Die Highflyer-Klasse war eine Klasse von drei Geschützten Kreuzern der britischen Marine, die von 1899 bis 1921 in Dienst stand.
Allgemeines Die HMS Highflyer gehörte zu einer neuen Klasse von drei geschützten Kreuzern 2. Klasse, deren Kiellegung für die Royal Navy zwischen Januar und Juni 1897 erfolgte. Grundsätzlich waren es Nachbauten der Eclipse-Klasse, allerdings sollten sie eine einheitliche Hauptbewaffnung von elf 6-Zoll-Geschützen im Gegensatz zur gemischten Bewaffnung der Eclipse-Klasse erhalten. Die Maschinenanlage mit ihren Wasserrohrkesseln entsprach weitgehend den vier Schiffen der Arrogant-Klasse. Dies machte sie etwas schneller als die neun Schiffe der Eclipse-Klasse, zumal das geringere Gewicht der Kessel das höhere Gewicht der Bewaffnung aufhob. Die drei Schiffe, die im Durchschnitt 300.000 £ kosteten, verfügten aber nicht mehr über einen ausgebildeten Rammbug wie die Arrogant-Klasse. Zusammen mit den zwei Schiffen der Challenger-Klasse, die in einigen Quellen auch der Hermes/Highflyer-Klasse zugerechnet werden, waren sie die letzten britischen Leichten Kreuzer bis zur Kiellegung der Town-Klasse 1909.
Die Kiellegung der Highflyer erfolgte im Juni 1897 als letztes Schiff der Klasse bei der Fairfield Shipbuilding and Engineering Company in Govan unter der Baunummer 402, wo sich schon das Schwesterschiff Hermes unter der Nummer 401 in Bau befand. Die Werft hatte schon zuvor die Kreuzer Venus und Diana der vorangehenden Eclipse-Klasse neben anderen Schiffen für die Royal Navy erbaut. Der Bau des dritten Schwesterschiffes, der Hyacinth, erfolgte bei der ebenfalls in Govan befindlichen London & Glasgow Engineering and Iron Shipbuilding Company. Am 7. Dezember 1899 wurde die Highflyer als zweites Schiff der Klasse in Dienst genommen. Eigentliches Typschiff der Klasse ist daher die am 5. Oktober 1899 in Dienst genommene Hermes.
Einheiten Name Bauwerft Kiellegung Stapellauf Indienststellung Verbleib Highflyer Fairfield Shipbuilders,Govan 7. Juni 1897 4. Juni 1898 7. Dezember 1899 1921 außer Dienst und zum Abbruch verkauft Hermes Fairfield Shipbuilding,Govan 30. April 1897 7. April 1898 5. Oktober 1899 Am 31. Oktober 1914 gesunken Hyacinth London & Glasgow Shipbuilding,Glasgow 21. Januar 1897 27. Oktober 1898 3. September 1900 1919 außer Dienst und 1923 zum Abbruch verkauft
Literatur James J. Colledge; Ben Warlow: Ships of the Royal Navy: the complete record of all fighting ships of the Royal Navy. London: Chatham, 2006. ISBN 978-1-86176-281-8. Carl Herbert: Kriegsfahrten deutscher Handelsschiffe. Broschek & Co, Hamburg 1934. Jane’s Fighting Ships of World War One (1919), Jane’s Publishing Company Eberhard von Mantey (Bearbeitung): Der Kreuzerkrieg in den ausländischen Gewässern. Band 3, Berlin 1937.
Weblinks
Die Highflyer-Klasse im Ersten Weltkrieg (engl.) Geschichte der Highflyer-Klasse (engl.)
Kategorie:Militärschiffsklasse (Vereinigtes Königreich) Kategorie:Kreuzerklasse