Die Royal Arctic Line (RAL) ist eine 1992 gegründete Reederei in Grönland mit Sitz in Nuuk. Sie gehört der grönländischen Regierung und beschäftigt ca. 750 Mitarbeiter.
Geschichte Für die grönländische Frachtschifffahrt war in Kolonialzeiten Den Kongelige Grønlandske Handel (KGH) zuständig. Dabei blieb es auch nach der Dekolonisierung 1953. 1985/86 wurde das Unternehmen von der grönländischen Regierung übernommen und in KNI umbenannt. 1992 wurde gesetzlich beschlossen, KNI in kleinere Tochterunternehmen aufzuteilen, wodurch Pilersuisoq für den Einzelhandel in Dörfern, Pisiffik für den Einzelhandel in Städten und die Reederei Royal Arctic Line gegründet wurden, welche am 1. Januar 1993 ihren Betrieb aufnahmen.Søren Hald Møller: KNI A/S. Danmarks Nationalleksikon.
2006 wurde die Tochtergesellschaft Arctic Umiaq Line gegründet, die seither für den Personentransport in der grönländischen Küstenschifffahrt zuständig ist.Kåre Hendriksen: Royal Arctic Line. Danmarks Nationalleksikon.
Ab 1972 war Aalborg der dänische Basishafen für die grönländische Frachtschifffahrt. 2017 wurde beschlossen, in Zukunft den Hafen in Aarhus zu nutzen. Am 22. Juni 2022 verließ das letzte Schiff nach Grönland den Hafen in Aalborg.Sidste skib ud af Aalborg. Royal Arctic Line (8. März 2022).Anders Rytoft: Alting har en ende: Royal Arctic Line har forladt Aalborg Havn for sidste gang. Sermitsiaq.AG (22. Juni 2022).
Betrieb Das Staatsunternehmen hat das Monopol auf die grönländische Frachtschifffahrt, arbeitet aber mit der isländischen Reederei Eimskip zusammen. Mit ihren Schiffen betreibt sie einen Container-Liniendienst zwischen Grönland und Dänemark. Darüber hinaus verwaltet RAL 13 grönländische Häfen und steht für den Frachttransport innerhalb Grönlands.Royal Arctic Line A/S. Royal Arctic Line. Die Container werden üblicherweise von Aarhus aus nach Nuuk verschifft, von wo aus sie in die Küstenschiffe umgeladen werden und an die Städte und Dörfer verteilt. Für nördlich von Ilulissat bestimmte Fracht wird in Aasiaat ein zweites Mal umgeladen. Die Ostküste wird nicht über Nuuk, sondern von Reykjavík aus beliefert. Die Eisverhältnisse in Grönland stellen eine Herausforderung dar. Deswegen werden Uummannaq, Upernavik und Tasiilaq nur in den Sommer- und Herbstmonaten angefahren, und Qaanaaq und Ittoqqortoormiit werden nur zweimal jährlich angefahren, aber auch in der Diskobucht und in Südgrönland verhindert Eis regelmäßig Frachttransporte.
Auch wenn die eigentlichen Transportpreise in ganz Grönland einheitlich sind, werden abgelegene und kleinere Zielhäfen meist durch Extragebühren für das Umladen benachteiligt. Die Preise für den Export aus Grönland sind bis zu zehnmal billiger als für den Import, um vor allem den Fischereiexport finanziell zu unterstützen.
Flotte Aktuelle Flotte Schiff IMO-Nummer Typ Baujahr im Dienst Bild Irena ArcticaIrena Arctica Royal Arctic LineJørgen Marcussen: IrenaArctica. jmarcussen.dk. 9100255 Containerschiff 1994 seit 1994 Ivalo ArcticaIvalo Arctica Royal Arctic Line 9618147 Küstenmotorschiff 2013 seit 2016 Minik ArcticaMinik Arctica Royal Arctic Line 9618159 Küstenmotorschiff 2013 seit 2016 Malik ArcticaMalik Arctica Royal Arctic Line 9618135 Containerschiff 2017 seit 2017 Tukuma ArcticaTukuma Arctica Royal Arctic Line 9822865 Containerschiff 2020 seit 2020 Nanoq ArcticaNanoq Arctica Royal Arctic Line 9618161 Küstenmotorschiff 2020 seit 2020 Siuana ArcticaSiuana Arctica Royal Arctic Line 9854636 Küstenmotorschiff 2020 seit 2020 200px Maleraq ArcticaMaleraq Arctica Royal Arctic Line 9854648 Küstenmotorschiff 2021 seit 2021 200px Arpaarti ArcticaArpaarti Arctica Royal Arctic Line 9881419 Küstenmotorschiff 2022 seit 2022 Tilioq ArcticaTilioq Arctica Royal Arctic Line 9881421 Küstenmotorschiff 2022 seit 2022
Ehemalige Schiffe Schiff IMO-Nummer Typ Baujahr im Dienst Verbleib Bild Kista Arctica (bis 1993: Nungu Ittuk)Jørgen Marcussen: Kista Arctica. jmarcussen.dk. 7226263 Containerschiff 1972 1993–2004 2004 verkauft, 2009 verschrottet Tinka Arctica (bis 1993: Nivi Ittuk)Jørgen Marcussen: Tinka Arctica. jmarcussen.dk. 7319228 Containerschiff 1973 1993–1996 1996 verkauft, Namensänderung zu Pico Castelo, 2002 verschrottet Makka Arctica (bis 1993: Magnus Jensen)Jørgen Marcussen: Makka Arctica. jmarcussen.dk. 7726744 Containerschiff 1978 1993–1995 1995 verkauft, Namensänderung zu Snow Bird, 2011 verschrottet Malla Arctica (bis 1993: Johan Petersen)Jørgen Marcussen: Malla Arctica. jmarcussen.dk. 7726756 Containerschiff 1979 1993–1995 1995 verkauft, Namensänderung zu Janet 1, später Jersey Express, 2005 verschrottet Arina Arctica (bis 1993: Nuka Ittuk)Jørgen Marcussen: Arina Arctica. jmarcussen.dk. 8131180 Containerschiff 1984 1993–2017 2017 verschrottet Naja ArcticaJørgen Marcussen: Naja Arctica. jmarcussen.dk. 9100229 Containerschiff 1994 1994–2020 2020 aufgelegt, 2021 verschrottet 200px Nuka ArcticaJørgen Marcussen: Nuka Arctica. jmarcussen.dk. 9100231 Containerschiff 1995 1995–2020 2020 aufgelegt, 2021 verschrottet 200px Mary ArcticaMary Arctica. Royal Arctic Line. 9311878 Containerschiff 2004 2005–2023 2023 verkauft, Namensänderung in Silver Mary, anschließend bis 2028 ausgeliehen 200px Johanna KristinaJørgen Marcussen: Johanna Kristina. jmarcussen.dk. 5031717 Küstenmotorschiff 1960 1998–2018 2018 verschrottet HvalfiskenJørgen Marcussen: Hvalfisken. jmarcussen.dk. 7346831 Passagier-/Frachtschiff 1973 1998–2001 2001 verkauft, in Nanoq umbenannt Anders OlsenJørgen Marcussen: Anders Olsen. jmarcussen.dk. 7621425 Passagier-/Frachtschiff 1976 1998–? Verbleib unbekannt PajuttaatJørgen Marcussen: Pajuttaat. jmarcussen.dk. 7724540 Küstenmotorschiff 1979 1998–2021 Am 2. September 2017 in Saattut im Distrikt Uummannaq auf Grund gelaufen, der Schaden war so erheblich, dass das Schiff außer Dienst gestellt wurde, 2021 aufgelegt, 2022 in Frederikshavn verschrottetPajuttaat. Vesseltracker. 200px Anguteq IttukJørgen Marcussen: Anguteq Ittuk. jmarcussen.dk. 8208749 Küstenmotorschiff 1983 1998–2022 seit 2022 aufgelegt 200px Aqqaluk IttukJørgen Marcussen: Aqqaluk Ittuk. jmarcussen.dk. 8208725 Küstenmotorschiff 1983 1998–2021 seit 2021 aufgelegt 200px Angaju IttukJørgen Marcussen: Angaju Ittuk. jmarcussen.dk. 8208737 Küstenmotorschiff 1984 1998–2021 seit 2021 aufgelegt 200px Aqipi IttukJørgen Marcussen: Aqipi Ittuk. jmarcussen.dk. 8502286 Küstentankschiff 1986 1998–2006 2006 verkauft, Namensänderung in Haltbakk Bunker, noch aktiv 200px
Leitung Quelle:Royal Arctic Line. CVR (Handelsregister).
Direktoren
Aufsichtsratsvorsitzende
Weblinks
Webpräsenz der Royal Arctic Line (grönländisch, dänisch, englisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Reederei (Grönland) Kategorie:Unternehmen (Nuuk) Kategorie:Unternehmensgründung 1993