mini|hochkant=1.3|Jaguar XJR-9; Siegerwagen von John Nielsen, Martin Brundle und Andy Wallace Das 18. 1000-km-Rennen von Brands Hatch, auch Brands Hatch 1000 kms, FIA World Sports-Prototype Championship, Brands Hatch, fand am 24. Juli 1988 statt und war der siebte Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Die Pole-Position für das 1000-km-Rennen auf der Rennstrecke von Brands Hatch, erreichte der Italiener Mauro Baldi auf einem Sauber C9. Die gefahrene Zeit von 1.14,710 Minuten entsprach einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 203,109 km/h. Das Rennen gewannen John Nielsen, Martin Brundle und Andy Wallace auf einem Jaguar XJR-9.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 C1 1 Silk Cut Jaguar John Nielsen Martin Brundle Andy Wallace Jaguar XJR-9 240 2 C1 7 Joest Racing Klaus Ludwig Bob Wollek Porsche 962C 239 3 C1 61 Team Sauber Mercedes Mauro Baldi Jean-Louis Schlesser Sauber C9 235 4 C2 111 Spice Engineering Gordon Spice Ray Bellm Spice SE88C 224 5 C2 103 Spice Engineering Almo Coppelli Thorkild Thyrring Spice SE88C 224 6 C2 121 GP Motorsport Costas Los Wayne Taylor Spice SE87C 219 7 C1 40 Swiss Team Salamin Antoine Salamin Giovanni Lavaggi Jean-Denis Delétraz Porsche 962C 217 8 C2 107 Chamberlain Engineering Claude Ballot-Léna Jean-Louis Ricci Spice SE88C 211 9 C2 109 Kelmar Racing Ranieri Randaccio Maurizio Cellini Tiga GC288 206 10 C2 117 Team Lucky Strike Schanche Will Hoy Martin Schanche Argo JM19C 205 11 C2 191 PC Automotive Richard Piper Olindo Iacobelli Argo JM19C 192 12 C2 123 Charles Ivey Racing Tim Harvey Chris Hodgetts Robin Donovan Tiga GC287 196 Nicht klassiert 13 C2 198 Roy Baker Racing Stephen Hynes John Bartlett Max Cohen-Olivar Tiga GC286 104 Ausgefallen 14 C1 2 Silk Cut Jaguar Jan Lammers Johnny Dumfries Jaguar XJR-9 212 15 C1 8 Joest Racing Frank Jelinski Louis Krages Porsche 962C 131 16 C2 115 ADA Engineering Fritz Glatz John Sheldon Tim Lee-Davey ADA 03 123 17 C2 125 Patrick Oudet Vetir Racing Jean-Claude Ferrarin Dominique Lacaud Tiga CG85 122 18 C1 42 Noël del Bello Hervé Regout Bernard Santal Noël del Bello Sauber C8 104 19 C2 112 FAI Automotive Ltd. Sean Walker Paul Scott Ian Flux Tiga GC287 89 20 C2 127 Chamberlain Engineering Nick Adams Martin Birrane Spice SE86C 122 21 C1 3 Silk Cut Jaguar John Watson Davy Jones Jaguar XJR-9 39 22 C2 177 Automobiles Louis Descartes Michel Lateste Gérard Tremblay Del Bennett ALD 04 25 23 C1 62 Team Sauber Mercedes Jochen Mass Jean-Louis Schlesser Sauber C9 7
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 24 C2 123T Charles Ivy Racing Tim Harvey Chris Hodgetts Robin Donovan Tiga GT287 25 C1 1T Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-9 26 C1 24 Dollop Racing Jean-Pierre Frey Nicola Marozzo Massimo Monti Lancia LC2 27 C2 106 Kelmar Racing Team Maurizio Gellini Ranieri Randaccio Pasquale Barberio Tiga GC288 28 C2 124 MT Sport Racing Jean Messaoudi Pierre-François Rousselot Argo JM19C 29 C2 182 Techno Racing David Mercer Del Bennett Alba AR3
Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement C1 John Nielsen Martin Brundle Andy Wallace Jaguar XJR-9 Gesamtsieg C2 Gordon Spice Ray Bellm Spiece SE88C Rang 4
Renndaten
Gemeldet: 29 Gestartet: 23 Gewertet: 12 Rennklassen: 2 Zuschauer: 30000 Wetter am Renntag: leichter Regen Streckenlänge: 4,184 km Fahrzeit des Siegerteams: 5:33:23,080 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 240 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,308 km Siegerschnitt: 180,747 km/h Pole Position: Mauro Baldi – Sauber C9 (#61) – 1:14,170 = 203,109 km/h Schnellste Rennrunde: Jean-Louis Schlesser – Sauber C9 (# 62) – 1:15.820 = 198,690 km/h Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988
Weblinks
Vorgängerrennen360-km-Rennen von Brünn 1988 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1988
#1988 Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988