mini|hochkant=2|Kreisviadukt von Brusio der Berninabahn Diese Seite listet offene Kreiskehren auf Eisenbahnstrecken weltweit. Bei einer im Freien angelegten Kehre einer Eisenbahnstrecke handelt es sich um eine Kreiskehrschleife, wenn der Streckenverlauf um mehr als 360° abgelenkt wird und dabei die Strecke ihre eigene Trasse kreuzt. Bei Ablenkung der Streckenführung um weniger als 360° handelt es sich um „normale“ Kehren. Verläuft eine Kreiskehre im Tunnel, handelt es sich um einen Kreiskehrtunnel. Diese sind in der Liste der Kehrtunnel zu finden.
Europa Deutschland Bezeichnung Strecke Ort Spurweitemm Länge Höhen-differenz Betriebs-art Baujahr Bahngesellschaft Besonderheiten Bild Rendsburger Schleife Bahnstrecke Neumünster–Flensburg Rendsburg 1435 4,5 km 42 m Adhäsion 1911–1913 Preußische Staatseisenbahnen, heute: Deutsche Bahn AG Anlage im Flachland 200px|Rendsburg Schleife im Stadtplan
Schweiz Bezeichnung Strecke Ort Spurweitemm Länge Höhen-differenz Betriebs-art Baujahr Bahngesellschaft Besonderheiten Bild Kreisviadukt von Brusio St. Moritz – Tirano Brusio 1000 142,8 m 17 m Adhäsion 1907/08 Berninabahn, heute: Rhätische Bahn Bestandteil des UNESCO-Welterbes Albulabahn und Berninabahn der Rhätischen Bahn 200px|Kreisviadukt der Berninabahn bei Brusio
Frankreich Bezeichnung Strecke Ort Spurweitemm Länge Höhen-differenz Betriebs-art Baujahr Bahngesellschaft Besonderheiten Bild Lyon–Parays-le-Monial Saint-Nizier-d’Azergues 1435 Adhäsion Fontoy–Esch-sur-Alzette Audun-le-Tiche 1435 ≤ 30 m Adhäsion 1904 EL (bis 1918)AL (1919–1937)SNCF (ab 1938) Verkehr nach 1990 eingestellt.Nicht mehr befahrbar.
Griechenland Bezeichnung Strecke Ort Spurweitemm Länge Höhen-differenz Betriebs-art Baujahr Bahngesellschaft Besonderheiten Bild Vróncho (βρόγχο) Kodza-Déré-Decauville Zwischen Axioupolis (Αξιούπολης) und Pigí (Πηγή) in Peonia bei Polykastro 600 Adhäsion 1917 Französische 122. Infanteriedivision Abgebaut 200 px
Italien Bezeichnung Strecke Ort Spurweitemm Länge Höhen-differenz Betriebs-art Baujahr Bahngesellschaft Besonderheiten Bild Marina S.Vito–Lanciano San Vito Chietino (Abruzzen) 950 (ab 1959 1435 mm) Adhäsion 1912 Ferrovia Adriatico Appennino, heute: Ferrovia Adriatico–Sangritana S.p.A. Innerhalb der Schleife liegt der ehemalige Bahnhof San Vito Città 200px|Blick von Süden auf einen Teil der Gleise im ehem. Bahnhof San Vito Città (2011) Mandas–Arbatax Lanusei (Sardinien) 950 Adhäsion 1894 Società italiana per le Strade Ferrate Secondarie della Sardegna, heute: FdS Sassari–Palau Bortigiadas (Sardinien) 950 Adhäsion 1931 Società anonima Ferrovie Settentrionali Sarde, heute: FdS Eineinhalbfache Kreiskehrschleife; Innerhalb der Schleife liegt der Bahnhof Bortigiadas
Jugoslawien / Montenegro Bezeichnung Strecke Ort Spurweitemm Länge Höhen-differenz Betriebs-art Baujahr Bahngesellschaft Besonderheiten Bild Antivari-Bahn Bar–Virpazar KalkavijaKeith Chester: The Railways of Montenegro. The Quest for a Trans-Balkan Railway. Stenvalls, Malmö 2016. ISBN 978-91-7266-194-3, S. 54. 750 mm Adhäsion 1908 Compagnia di Antivari (Venedig) / Jugoslovenske Železnice Streckenstilllegung: 1959
Vereinigtes Königreich Bezeichnung Strecke Ort Spurweitemm Länge Höhen-differenz Betriebs-art Baujahr Bahngesellschaft Besonderheiten Bild Kreiskehrviadukt Dduallt Porthmadog–Blaenau Ffestiniog Dduallt(Wales) 600 Adhäsion 1965–1978 Ffestiniog Railway Durch ehrenamtliche Museumsbahner errichtet 200px
Afrika Kenia Bezeichnung Strecke Ort Spurweitemm Länge Höhendifferenz Betriebsart Baujahr Bahngesellschaft Besonderheiten Bild Zwei Schleifen am Äquator Eldoret–Nakuru Timoroa–Equator () Equator–Makutano () 1000 Mazeras Spiral Mariakani–Mombasa Mazeras–Miritini () 1000
Madagaskar Bezeichnung Strecke Ort Spurweitemm Länge Höhen-differenz Betriebs-art Baujahr Bahngesellschaft Besonderheiten Bild Anjiro-Schleife Antananarivo-Moramanga Anjiro () 1000 1909 Madarail 470°-Schleife
Uganda Bezeichnung Strecke Ort Spurweitemm Länge Höhendifferenz Betriebsart Baujahr Bahngesellschaft Besonderheiten Bild Schleife bei Nkongora Kampala–Kasese (Ugandabahn) Nkongora () 1000Strecke außer Betrieb
Amerika
Argentinien Bezeichnung Strecke Ort Spurweitemm Länge Höhen-differenz Betriebs-art Baujahr Bahngesellschaft Besonderheiten Bild 2 Kehrschleifen zwischen Meseto und Diego de Almagro Salta–Antofagasta 1000 Adhäsion 1874–1876
Costa Rica Bezeichnung Strecke Ort Spurweitemm Länge Höhen-differenz Betriebs-art Baujahr Bahngesellschaft Besonderheiten Bild La Pequeña Helvecia Feldbahn im Besitz des Hotel Los Héroes Nuevo Arenal, Costa Rica 600 54 m (nur Brücke) 8 mSchätzung aufgrund einer Fotografie in Pfeiffer, S. 23. Adhäsion 2000 - Dient der Beförderung von Hotelgästen in ein Aussichtsrestaurant. Die Schleifenbrücke ist in ihren Proportionen dem Kreisviadukt Brusio, Schweiz, nachempfunden (siehe oben).
Kanada Bezeichnung Strecke Ort Spurweitemm Länge Höhen-differenz Betriebs-art Baujahr Bahngesellschaft Besonderheiten Bild Trinity Loop Clarenville-Trinity Trinity, Neufundland 1067 2 km 10,3 m Adhäsion 1911 Newfoundland RailwaySiehe: Englischsprachige Wikipedia MuseumseisenbahnHomepage der Museumseisenbahn
Mexiko Bezeichnung Strecke Ort Spurweitemm Länge Höhen-differenz Betriebs-art Baujahr Bahngesellschaft Besonderheiten Bild El Lazo Chihuahua – Los Mochis – Topolabampo zwischen Pitorreal und Creel 1435 Adhäsion 1961 Ferromex
USA Bezeichnung Strecke Ort Spurweitemm Länge Höhen-differenz Betriebs-art Baujahr Bahngesellschaft Besonderheiten Bild Georgetown LoopSiehe: Englischsprachige Wikipedia Colorado Central Railroad Georgetown (Colorado)-Silver Plume 914 1,2 km 29 m Adhäsion 1884 Georgetown, Breckenridge and Leadville Railroad , Tochtergesellschaft der Union Pacific Railroad Heute: MuseumseisenbahnHomepage der Georgetown Loop Railroad 200px Hiwassee Loop Etowah Tennessee-Blue Ridge Georgia Farner Tennessee 1435 1,2 km 19 m Adhäsion 1890 Louisville & Nashville Railroad Zweifache Kreiskehrschleife mit insgesamt 2450 m Länge. Heute: Museumseisenbahn Tennessee Valley Railroad 200px Morenci Southern Railroad Morenci Southern Railroad Morceni, Arizona 914 61 km 425 m Adhäsion 1901 Detroit Copper Mining Company of Arizona Fünf Kehrschleifen mit hohen Trestle-Brücken und einem 130 m langen Tunnel auf einer 61 km langen Strecke 200px The Loop Moffat-Route Rollins-Pass, Colorado 1435 1,13 km 26 m Adhäsion 1904 Denver and Salt Lake Railway 1928 nach Eröffnung des Moffat-Tunnels eingestellt 200px|Riflesight Notch Tunnel Tehachapi Loop Bahnstrecke Bakersfield–Mojave Tehachapi Pass, Kalifornien 1435 1,17 km 23,5 m Adhäsion 1874–1876 Southern Pacific Transportation 200px|Luftbild des Tehachapi Loop Williams LoopSiehe: Englischsprachige Wikipedia Feather River Route der ehemaligen Western Pacific Sierra Nevada, Kalifornien 1435 1,4 km 11 m Adhäsion 1906–1909 Union Pacific Railroad 200px|Williams Loop
Asien
Myanmar Bezeichnung Strecke Ort Spurweitemm Länge Höhen-differenz Betriebs-art Baujahr Bahngesellschaft Besonderheiten Bild Burma Mines Railway Wallah Gorge 610 6 mSchätzung aufgrund einer Fotografie in Pfeiffer, S. 21. Adhäsion 540°; Touristenzüge Thazi–Taunggyi Taung Lay Lone 1000 Adhäsion Myanma Railways 200px|Kreiskehrschleife der Linie Thazi-Taunggyi in Myanmar
Indien Bezeichnung Strecke Ort Spurweitemm Länge Höhen-differenz Betriebs-art Baujahr Bahngesellschaft Besonderheiten Bild Ursprünglich 5, heute 3 Kreiskehrschleifen New Jalpaiguri–Darjiling 610 Adhäsion 1879–1881 Darjeeling Himalayan Railway Bestandteil des UNESCO-Welterbes Gebirgseisenbahnen in Indien 200px|Kreiskehre Agony Point auf der Darjeeling Himalayan Railway
Australien und Ozeanien Neuseeland Bezeichnung Strecke Ort Spurweitemm Länge Höhen-differenz Betriebs-art Baujahr Bahngesellschaft Besonderheiten Bild Ongarue Spiral Ellis and Burnand Tramway (Ongarue) Ongarue, Neuseeland 1067 Adhäsion 1922 Ellis & Burnand Strecke mit teilweise hölzernen Schienen, außer Betrieb, heute Radwanderweg 200px Raurimu-Spirale North Island Main Trunk Railway Raurimu 1067 132 m Adhäsion 1898 NZR Kehrschleifenkonstruktion mit Kreiskehrschleife 200px Driving Creek Railway Coromandel 381 3 m Adhäsion ca. 1985 Driving Creek Railway Ein- und Ausfahrt der Kehrschleife erfolgen über dieselbe, aber doppelstöckige Brücke.
Siehe auch
Kehre (Eisenbahn) Liste der Kehrtunnel (Eisenbahn)
Literatur Peter Pfeiffer u. a.: Von Spiralen, Loops und Schleifen. In: Die Bündener Kulturbahn 7 (2010), S. 20–23.Archiv der Rhätischen Bahn
Einzelnachweise
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