1. Tour de France 1903 – Endstand Toursieger Maurice Garin 94:33:14 h(25,678 km/h) Zweiter Lucien Pothier + 2:59:31 h Dritter Fernand Augereau + 4:29:24 h Vierter Rodolfo Muller + 4:39:30 h Fünfter Jean Fischer + 4:58:44 h Sechster Marcel Kerff + 5:52:24 h Siebenter Julien Lootens + 8:31:08 h Achter Gustave Pasquier + 10:24:04 h Neunter François Beaugendre + 10:52:14 h Zehnter Aloïs Catteau + 12:44:57 h Das gelbe Trikot des Gesamtführenden gab es erst ab 1919;der Tabellenerste trug eine grüne Armbinde,der Tabellenletzte ein rotes Schlusslicht. mini|Maurice Garin (l.) war der Sieger der ersten Tour, rechts der Zweitplatzierte Lucien Pothier Die Tour de France 1903 war die erste Ausgabe des französischen Etappen-Radrennens Tour de France. Sie umfasste sechs Etappen zwischen dem 1. und 19. Juli 1903 mit einer Gesamtlänge von 2.428 Kilometern. Sieger wurde Maurice Garin.

Rennverlauf Der Stunden-Weltrekordler Henri Desgrange wollte eine Auflagensteigerung seiner Zeitung L’Auto (die heutige L’Équipe) erreichen. Ein Redakteur der Zeitung, Géo Lefèvre, machte am 20. November 1902 den Vorschlag einer Fahrradtour durch Frankreich in mehreren Etappen mit Ruhetagen dazwischen. Am 19. Januar 1903 verkündete L’Auto die Austragung einer Frankreich-Rundfahrt: „Die größte Rad-Prüfung der Welt, ein einmonatiges Rennen.“

Es ergaben sich Verzögerungen. Das Preisgeld wurde auf insgesamt 20.000 Francs erhöht, um die Tour de France attraktiver zu machen. Der Sieger erhielt 3.000 Francs. Das Startgeld wurde von ursprünglich 20 auf 10 Francs gesenkt, um mehr Fahrer zur Teilnahme zu ermuntern. Außerdem war der geplante Start in Paris nicht genehmigt worden, so dass er in einen Vorort verlegt werden musste. Schließlich startete die erste Tour de France am 1. Juli 1903 um 15:16 Uhr beim Café Le Réveil-Matin in Montgeron und dauerte bis zum 19. Juli 1903.

Die Tour war gleichzeitig das erste echte Etappenrennen in der Geschichte des Radsports. Enorme Distanzen waren schon zuvor bei Fernfahrten wie Bordeaux–Paris (erstmals 1891, 577 km) zurückgelegt worden. Der programmatische Titel Tour de France bediente dabei durchaus bewusst die patriotische Stimmung der Zeit.

81 Fahrer hatten sich angemeldet, darunter 71 Franzosen, vier Belgier, vier Schweizer, zwei Deutsche und zwei Italiener. Am Start fanden sich 60 Rennfahrer ein. Innerhalb von 18 Tagen sollten sie ganz Frankreich durchqueren, aufgeteilt auf sechs Etappen mit einer Durchschnittslänge von über 400 Kilometern. Die Strecke führte von Montgeron über die Etappenstädte Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux und Nantes zurück nach Paris. Insgesamt mussten 2.428 km gefahren werden. Zwischen den Etappen legte man jeweils mehrere Ruhetage ein. Die Etappen dauerten im Schnitt selbst für die besten Fahrer rund 16 Stunden und wurden meist nachmittags oder spätabends gestartet. mini|Das Café Le Réveil-Matin, Startort der Tour de France

Sieger der ersten Tour der Geschichte wurde der favorisierte Franzose Maurice Garin mit einem Stundenmittel von 25,679 km/h. Garin, der in den Jahren zuvor Fernfahrten wie Paris-Brest-Paris oder Bordeaux–Paris für sich entschieden hatte, erhielt die Startnummer 1 und konnte von Beginn an seine Favoritenstellung rechtfertigen. Er gewann die erste Etappe sowie zwei weitere und setzte sich in der Gesamtwertung schließlich mit dem größten Vorsprung der Geschichte vor dem zweitplatzierten Lucien Pothier durch. Von den 60 gestarteten Fahrern erreichten nur 21 das Ziel in Paris, der Letztplatzierte Arsène Millocheau hatte einen Rückstand von nahezu 65 Stunden. Das Reglement wies die Besonderheit auf, dass ausgeschiedene Fahrer weiter tageweise an der Tour teilnehmen konnten, ohne dann aber für das Gesamtklassement gewertet zu werden. So konnte der am ersten Tag wegen Magenproblemen ausgeschiedene Hippolyte Aucouturier noch zwei Etappen gewinnen, ohne im Klassement platziert zu sein. Nachdem Aucouturier die zweite Etappe gewonnen hatte, wurde das Reglement dahingehend modifiziert, dass die aus dem Klassement geschiedenen Fahrer eine Stunde nach den anderen starteten, aber mit ihrer Zeit gewertet wurden. Aucouturier gewann so die dritte Etappe, obwohl er nicht als Erster ins Ziel kam. Die Tour hatte mit dem Schweizer Charles Laeser (Startnummer 51) auch den ersten Etappensieg eines ausländischen Fahrers zu vermelden. Laeser gehörte zu den bereits aus dem Klassement ausgeschiedenen Fahrern.

Der Chefredakteur von L’Auto, Henri Desgrange, blieb bis zu seinem Tod im Jahr 1940 Direktor der Tour.

Preisgelder Für jeden Fahrer gab es ein Tagesgeld von fünf Francs, solange er im Rennen war. + Gewinn in Franc bei Zieldurchfahrt. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.–50. 3000 2000 1200 800 500 250 200 100 je 50 Der Sieger Garin erhielt für den Erfolg in der Gesamtwertung ein Preisgeld von 6.000 Franc.

Die Etappen Etappen Tag Start – Ziel km Etappensieger Gesamterster 1. Etappe 1. und 2. Juli Paris – Lyon 467 Maurice Garin Maurice Garin 2. Etappe 5. Juli Lyon – Marseille 374 Hippolyte Aucouturier Maurice Garin 3. Etappe 8. und 9. Juli Marseille – Toulouse 423 Hippolyte Aucouturier Maurice Garin 4. Etappe 12. Juli Toulouse – Bordeaux 268 Charles Laeser Maurice Garin 5. Etappe 13. und 14. Juli Bordeaux – Nantes 425 Maurice Garin Maurice Garin 6. Etappe 18. und 19. Juli Nantes – Paris 471 Maurice Garin Maurice Garin

Ergebnisse

1. Etappe Platzierung Name Zeit 1. Maurice Garin 17:45:13 2. Emile Pagie + 00:00:55 3. Léon Georget + 00:34:59 4. Fernand Augereau + 01:02:50 5. Jean Fischer + 01:04:55 6. Marcel Kerff + 01:42:55 7. Aloïs Catteau + 01:48:57 8. Ernest Pivin + 01:49:49 9. Leo Habets + 02:08:16 10. Francis Beaugendre + 02:08:27 11. Rodolfo Muller + 02:58:00 12. Henry Gauban 13. Anton Jaeck 14. Lucien Pothier 15. Marcel Lequatre 16. Gustave Pasquier 17. Charles Laeser + 04:03:07 18. Julien Lootens + 04:05:53 19. Josef Fischer + 04:22:52

Platzierung Name Zeit 20. René Salais + 05:57:27 21. Georges Borot 22. Isidore Lechartier + 06:04:07 23. Jean Dargassies + 06:17:07 24. Julien Girbe + 07:56:57 25. Alexandre Foureau + 08:22:07 26. Monachon + 08:22:59 27. … 28. H. Ellinamourt + 08:34:07 29. Ferdinand Payan + 09:01:01 30. Gustave Guillarme + 09:01:03 31. Leon Pernette + 09:43:34 32. Lucien Barroy 33. Arsène Millocheau + 09:52:12 34. Emile Moulin + 10:25:57 35. Ludwig Bartelmann + 11:35:55 36. Pierre Desvages + 13:28:57 37. Eugène Brange + 20:55:49

Gesamtklassement 1. Maurice Garin Durchschnitt: 26,304 km/h 2. Emile Pagie 3. Léon Georget

2. Etappe Platzierung Name Zeit 1. Hippolyte Aucouturier 14:28:53 2. Léon Georget 3. Eugène Brange + 00:26:06 4. Maurice Garin + 00:26:07 5. Rodolphe Muller 6. Lucien Pothier + 00:26:09 7. Marcel Kerff + 00:39:37 8. Fernand Augereau + 00:57:17 9. Gustave Pasquier + 01:32:10 10. Francis Beaugendre 11. Jean Fisher + 02:11:37 12. Ellinamour + 02:15:27 13. Charles Laeser 14. Anton Jaeck + 02:15:10 15. Marcel Lequatre 16. … 17. Ferdinand Payan + 02:39:37 18. Jean Dargassies

Platzierung Name Zeit 19. Marcel Lequatre + 02:57:37 20. Isidore Lechartier + 04:38:19 21. Alexandre Foureaux + 04:51:19 22. Monachon 23. Paul Mercier + 05:41:47 24. Leo Habets + 05:20:27 25. René Salais 26. Julien Girbe + 06:05:14 27. Aloïs Catteau 28. Leon Pernette + 08:46:57 29. Pierre Desvages + 09:35:07 30. Lucien Barroy + 12:36:34 31. Emile Moulin + 12:44:52 32. De Balade + 13:09:57 33. Ernest Pivin + 15:01:22 34. Georges Borot 35. Arsène Millocheau

Gesamtklassement 1. Maurice Garin 2. Léon Georget + 00:08:52 3. Fernand Augereau + 01:34:00 Der Geschwindigkeitsdurchschnitt des ersten Fahrers bei dieser Etappe betrug 25,826 km/h. Mit dem Col de la République wurde erstmals ein Pass von über 1000 Metern Meereshöhe überfahren.

3. Etappe Platzierung Name Zeit 1. Hippolyte Aucouturier 17:55:04 2. Eugène Brange + 00:32:22 3. Julien Lootens 4. Maurice Garin 5. Lucien Pothier 6. Francis Beaugendre + 01:00:00 7. Jean Fischer + 01:35:18 8. Rodolphe Muller + 01:35:19 9. Aloïs Catteau + 01:35:20 10. Marcel Kerff 11. Léon Georget + 02:22:24 12. Fernand Augereau + 02:43:05 13. Jean Dargassies + 02:46:59 14. Gustave Pasquier + 03:18:04

Platzierung Name Zeit 15. Ferdinand Payan + 03:22:06 16. Isidore Lechartier + 03:48:56 17. Julien Girbe + 04:37:36 18. Georges Borot + 04:38:33 19. … + 05:21:47 20. Josef Fischer + 06:48:56 21. Alexandre Foureaux 22. Gustave Guillarme + 06:49:11 23. Emile Moulin + 06:53:36 24. René Salais + 09:56:11 25. Ernest Pivin 26. Arsène Millocheau 27. Pierre Desvages

Gesamtklassement 1. Maurice Garin 2. Léon Georget + 01:58:53 3. Lucien Pothier + 02:58:01 Der Geschwindigkeitsdurchschnitt des ersten Fahrers bei dieser Etappe betrug 23,607 km/h.

4. Etappe mini|Sieg des Schweizers Charles Laeser in Bordeaux Platzierung Name Zeit 1. Charles Laeser 08:46:00 2. Léon Georget + 00:04:03 3. Rodolfo Muller 4. Léon Georget 5. Maurice Garin 6. Jean Fischer 7. Lucien Pothier 8. Eugène Brange + 00:07:41 9. Aloïs Catteau 10. Jean Dargassies + 00:26:00 11. … + 00:27:45 12. Fernand Augereau + 00:38:00 13. … + 00:40:16 14. Ferdinand Payan + 00:51:00 15. Isidore Lechartier

Platzierung Name Zeit 16. Marcel Kerff + 01:00:00 17. Francis Beaugendre + 01:30:40 18. Emile Moulin + 01:31:40 19. Gustave Pasquier + 01:47:07 20. Alexandre Foureaux 21. Josef Fischer 22. Julien Girbe + 02:14:52 23. … + 02:44:50 24. Pierre Desvages + 02:53:09 25. … + 03:41:49 26. Ernest Pivin + 04:13:23 27. Durandeau + 04:23:33 28. René Salais + 05:15:11 29. Arsène Millocheau + 05:15:12 30. Georges Borot

Gesamtklassement 1. Maurice Garin 2. Léon Georget + 01:58:53 3. Fernand Augereau + 02:58:01 Der Geschwindigkeitsdurchschnitt des ersten Fahrers bei dieser Etappe betrug 30,570 km/h.

5. Etappe Platzierung Name Zeit 1. Maurice Garin 16:26:31 2. Gustave Pasquier 3. Lucien Pothier 4. Fernand Augereau + 00:10:35 5. … + 00:33:34 6. Rodolphe Muller + 00:36:33 7. Jean Fischer + 01:04:03 8. Marcel Kerff 9. Jean Dargassies + 01:21:09 10. Ferdinand Payan + 01:33:24 11. Aloïs Catteau + 02:02:42 12. Julien Lootens + 02:32:02

Platzierung Name Zeit 13. Julien Girbe + 03:22:11 14. Isidore Lechartier + 04:26:51 15. René Salais + 05:22:29 16. Francis Beaugendre 17. Eugène Geay + 09:22:29 18. Josef Fischer 19. Emile Moulin + 10:23:40 20. Georges Borot + 11:01:22 21. Alexandre Foureaux + 11:01:26 22. Pierre Desvages + 11:03:29 23. Arsène Millocheau + 15:08:29

Gesamtklassement 1. Maurice Garin 2. Lucien Pothier + 02:58:01 3. Fernand Augereau + 04:29:14 Der Geschwindigkeitsdurchschnitt des ersten Fahrers bei dieser Etappe betrug 25,848 km/h.

6. Etappe Platzierung Name Zeit 1. Maurice Garin 18:09:00 2. Fernand Augereau + 00:00:10 3. Julien Lootens 4. Jean Fischer + 00:01:20 5. Lucien Pothier + 00:01:30 6. Rodolphe Muller + 00:02:00 7. Alexandre Foureaux + 00:02:30 8. Julien Girbe + 00:02:35 9. Francis Beaugendre + 00:21:00 10. Marcel Kerff + 00:53:00 11. René Salais + 01:15:30

Platzierung Name Zeit 12. Jean Dargassies + 01:21:20 13. Josef Fischer + 01:36:25 14. Gustave Pasquier + 01:51:15 15. Aloïs Catteau + 02:07:35 16. Ferdinand Payan + 02:34:26 17. Isidore Lechartier + 05:09:20 18. Emile Moulin + 06:35:50 19. Arsène Millocheau + 10:46:15 20. Georges Borot 21. Pierre Desvages + 16:21:30

Gesamtklassement Platzierung Name Zeit 1. 94:33:14 2. + 02:59:21 3. + 04:29:24 4. + 04:39:30 5. + 05:08:44 6. + 07:04:24 7. + 09:33:08 8. + 11:26:04 9. + 11:54:14 10. + 13:46:57 11. + 13:49:40

Platzierung Name Zeit 12. + 15:11:13 13. + 19:19:03 14. + 20:07:24 15. + 21:16:37 16. + 27:53:03 17. + 28:36:54 18. + 45:43:26 19. + 47:38:00 20. + 58:54:16 21. + 60:57:30

Weblinks

1. Juli 1903 - wie alles begann: Von der Schnapsidee zum Mythos. Süddeutsche Zeitung, 11. Mai 2010

Einzelnachweise

#1903 Kategorie:Radrennen 1903