mini|250px| mini|250px|Gedenkstein für das Eisenbahnunglück von 1943
ist eine kleine Siedlung im Stadtgebiet von auf der Südinsel von Neuseeland. Im Jahre 1943 war der Ort des bislang zweitschwersten Eisenbahnunglücks in der Geschichte des Landes.
Geografie befindet sich rund 68 km nordnordwestlich vom Stadtzentrum von entfernt, gehört aber zum nördlichsten Teil des Stadtgebietes. Die Siedlung liegt am in der Ebene , nahe dem nördlichen Endes der Bergkette .
Der verbindet die Siedlung mit und im Süden und über einen späteren Abzweig auf den (der auch genannt wird) mit im Norden. befindet sich im Westen, in östlicher Richtung.
Geschichte Die ersten Ansiedlungen in erfolgten im Zuge des Goldrausches in in den 1860er Jahren. Zunächst hieß die Ortschaft aufgrund ihrer Entfernung zu den Goldfeldern und wurde später zu Ehren des Superintendenten der Provinz und zweiten Bürgermeisters von , (* 1826; † 1886), in umbenannt.
Als die Siedlung 1894 an die Eisenbahnlinie angeschlossen wurde, wuchsen Einwohnerzahl und Infrastruktur stark an. So gab es mehrere Hotels, ein Gerichtsgebäude, eine Schule, eine Kirche und zahlreiche Geschäfte, in denen Schmiede, Metzger, Bäcker, Sattler und Steinmetze ihre Dienste anboten. Doch als der Goldrausch vorüber war, verlor auch seine Bedeutung.
Am 4. Juni 1943 entgleiste bei ein Zug, den der unter Alkoholeinfluss stehende Lokomotivführer mit mehr als der doppelten zulässigen Geschwindigkeit durch eine Kurve fuhr. 21 Menschen starben, 47 wurden zum Teil schwer verletzt. Im Februar 1991 wurde nahe der Unglücksstelle ein 2,5 Meter hohes Steindenkmal für die Opfer errichtet. Eine kleine Ausstellung zum Unfall findet sich außerdem im Bahnhof von .
Bevölkerung Zum Zensus des Jahres 2013 zählte die Siedlung 75 Einwohner, 20 % mehr als zur Volkszählung im Jahr 2006.
Die Siedlung heute Als der Betrieb des im April 1990 eingestellt und der Streckenabschnitt bis zurückgebaut wurde, verlor seine Anbindung an das neuseeländische Schienennetz. Trotzdem hat noch eine große Transportfirma ihren Hauptsitz in , ein Schiefersteinbruch befindet sich zudem ganz in der Nähe.
Es zeugt nicht mehr viel von der ehemaligen Bedeutung des Ortes. Geblieben sind ein ehemaliges Schulgebäude, die und ein Kriegerdenkmal in Erinnerung an die Einwohner, die aus den beiden Weltkriegen nicht mehr zurückgekehrt sind. Die einzige Straße neben dem wurde nach benannt, einem der ersten Siedler in der Gegend.
Für den Tourismus ist die Siedlung dank des von Bedeutung geblieben. Der Wanderweg, der auch mit dem Fahrrad oder Pferd genutzt werden kann, schließt sich an den von noch bis verkehrenden Museumszug an und verläuft auf der ehemaligen Trasse des bis . Der erste Teilabschnitt bis wurde bereits im November 1995 eröffnet, der Rest der Strecke im Februar 2000 freigegeben.
Der Umstand, dass man von aus einen Ausflug zur historischen Goldgräbersiedlung und der größten, noch in Betrieb befindlichen Goldmine von Neuseeland, der unternehmen kann, hat das , das letzte der alten Hotels im Ort, vor der Schließung bewahrt.
Literatur
Weblinks
Christchurch Libraries, New Zealand Disasters – Eisenbahnunglück in Hyde New Zealand History Online – Eisenbahntragödie in Hyde
Einzelnachweise
Kategorie:Ort in der Region Otago Kategorie:Geographie (Dunedin)