Als Navigationsflug wird eine Sportart im Motorflug bezeichnet, bei der eine vorgegebene Flugroute zeitlich und räumlich möglichst exakt ohne elektronische Hilfsmittel abgeflogen werden soll. Navigationsflüge werden im Sichtflug unter Einhaltung gültiger Vorschriften von zumeist zwei Besatzungsmitgliedern (Pilot und Navigator) durchgeführt.
Ziel Ziel des Navigationsfluges ist es, grundlegende fliegerische Fähigkeiten der Besatzung unter Wettbewerbsbedingungen zu bewerten und dadurch die Sicherheit im Flugbetrieb zu fördern. Geflogen wird ausschließlich unter Sichtflugbedingungen unter Zuhilfenahme von Kompass, Stoppuhr und Karte. Weiteres Ziel der ausgeführten Wettbewerbe in Deutschland ist es, den Besatzungen ein angemessenes Training zu ermöglichen und somit eine Vorbereitung für internationale Wettbewerbe zu bieten.
Disziplinen des Navigationsfluges Seit 2006 wurde in Deutschland nur eine gleichnamige Disziplin des Navigationsfluges durchgeführt, welche die beiden internationalen Disziplinen Präzisionsflug und Rallyeflug vereinte. Mit der Einführung einer weiteren international geflogenen Disziplin Air Navigation Race wurde im März 2024 eine Gleichschaltung der Disziplinen des Navigationsfluges mit denen der Fédération Aéronautique Internationale (FAI) General Aviation Commission (GAC) beschlossen:
Air Navigation Race Präzisionsflug Rallyeflug
Organisation In Deutschland werden die Bestrebungen im Navigationsflug durch die Bundeskommission Motorflug des Deutschen Aero Club (DAeC) zentral organisiert. Die koordinierende Stelle ist dabei der Fachreferent Navigationsflug. Dieser übernimmt unter anderem auch die Interessensvertretung der deutschen Luftsportler im Navigationsflug bei den Sitzungen der FAI GAC. Der DAeC stellt als Mitglied des Deutschen Olympischen Sportbundes (DOSB) auch eine Nationalmannschaft und entsendet diese zu internationalen Wettbewerben.
Wettbewerbe Die Wettbewerbe in Deutschland werden derzeit auf regionaler und Bundesebene ausgetragen. Während regionale Wettbewerbe meist durch Luftsportvereine veranstaltet werden, werden die Wettbewerbe auf Bundesebene zentral durch den DAeC veranstaltet. Dies umfasst Deutsche Meisterschaften sowie den Deutschlandflug, welche im jährlichen Wechsel ausgetragen werden.
An Navigationsflugwettbewerben können prinzipiell propellergetriebene Motorflugzeuge, aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge sowie Reisemotorsegler teilnehmen, sofern sie eine Wettbewerbsgeschwindigkeit von mindestens 60 Knoten erreichen. Es kommen dabei überwiegend Hochdecker wie die Cessna 172, Cessna 152 sowie Cessna 150 zum Einsatz.
Je nach konkreter Disziplin des Wettbewerbs werden unterschiedliche Aufgaben gestellt und bewertet. Übliche Aufgaben umfassen dabei das sekundengenaue Überfliegen von Wendepunkten, Suchen und Identifizieren von Bildern in der Landschaft und das Absolvieren einer Präzisionslandung. Die Flüge werden dabei von einem GNSS-Logger aufgezeichnet und dienen als Grundlage der Bewertung. Jeder Wettbewerb unterliegt dabei, soweit nicht anders deklariert, der bundesweit zugelassenen Wettbewerbsordnung und kann durch lokale Regeländerungen noch auf die spezifischen Gegebenheiten angepasst werden.
Das zur Navigation verwendete Kartenmaterial hat dabei den Maßstab 1:200.000, welches eine deutlich höhere Detaildichte als die in der Luftfahrt üblichen ICAO-Karten mit einem Maßstab 1:500.000 ermöglicht. In früheren Wettbewerben wurden vorwiegend Straßenkarten wie die nicht mehr hergestellten Generalkarten verwendet. Heutige Wettbewerbskarten werden meist mittels einer speziellen Software basierend auf quelloffenen Ressourcen wie OpenStreetMap und OpenAIP generiert.
Liste der aktiv ausgetragenen Wettbewerbe
Allgäuflug Deutsche Meisterschaft Deutschlandflug Hessensternflug Niedersachsenrallye Rallye zwischen den Meeren Saarland Air Navigation Race (SAAR N R) Thüringer Bratwurst ANR
Liste nicht mehr ausgetragener Wettbewerbe
Flugrallye Mecklenburg-Vorpommern Flugrallye rund um Berlin Militärischer Motorflugwettbewerb Südwestdeutscher Rundflug
Deutsche Meisterschaften Ab 1964 werden im meist zweijährigen Turnus Deutsche Meisterschaften ausgetragen, welche bis 2010 als "Deutsche Motorflug Meisterschaft" betitelt wurden. Auf Grund der COVID-19-Pandemie musste im Jahr 2020 der Wettbewerb um ein Jahr verschoben werden. Nach dreijähriger Pause konnte 2021 erstmalig in Hodenhagen wieder eine Deutsche Meisterschaft unter Auflagen veranstaltet werden. 2022 fiel zu Gunsten eines Deutschlandfluges die sonst fällig gewesene Deutsche Meisterschaft aus, um den Breitensport zu fördern. Im Jahr 2023 wurde erstmalig auf dem Flugplatz Riesa-Göhlis eine offene Deutsche Meisterschaft im Air Navigation Race ausgetragen, welches eine Ergänzung zur dominierenden Disziplin des Rallyefluges darstellt. Zur Schärfung der Begrifflichkeiten im Navigationsflug werden seit 2025 in den Namen der Deutschen Meisterschaften die Disziplinen dediziert geführt.
Die als Sternflug ausgelegten Wettbewerbe dürfen nur von der Bundeskommission Motorflug des DAeC ausgerichtet werden. Um einen neuen Deutschen Meister zu küren, umfasst der mehrtägige Wettbewerb mindestens zwei gewertete Flüge sowie zwei Landungen. Die Landungen werden dabei entweder mit Kameras oder mittels einer speziellen elektronischen Landeanlage ausgewertet. Teilnehmende können seit 2024 in den Klassen „newcomer“, „advanced“ und „unlimited“ antreten. Eine formelle Qualifikation zur Teilnahme, wie es beispielsweise im Streckensegelflug der Fall ist, ist dabei nicht notwendig. +DatumNameAustragungsorteTeamsPilot/Navigator (Verein)Quelle24.–26.09.19641. Deutsche Motorflug MeisterschaftFritzlar – Kassel – Egelsbach151. Franz Strobel/Otto Haas (SFC Augsburg) 2. Rudi Weiss/Franz Josef Collin (LSC Bad Homburg)
3. Schmitt/Schmitz (FC Trier)23.–25.09.19652. Deutsche Motorflug MeisterschaftBad Reichenhall – Jesenwang – Coburg261. Günther Roland/Günther Harms (FC Hannover) 2. Edmund Schmitt/Josef Schmid (FC Trier)
3. Josef Kieble/Franz Sproll (FG Leutkirch)21.–24.09.19663. Deutsche Motorflug MeisterschaftHildesheim – Peine – Braunschweig – Salzgitter – Nordheim – Bad Gandersheim – Wunstorf – Hodenhagen – Lüchow – Verden – Wilhelmshaven – Emden – Borkum – Juist – Norderney – Langeoog – Varrelbusch – Osnabrück-Atterheide – Nordhorn301. Franz Strobel/Otto Haas (SFC Augsburg) 2. Rudi Mangelsdorf/Dr. Freiwald
3. Sturmi Westerbarkey/Roland Husemann (FV Gütersloh)10.–12.10.19684. Deutsche Motorflug MeisterschaftAugsburg291. Josef Barnsteiner/Josef Hofmeister (LSG Kempen) 2. Roland Husemann/Sturmi Westerbarkey (FV Gütersloh)
3. Josef Wagner/Hermann Graf (SFC Augsburg)03.–05.09.19705. Deutsche Motorflug MeisterschaftKempten-Durach381. Josef Wagner/Hermann Graf (SFC Augsburg) 2. Roland Husemann/Sturmi Westerbarkey (FV Gütersloh)
3. Manfred Räderer/Richard Ogger (LSG Kempten)21.–23.09.19726. Deutsche Motorflug MeisterschaftAschaffenburg491. Josef Barnsteiner/Josef Hofmeister (LSG Kempen) 2. Josef Wagner/Hermann Graf (SFC Augsburg)
3. Roland Husemann/Sturmi Westerbarkey (FV Gütersloh)04.–08.09.19747. Deutsche Motorflug MeisterschaftFlensburgk. A.1. Josef Barnsteiner/Josef Hofmeister (LSG Kempen) 2. Roland Husemann/Gerhard Dimpf (FV Gütersloh)
3. Hubert Eilbacher/Klaus Bornschein (FSC Mainbullau)09.–11.09.19768. Deutsche Motorflug MeisterschaftSpeyer521. Leo Schüttler/Gottfried Neumannn (LSV Worms) 2. Josef Wagner/Hermann Graf (SFC Augsburg)
3. Werner Kusch/Wolfgang Porada14.–16.09.19789. Deutsche Motorflug MeisterschaftAalen-Elchingenk. A.1. Roland Husemann/Sturmi Westerbarkey (FV Gütersloh) 2. Otto Höfling / Mike Amtmann (FSC Aschaffenburg)
3. Conzelmann/Klink06.–09.09.197910. Deutsche Motorflug MeisterschaftKassel-Calden331. Karl Bauer/Dieter Eymann (FSV Bad Dürkheim) 2. Otto Höfling / Mike Amtmann (FSC Aschaffenburg)
3. Roland Husemann/Sturmi Westerbarkey (FV Gütersloh)03.–06.09.198111. Deutsche Motorflug MeisterschaftBrilon/Hochsauerland421. Otto Höfling / Mike Amtmann (FSC Aschaffenburg) 2. Karl Häßlein / Hans-Peter Häßlein (Ansbach)
3. Roland Husemann/Sturmi Westerbarkey (FV Gütersloh)01.–03.09.198312. Deutsche Motorflug MeisterschaftMengen421. Otto Höfling / Mike Amtmann (FSC Aschaffenburg) 2. Helmut Bäder/Gerhard Spreng (FMS Kirchheim/Teck)
3. Reinhard Ruck/Manfred Meyer (LV Oldenburg)26.–28.09.198513. Deutsche Motorflug MeisterschaftOsnabrück-Atterheide441. Reinhard Ruck/Manfred Meyer (LV Oldenburg) 2. Roland Husemann/Sturmi Westerbarkey (FV Gütersloh)
3. Otto Höfling / Mike Amtmann (FSC Aschaffenburg)23.–25.06.198814. Deutsche Motorflug MeisterschaftAschaffenburg481. Christiane Maurer/Axel Maurer (FSC Aschaffenburg) 2. Roland Husemann/Sturmi Westerbarkey (FV Gütersloh)
3. Helmut Bäder/Gerhard Spreng (FMS Kirchheim/Teck)15.–19.08.199015. Deutsche Motorflug MeisterschaftWorms411. Helmut Bäder/Gerhard Spreng (FMS Kirchheim/Teck) 2. Christiane Maurer/Axel Maurer (FSC Aschaffenburg)
3. Heinrich Linkogel/Michael Linkogel (FSG Husum)03.–05.09.199216. Deutsche Motorflug MeisterschaftSt. Michaelisdonn361. Helmut Bäder/Gerhard Spreng (FMS Kirchheim/Teck) 2. Roland Husemann/Sturmi Westerbarkey (FV Gütersloh)
3. Hans-Joachim Ahlemann/Dr. Klaus Lucke (LV Schleswig-Holstein)12.–14.05.199417. Deutsche Motorflug MeisterschaftFaßberg411. Roland Husemann/Florian Kappler (LV Bremen) 2. Helmut Bäder/Gerhard Spreng (FMS Kirchheim/Teck)
3. Christiane Maurer/Axel Maurer (FSC Aschaffenburg)15.–18.05.199618. Deutsche Motorflug MeisterschaftNeustadt-Glewe351. Andreas Marko/Rudolf Rieger (LV Brandenburg) 2. Horst Hutschenreither/Burkhard Ryska (RFSV Nördlingen)
3. Heinrich Linkogel/Michael Linkogel (FSG Husum)01.–05.07.199819. Deutsche Motorflug MeisterschaftSchwarzheide521. Andreas Marko/Rudolf Rieger (LV Sachsen) 2. Horst Hutschenreither/Burkhard Ryska (RFSV Nördlingen)
3. Roland Pietsch/Henri Franzkowiak (LV Sachsen)21.–24.06.200020. Deutsche Motorflug MeisterschaftBreitscheid411. Andreas Marko/Rudolf Rieger (LV Sachsen) 2. Helmut Bäder/Gerhard Spreng (FMS Kirchheim/Teck)
3. Horst Hutschenreither/Burkhard Ryska (RFSV Nördlingen)15.–17.08.200221. Deutsche Motorflug MeisterschaftFürstenfeldbruck411. Horst Hutschenreither/Burkhard Ryska (RFSV Nördlingen) 2. Helmut Bäder/Gerhard Spreng (FMS Kirchheim/Teck)
3. Andreas Marko/Rudolf Rieger (Aeroclub Hoyerswerda)09.–13.06.200422. Deutsche Motorflug MeisterschaftNiederstetten241. Helmut Bäder/Gerhard Spreng (FMS Kirchheim/Teck) 2. Arnold Grubek/Dörthe Grubek (HFC Frankfurt)
3. Michael Bois/Franz Schünke (Fürstenfeldbruck)06.–09.09.200623. Deutsche Motorflug MeisterschaftHeide-Büsum191. Helmut Bäder/Gerhard Spreng (FMS Kirchheim/Teck) 2. Andreas Marko/Rudolf Rieger (LV Sachsen)
3. Michael Bois/Franz Schünke (Fürstenfeldbruck)18.–21.06.200824. Deutsche Motorflug MeisterschaftRudolstadt131. Helmut Bäder/Gerhard Spreng (FMS Kirchheim/Teck) 2. Marcus Ciesielski/Astrid Ciesielski (LSG Breitscheid)
3. Thomas Kirchner/Alexandra Kirchner (LSV Neuhausen)08.–11.09.201025. Deutsche Motorflug MeisterschaftAllendorf/Eder81. Helmut Bäder/Gerhard Spreng (FMS Kirchheim/Teck) 2. Marcus Ciesielski/Astrid Ciesielski (LSG Breitscheid)
3. Thomas Kirchner/Alexandra Kirchner (LSV Neuhausen)22.–26.08.201226. Deutsche Meisterschaft im NavigationsflugMüncheberg/Eggersdorf131. Marcus Ciesielski/Astrid Ciesielski (LSG Breitscheid) 2. Helmut Bäder/Gerhard Spreng (FMS Kirchheim/Teck)
3. Axel Maurer/Christiane Maurer (FSC Aschaffenburg)08.–12.08.201427. Deutsche Meisterschaft im NavigationsflugNeubrandenburg-Trollenhagen121. Marcus Ciesielski/Astrid Ciesielski (LSG Breitscheid) 2. Helmut Bäder/Gerhard Spreng (FMS Kirchheim/Teck)
3. Robert Deppe/Carla Moses (LSG Breitscheid)25.–28.05.201628. Deutsche Meisterschaft im NavigationsflugHusum191. Marcus Ciesielski/Astrid Ciesielski (LSG Breitscheid) 2. Arnold Grubek/Dörthe Grubek (HFC Frankfurt)