Die Auto-GP-Saison 2011 war die 13. Saison der Rennserie, die zum zweiten Mal unter dem Namen Auto GP veranstaltet wurde. Die Saison begann am 14. Mai in Monza und endete am 2. Oktober in Mugello.
Regeländerungen mini|Adrien Tambay in Mugello 2011 Sportliche Änderungen Das Punktesystem für das erste Rennen wurde an das Standardpunktesystem der FIA angepasst. Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Für das zweite Rennen erhielten die ersten acht Piloten des Rennens 18, 13, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).“Auto GP to use F1 points system in 2011” (autogp.org am 25. November 2010)
Außerdem ermöglichte die Auto GP den Teams ab dieser Saison, die Nummern frei zu wählen. Dabei konnten beliebige ein- oder zweistellige Nummern gewählt werden. Die 1 und 01 blieben jedoch dem Meisterteam der vorherigen Saison vorbehalten, mussten allerdings nicht ausgewählt werden.“Auto GP unlocks number allocation for 2011” (autogp.org am 17. Januar 2011)
Starterfeld Alle Piloten fuhren mit Lola-B05/52-Chassis und Motoren von Zytek. Team Auto # Fahrer Rennwochenende (autogp.org am 10. November 2010) 1 (openracing.ru am 22. März 2011) 1–7 2 (dams.fr am 14. April 2011) 1–4, 6, 7 “Kevin Korjus joins DAMS in Oschersleben” (autogp.com am 25. Juli 2011) 5 3 1–3 (autogp.org; abgerufen am 25. Dezember 2010) 9 (italiaracing.net am 12. Mai 2011) 1 “Jon Lancaster signs with SuperNova” (autogp.org am 18. Juni 2011) 3, 4 (11. Mai 2011) 7 10 1–4, 6 7 (autogp.org am 9. Februar 2011) 1–7 8 1–7 15 (autogp.org am 17. Februar 2011) 1–7 16 (autogp.org am 1. März 2011) 1–7 5 “Ceccon and Ombra Racing together in Auto GP” (autogp.org am 5. März 2011) 1–7 6 4–7 11 (autogp.org am 10. Mai 2011) 1 “Bizzarri joins Ombra Racing in Budapest” (autogp.org am 1. Juni 2011) 2 71 “Samuele Buttarelli tops first practice in Mugello” (autosport.com am 1. Oktober 2011) 7 “Campos joins Auto GP field for 2011” (autosport.com am 29. November 2010) 22 1–5 6, 7 23 (autogp.org am 14. April 2011) 1, 4–6 “González with Campos Racing in Budapest” (autogp.org am 2. Juni 2011) 2 33 (autogp.org am 2. März 2011) 1–3 “Adam Carrol joins Campos Racing” (autogp.org am 14. Juli 2011) 4 “Ceccon tops Practice 1 in Oschersleben” (autogp.org am 29. Juli 2011) 5–7 (autogp.org am 22. April 2011) 6 1–3 (autogp.org am 3. Dezember 2010) 4 “Esclusivo: Buttarelli con TP Formula e Di Sabatino con Ombra!” (stopandgo.tv am 10. Mai 2011) 1–7 17 (italiaracing.net am 1. Juni 2011) 2–7 “Mp Motorsport and De Jong ready for debut” (autogp.org am 27. Juni 2011) 27 4–6
Änderungen bei den Fahrern Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der Auto-GP-Saison 2010 teilgenommen haben und in der Saison 2011 nicht für dasselbe Team wie 2010 starten.
Fahrer, die ihr Team gewechselt haben: Stefano Bizzarri: RP Motorsport → Ombra Racing Fabrizio Crestani: Trident Racing → Lazarus Adrien Tambay: Charouz-Gravity Racing → DAMS Adrian Zaugg: Trident Racing → SuperNova
Fahrer, die in die Auto GP einstiegen bzw. zurückkehrten: Sergei Afanassjew: FIA-Formel-2-Meisterschaft → DAMS Marco Barba: European F3 Open (Cedars Motorsport) → Campos Racing Samuele Buttarelli: Italienische Formel-3-Meisterschaft (Team Ghinzani) → TP Formula Adrián Campos jr.: Indy Lights (Team Moore Racing) → Campos Racing Adam Carroll: IndyCar Series (Andretti Autosport) → Campos Racing Kevin Ceccon: European F3 Open (RP Motorsport) → Ombra Racing Pasquale Di Sabatino: Italienische Formel-3-Meisterschaft (Alan Racing Team) → Ombra Racing Francesco Dracone: IndyCar Series (Conquest Racing) → Emmebi Motorsport Rodolfo González: GP2-Serie (Arden International) → Campos Racing Rio Haryanto: GP3-Serie (Manor Racing) → DAMS Daniël de Jong: Formel Renault 2.0 Eurocup (MP Motorsport) → MP Motorsport Kevin Korjus: Formel Renault 2.0 Eurocup (Koiranen Bros. Motorsport) → DAMS Jon Lancaster: World Series by Renault (Fortec Motorsport) → SuperNova Bruno Méndez: World Series by Renault (FHV Interwetten.com) → Campos Racing Michele La Rosa: Ombra Racing Giovanni Venturini: Formel Renault 2.0 Eurocup (Epsilon Euskadi) → Griffitz Durango
Fahrer, die die Auto GP verlassen haben: Vladimir Arabadzhiev: DAMS → Auszeit Jan Charouz: Charouz-Gravity Racing → World Series by Renault (Gravity - Charouz Racing) Stefano Coletti: Charouz-Gravity Racing → GP2-Serie (Trident Racing) Natacha Gachnang: Charouz-Gravity Racing → V de V Challenge Endurance Moderne (Equipe Palmyr) Romain Grosjean: DAMS → GP2-Serie (DAMS) Walter Grubmüller: Charouz-Gravity Racing → World Series by Renault (P1 Motorsport) Esteban Guerrieri: Charouz-Gravity Racing → Indy Lights (Sam Schmidt Motorsports) Carlos Iaconelli: Durango → Blancpain Endurance Series (Scuderia Vittoria Limited) Tomáš Kostka: Charouz-Gravity Racing → FIA GT3-Europameisterschaft (Gravity Charouz Racing) Julian Leal: Trident Racing → GP2-Serie (Rapax) Federico Leo: Trident Racing → FIA GT3-Europameisterschaft (AF Corse) Celso Míguez: RP Motorsport → Spanische GT-Meisterschaft (Aurora Energy Drink) Giorgio Pantano: Ombra Racing → IndyCar Series (Dreyer & Reinbold Racing) Edoardo Piscopo: DAMS → Blancpain Endurance Series (Lotus Italia Scuderia Giudici) Jonny Reid: Super Nova Racing → Australischer Porsche Carrera Cup (McElrea Racing) Giacomo Ricci: RP Motorsport → Auszeit Jake Rosenzweig: Super Nova Racing → World Series by Renault (Mofaz Racing) Alexander Sims: Charouz-Gravity Racing → GP3-Serie (Status Grand Prix) Duncan Tappy: DAMS → Superleague Formula (Atech Reid Grand Prix) Davide Valsecchi: RP Motorsport → GP2-Serie (Team AirAsia)
Änderungen bei den Teams Campos Racing, Emmebi Motorsport, MP Motorsport und TP Formula stiegen neu in die Auto-GP ein.
Rennen Der Rennkalender der Saison 2011 umfasste sieben Rennwochenenden, an denen jeweils zwei Rennen stattfanden. Sechs Veranstaltungen fanden im Rahmenprogramm der WTCC statt. (autogp.org am 22. November 2010) Am 8. März wurde das zweite Rennwochenende, das auf dem Marrakech Street Circuit stattfinden sollte, wegen organisatorischer Probleme von der FIA abgesagt.“Marrakech round to be replaced” (autogp.org am 8. März 2011) Die WTCC entschied sich für eine Ersatzveranstaltung auf dem Hungaroring, an der auch die Auto GP teilnahm.“Budapest to host second Auto GP round” (autogp.org am 13. April 2011) Ende Juni sagte die Auto GP die für den 20. und 21. August geplante Veranstaltung auf den Bucharest Ring aus organisatorischen Gründen ab. Die Strecke hatte noch nicht die notwendige Homologation der FIA erhalten. Diese Veranstaltung hätte nicht im Rahmenprogramm der WTCC stattgefunden. (autogp.org am 23. Juni 2011) Anfang Juli gab die Auto GP schließlich bekannt, dass sie am 1. und 2. Oktober in Mugello ihr Saisonfinale austragen wird.“Auto GP to race at Mugello in October” (autogp.org am 8. Juli 2011)
Nr. Datum Rennstrecke Sieger Zweiter Dritter 1. 14. Mai 2. 15. Mai 3. 4. Juni 4. 5. Juni 5. 18. Juni 6. 19. Juni 7. 16. Juli 8. 17. Juli 9. 30. Juli 10. 31. Juli 11. 3. September 12. 4. September 13. 1. Oktober 14. 2. Oktober
Wertungen Punktesystem Die Punkte wurden nach folgendem Schema vergeben:
Position 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 PP SR Rennen 1 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1 1 Rennen 2 18 13 10 8 6 4 2 1 – – – 1
Fahrerwertung Pos. Fahrer MON HUN BRN DON OSC VAL MUG Punkte 1 5 3 1 10 3 7 4 6 3 6 3 8 4 7 130 2 2 6 11 2 1 3 2 5 12 7 2 4 127 3 4 10 5 1 8 9 WD WD 1 2 1 14 6 13 117 4 DNF 2 2 4 DNF 8 2 3 6 4 1 6 114 5 8 1 4 6 DNF 5 DNF DNS 4 10 2 6 3 5 99 6 DNF 9 7 14 2 4 3 3 DNF 9 4 5 7 3 92 7 DNF 11 10 5 6 2 11 11 5 1 5 2 82 8 3 8 13 16 7 1 8 1 DNF 8 7 3 10 8 81 9 1 5 3 7 DNF 11 9 7 8 1 10 9 11 9 76 10 5 2 8 2 8 1 64 11 4 6 1 4 INJ INJ INJ INJ INJ INJ 51 12 7 12 8 8 5 13 10 DNF 7 4 11 10 9 10 38 13 9 15 9 3 DNF DNS 7 DNF 9 DSQ 22 14 6 8 6 7 13 11 19 15 6 4 DNF 9 DNF 10 16 16 DNS DNS INJ INJ INJ INJ DNS 9 5 DNF 9 15* 12 17 6 15 8 18 10 5 7 19 11 7 3 20 DNF 14 15 13 9 12 12* DNF DNF DNF 15 12 DNF DNF 2 21 10 13 12 12 DNF NC DNF 10 DNF DNF 14 13 DNF 11 1 — 14 11 0 — 12 12 0 Pos. Fahrer MON HUN BRN DON OSC VAL MUG Punkte Fett – Pole-Position Kursiv – Schnellste Rennrunde * - nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
U21-Fahrerwertung Pos. Fahrer MON HUN BRN DON OSC VAL MUG Punkte 1 5 3 1 10 3 7 4 6 3 6 3 8 2 7 222 2 12 2 2 4 DNF 8 2 3 6 4 1 6 158 3 3 8 13 16 7 1 8 1 DNF 8 7 3 10 8 148 4 1 5 3 7 DNF 11 9 7 8 1 10 9 11 9 147 5 15 11 10 5 6 2 11 11 5 1 5 2 143 6 9 15 9 3 DNF DNS 7 DNF 9 DSQ 71 7 6 8 6 7 13 11 59 8 10 5 18 9 14 11 10 Pos. Fahrer MON HUN BRN DON OSC VAL MUG Punkte
Teamwertung Pos. Team MON HUN BRN DON OSC VAL MUG Punkte 1 4 2 2 1 6 2 11 11 1 2 1 1 5 2 239 12 10 5 4 8 8 WD WD 10 5 5 14 6 13 2 6 4 6 3 DNF 10 5 2 2 3 6 2 1 1 192 9 15 9 9 DNF DNS 7 9 5 DNF 8 4 8 6 3 8 1 4 6 2 4 3 3 4 9 2 5 3 3 191 13 9 7 14 DNF 5 DNF DNS DNF 10 4 6 7 5 4 2 6 11 2 1 3 1 4 12 7 2 4 181 11 7 4 6 2 5 5 5 3 1 10 3 7 4 6 3 6 3 8 4 7 136 7 12 14 11 DNF 10 DNF DNF 14 13 12 11 6 3 8 8 8 5 1 8 1 7 4 7 3 9 8 113 13 16 7 13 10 DNF DNF 8 11 10 10 10 7 1 5 3 7 9 11 9 7 8 1 10 9 11 9 78 14 14 15 13 DNF 12 12* DNF DNF DNF 15 12 DNF DNF 8 6 8 6 7 13 11 19 9 10 13 12 12 DNF DNF 1 Pos. Team MON HUN BRN DON OSC VAL MUG Punkte
Einzelnachweise
Kategorie:Motorsportsaison 2011