Die McDonnell Douglas MD-90 ist ein von 1993 bis 2000 gebautes zweistrahliges Schmalrumpfflugzeug für Kurz- und Mittelstrecken des US-amerikanischen Flugzeugherstellers McDonnell Douglas.
Bis zum Jahr 2020 wurden sämtliche kommerziell genutzten Maschinen dieses Typs ausgesondert. Mit Stand Juni 2024 sind nur noch drei MD-90 weltweit zugelassen, alle drei auf den Flugzeughersteller Boeing. Die Maschinen sollen als Versuchsträger für die Entwicklung der Boeing X-66A genutzt werden.McDonnell Douglas MD-90 Operators, planespotters.net
Geschichte
Die Entwicklung der dritten Generation der DC-9 wurde im November 1988 gestartet, der Erstflug der einzigen Version MD-90-30 fand am 22. Februar 1993 statt. Die MD-90 verfügt über ein modernes Cockpit mit EFIS-Bildschirmen und ein Flight Management System. Nach einem Zertifizierungsprogramm wurde der Flugzeugtyp am 16. November 1994 zugelassen, das erste Flugzeug am 24. Februar 1995 an Delta Air Lines ausgeliefert, die 31 Exemplare orderte.
Nachdem McDonnell Douglas 1997 von Boeing übernommen worden war, gab Boeing 1997 bekannt, die Produktion des Jets einzustellen; die letzte von insgesamt 117 gebauten MD-90 wurde am 23. Oktober 2000 an Saudi Arabian Airlines ausgeliefert.
Der Übernahme durch Boeing fielen die MD-90 samt den geplanten verkürzten und verlängerten Varianten MD-90-10 und MD-90-50 zum Opfer, denn das Flugzeug verkaufte sich nur schleppend und konkurrierte außerdem mit der hauseigenen Boeing 737. Der Grund für den schweren Stand am Markt war vor allem die Airbus-A320-Familie, mit deren moderner Technologie die MD-90 nicht mithalten konnte. Außerdem hatten die A320 einen größeren Rumpfquerschnitt und boten dadurch mit der 3+3-Sitzkonfiguration die für den Linienbetrieb in der Regel profitablere Bestuhlung gegenüber der 2+3-Variante bei der MD-90. Lediglich die bereits weit fortgeschrittene Entwicklung zu einer auf 100 Sitze verkleinerten MD-95 übernahm Boeing und brachte sie als Boeing 717 auf den Markt.
Lediglich zwei von ursprünglich 40 geplanten MD-90-30T wurden in Shanghai produziert und an China Northern Airlines geliefert. Einige Komponenten aus dieser Lizenzfertigung wurden dann für die später entwickelte Comac C909 übernommen.
Betreiber Besteller Insgesamt dreizehn Fluggesellschaften betrieben werksneue Maschinen.Tony Eastwood und John Roach: Jet Airliner Production List. The Aviation Hobby Shop, West Drayton, 2004.
Betreiber Anzahl (aktiv) Erstlieferung Bemerkung Air Aruba 3 20.11.1998 AMC Aviation 1 23.09.1997 China Eastern Airlines 9 08.10.1997 China Northern Airlines 13 26.07.1996 Delta Air Lines 16 24.02.1995 EVA Air 3 30.10.1996 Great China Airlines 1 18.03.1997 Japan Air System 16 30.06.1995 Kıbrıs Türk Hava Yolları 2 27.03.1997 Reno Air 5 28.03.1996 geleast SAS Scandinavian Airlines 8 16.10.1996 Saudi Arabian Airlines 29 26.04.1998 Uni Air 10 25.11.1996 Gesamt 116
Von 117 produzierten MD-90 ist mit Stand Juli 2020 keine mehr im aktiven Dienst.
Zwischenfälle Am 24. August 1999 starb ein Passagier bei einer Explosion an Bord einer MD-90-30 der Uni Air (B-17912) während der Landung auf dem Flughafen Hualien. Die Explosion war mutmaßlich durch das Mitführen entzündlicher Flüssigkeit im Handgepäck verursacht worden (siehe auch Uni-Air-Flug 873).Unfallbericht MD-90 B-17912, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 17. Dezember 2017.
Am 9. März 2009 kam eine MD-90-30 der Lion Air bei der Landung auf dem Flughafen Jakarta seitlich von der Landebahn ab, wobei das Hauptfahrwerk einknickte und die Maschine mit der Rumpfunterseite aufsetzte. Die 172 Personen an Bord überstanden den Vorfall unbeschadet, das Flugzeug musste jedoch als Totalverlust abgeschrieben werden.
Technische Daten mini|Cockpit einer MD-90 mini|Geöffnetes Triebwerk einer MD-90 Kenngröße Daten MD-90-30 Länge 46,50 m Spannweite 32,87 m Höhe 9,40 m Flügelfläche 92,97 m² Flügelstreckung 11,6 max. Startmasse 70.760 kg Reisegeschwindigkeit ca. 811 km/h Passagiere (max.) 172 Reichweite 3.860 km Antrieb zwei IAE V2525-D5 Schub 111,0 kN
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Literatur Modern Civil Aircraft 10: McDonnell Douglas DC-9 / MD-80 / MD-90 von Günter Endres, Ian Allan Ltd. 1991 (ISBN 0-7110-1958-4) – englisch
Weblinks
Die MD-90 auf der Boeing-Website EASA-Musterzulassung (TCDS) (PDF; 63 kB) Planespotters.net – MD-90-Produktionsliste MD-90-Informationsseiten Informationen über verschiedene Konzepte der MD-90
Einzelnachweise
Kategorie:Mittelstreckenflugzeug Kategorie:Zweistrahliges Flugzeug Kategorie:Erstflug 1993
Kategorie:Schmalrumpfflugzeug Kategorie:Flugzeug mit T-Leitwerk