jak-1vgl. Olaf Groehler: Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980. Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1981, S. 346. und Produktionsvariante der Jakowlew Jak-7DI mit dem V12-Motor Klimow M-105PF. Die Truppeneinführung erfolgte im Oktober 1942. Von dieser Basisversion wurden in den Werken GAS-153 und GAS-166 459 Maschinen produziert. Als Triebwerk kam entweder das WK-105PF oder das WK-105PF 2 zum Einsatz. Der erste Einsatz erfolgte im Dezember 1942 bei Stalingrad.
Im November 1942 wurde eine Jak-7 zur weiteren Leistungssteigerung modifiziert. Sie erhielt die Bezeichnung Jak-9/M-106. Verbesserungen betrafen die Cockpithaube, das nun vollständig einziehbare Heckrad und die Aerodynamik. Das Triebwerk M-106 erwies sich jedoch als nicht ausgereift.
Während des Zweiten Weltkrieges wurden 14 unterschiedliche Modellvarianten in Großserie produziert. Für Ausbildungszwecke wurde die zweisitzige Jak-9UTI entwickelt, die mit einem verlängerten Rumpf, einer geteilten Kabine und einer Doppelsteuerung ausgestattet war. Neben dem Einsatz zu Schulungszwecken wurde die Jak-9UTI auch für Kurierflüge verwendet. Dazu kam noch eine Anzahl Versuchsausführungen. Während des Krieges wurden 14.514 Exemplare gebaut.lt. Olaf Groehler: Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980. Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1981, S. 346 wurden während des Krieges 17.000 Stück gebaut.
In den Nachkriegsjahren wurden weitere 2.245 Maschinen produziert, davon 801 Serienmaschinen der Nachkriegsausführung Jak-9P, die von Januar 1948 bis Dezember 1948 ausgeliefert wurden. Sie kamen unter anderem in Albanien, China, Ungarn, Jugoslawien, Nordkorea und Polen zum Einsatz.
Einsatz Die Jak-9 war das am meisten verwendete Jagdflugzeug der sowjetischen Luftstreitkräfte im Zweiten Weltkrieg. Sie wurde als Begleit-, Abfang- und Langstreckenjäger, Jagdbomber und Schlachtflugzeug zur Panzerbekämpfung eingesetzt. Ihr Einsatz trug dazu bei, die Luftüberlegenheit gegenüber der deutschen Luftwaffe zu erringen. Im Koreakrieg schoss eine Jak-9 der nordkoreanischen Streitkräfte am 12. Juli 1950 über Seoul erstmals eine B-29 ab.
Nutzer : 12
Freie Französische Luftwaffe: Normandie-Njemen
: 34
Luftstreitkräfte der Sowjetunion
Volksbefreiungsarmee: 16 Jak-9T, 40 Jak-9P, 47 Jak-9D/M und 68 Jak-9UBojan Dimitrijevic: Yugoslav Air Force 1942–1992. Belgrad 2006.
Technische Daten mini|Dreiseitenansicht der Jak-9P Kenngröße Jak-9U Jak-9P Jak-9PD Spannweite 9,77 m 9,74 m Länge 8,55 m Höhe 2,44 m 3,19 m k. A. Flügelfläche 17,25 m² 17,15 m² Leermasse 2.575 kg 2.716 kg 2.600 kg Startmasse normal 3.098 kg 3.393 kg k. A. Triebwerk ein V12-Kolbenmotor Klimow WK-107A ein V12-Kolbenmotor Klimow WK-105PD Leistung Fliegerrevue 6/1986, S. 191. k. A. Höchstgeschwindigkeit 700 km/h in 5.000 m Höhe 673 km/h in 5.700 m Höhe 610 km/h Steigzeit 4,1 min auf 5.000 m Höhe 5,8 min auf 5.000 m Höhe ? Gipfelhöhe 11.900 m 12.060 m 14.500 m Reichweite 870 km 935 km 550 km Bewaffnung eine 20-mm-MK SchWAKzwei 12,7-mm-MG UBSzwei 100-kg-Bomben extern eine 20-mm-MK SchWAKzwei 12,7-mm-MG UBS ein 12,7-mm-MG UBSein 7,62-mm-MG SchKAS
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Literatur Rainer Göpfert: Jakowlew Jak-9. In: Fliegerrevue Nr. 8/2016. PPV Medien, Bergkirchen, , S. 52–55. Olaf Groehler: Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980. Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1981. Bill Gunston: The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft. Osprey, London 2000, ISBN 1-84176-096-X. Вадим Борисович Шавров: История конструкций самолетов в СССР, 1938–1950. Машиностроение, Москва 2002, ISBN 5-217-03103-4.
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Sowjetunion) Kategorie:Luftfahrzeug im Koreakrieg Jak0009 Kategorie:Jagdflugzeug (1940–1949) Kategorie:Militärluftfahrzeug (Albanien) Kategorie:Militärluftfahrzeug (Bulgarien) Kategorie:Erstflug 1942 Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Militärluftfahrzeug (Ungarn)