Die Schiffe des Typs C11 bzw. der C11-Klasse der US-amerikanischen Reederei American President Lines waren bei ihrem Bau die weltweit größten Containerschiffe.
Einzelheiten Die Baureihe bestand aus den sechs Postpanmax-Containerschiffen APL China, APL Thailand, APL Japan, APL Korea, APL Philippines und APL Singapore. Auftraggeber war die US-amerikanische Reederei American President Lines. Die Bauserie entstand ab 1994 bei den Werften Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) in Kiel und Daewoo Heavy Industries (DHI) in Südkorea. Der Schiffstyp wurde auch nach Einordnung der United States Maritime Administration (MARAD) schlicht als Typ C11 bezeichnet. Die C11-Schiffe konnten bis zu 4826 20-Fuß-Container befördern. Durch ihre große Breite war es möglich, 16 Container nebeneinander an Deck und 14 Container nebeneinander im Laderaum zu stauen. In den Luken konnten bis zu neun Lagen übereinander gefahren werden, an Deck waren es bis zu fünf Lagen. Eingesetzt wurden die Schiffe anfangs auf dem Transpazifikdienst der Reederei.
Die Schiffe C11-Typ/Klasse Schiffsname Bauwerft/Baunummer IMO-Nummer KiellegungAblieferung Umbenennungenund Verbleib APL China HDW/297 9074389 12. Juli 199419. Mai 1995 2020 in Aliağa verschrottet. APL Thailand HDW/299 9077123 28. Februar 199529. November 1995 2020 in Alang verschrottet. APL Japan HDW/298 9074391 30. November 19941. September 1995 2019 Japan, Abbruch ab 4. Juli 2019 in Alang. APL Korea DHI/4028 9074535 4. Februar 199527. September 1995 2019 Korea, Abbruch ab 16. August 2019 in Alang. APL Philippines DHI/4033 9077276 30. Mai 19954. Januar 1996 2018 Pineza, Abbruch ab 24. November 2018 in Alang. APL Singapore DHI/4029 9074547 3. April 199510. November 1995 2019 Singapore, Abbruch ab August 2019 in Alang.
Literatur
Weblinks C11-Typ/Klasse bei Global Security (englisch) APL Geschichtsseite (englisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Containerschiffstyp Kategorie:Frachtschiffsklasse