Der New York Stewart International Airport ist ein internationaler Flughafen im Orange County im US-Bundesstaat New York. Er wird von der Port Authority of New York and New Jersey betrieben und unter der Bezeichnung Stewart Air National Guard Base auch militärisch genutzt.

Geschichte Das Land, auf dem sich der heutige Flughafen befindet, wurde 1930 von der Familie Stewart an die Stadt Newburgh (City, New York) verkauft, diese errichtete auf dem Gelände einen Flughafen. Die Stadt verkaufte den Flughafen 1934 wiederum für einen US-Dollar an die Regierung. 1939 wurde schließlich von der West Point Military Academy ein militärisches Flugfeld eröffnet und zur Pilotenausbildung genutzt. 1948 wurde das Flugfeld zur Stewart Air Force Base.

mini|Ankunft der ehemaligen Geiseln der Geiselnahme von Teheran Bereits 1970 wurde die Basis deaktiviert und vom Bundesstaat New York gekauft. Nachdem die Start- und Landebahn 09/27 im Jahr 1980 auf die heutige Länge von 3602 Metern erweitert wurde, siedelten sich in den 1980er Jahren die ersten Unternehmen am Flughafen an. Im Jahr 1981 wurden die ehemaligen Geiseln der Geiselnahme von Teheran über die Stewart Air Force Base zurück in die Vereinigten Staaten gebracht. Seit 1983 verfügt die New York Air National Guard über eine Basis am östlichen Ende des Flughafens. 1989 wurde ein Frachtterminal eröffnet und der United States Postal Service errichtete ein Postverteilzentrum. Die ersten Linienflüge wurden 1990 von American Airlines angeboten. Am 31. März 2000 wurde der damals als Stewart International Airport bezeichnete Flughafen zum ersten privat betriebenen kommerziellen Flughafen in den USA, als die National Express Group den Zuschlag für einen Pachtvertrag mit einer Laufzeit von 99 Jahren erhielt. 2006 wurde ein neuer Kontrollturm errichtet. Die Port Authority of New York and New Jersey übernahm den Flughafen am 1. November 2007, für die restlichen 93 Jahre des Pachtvertrages zahlte man der National Express Group 78,5 Millionen US-Dollar.

Im Juni 2017 begann Norwegian Air International, Transatlantikflüge zum Stewart International Airport anzubieten, zwischenzeitlich wurden fünf verschiedene Ziele in Europa angeflogen. Im nächsten Jahr hatte Norwegian Air bereits den größten Marktanteil am Stewart International Airport. Am 5. Januar 2018 wurde ein Airbus A380 aufgrund eines Schneesturms auf den Flughafen umgeleitet. Am 15. Februar 2018 kündigte die Port Authority of New York and New Jersey an, mehrere Millionen US-Dollar in die Einrichtungen der United States Customs and Border Protection am Flughafen investieren zu wollen. Die Behörde kündigte am 21. Februar 2018 außerdem an, den Stewart International Airport umbenennen zu wollen. Die formelle Umbenennung in New York Stewart International Airport erfolgte am 29. Juni 2018.

Im September 2019 stellte Norwegian Air die Transatlantikflüge ein. Von Juni 2022 bis zur Betriebseinstellung im September 2025 bot PLAY internationale Flüge zum New York Stewart International Airport an.

In der Sommersaison 2023 und 2024 gab es den Versuch eine Direktverbindung zu den Faroer Inseln zu etablieren. Atlantic Airways flog seit dem 22. August 2023 einmal wöchentlich die Strecke Flughafen Vágar zum Flughafen Stewart International. Die Route wurde zum 17. September 2024 wieder eingestellt.

Im September und Oktober 2023 hat Eurowings Discover vier Charterflüge direkt von Frankfurt am Main aus durchgeführt. Dem Portal Aeroroutes nach wollte Eurowings mit den vier Flügen den Markt für eine Direktverbindung zum New Yorker Flughafen Stewart International testen.

Seit Februar 2024 bietet Breeze Airways Flüge nach South Carolina und Florida an.

Am 1. September 2025 hat PLAY den letzten Flug zum und vom SWF durchgeführt. Die Fluggesellschaft wird sich komplett aus dem USA-Geschäft zurückziehen.

Nach den Angriffen der USA auf Venezuela im Januar 2026 wurde der gefangengenommene venezolanische Präsident Nicolás Maduro über den Flughafen in die USA und von dort nach New York City gebracht.

Mit dem Sommerflugplan 2026 führte Condor den Flugbetrieb von Frankfurt zum Flughafen SWF ein.

Lage und Verkehrsanbindung Der New York Stewart International Airport befindet sich acht Kilometer westlich von Newburgh und sieben Kilometer nordwestlich von New Windsor. Das Flughafengelände liegt jeweils zum Teil auf den Gebieten der beiden Kleinstädte. Weitere bedeutende Orte in der Nähe sind das 17 Kilometer südöstlich gelegene West Point, Sitz der United States Military Academy, und das 27 Kilometer nordöstlich gelegene Poughkeepsie. Des Weiteren liegt New York City 88 Kilometer südlich des Flughafens.

Nördlich des New York Stewart International Airport verläuft die Interstate 84, östlich des Flughafens verläuft die Interstate 87. Das Passagierterminal ist über die New York State Routes 207 und 747 erreichbar. Die Basis der New York Air National Guard und einige andere Einrichtungen können über die New York State Route 17K erreicht werden.

Der New York Stewart International Airport wird durch den Stewart Airport Express mithilfe von Reisebussen mit New York City verbunden. Der nächstgelegene Bahnhof befindet sich zehn Kilometer östlich des Flughafens in Beacon, auf der anderen Seite des Hudson River und wird von Shuttlebussen angefahren. Der Bahnhof wird ausschließlich von Zügen der Metro-North Railroad bedient.

Flughafenanlagen mini|Flughafendiagramm Der New York Stewart International Airport erstreckt sich über eine Fläche von 971 Hektar.

Start- und Landebahnen Der New York Stewart International Airport verfügt über zwei Start- und Landebahnen. Die Hauptbahn 09/27 ist 3.602 m lang und 46 m breit. Sie ist in beide Richtungen mit Instrumentenlandesystemen ausgestattet. Die zweite Bahn 16/34 ist 1.830 m lang und 46 m breit. Daneben verfügt der Flughafen über einen 12 mal 12 m großen Hubschrauberlandeplatz mit der Bezeichnung H1. Die Start- und Landebahnen und der Heliport sind mit einem Belag aus Asphalt ausgestattet.

Terminal Der New York Stewart International Airport verfügt über ein Passagierterminal mit sieben Flugsteigen und Fluggastbrücken. Es befindet sich am südlichen Vorfeld des Flughafens. Im November 2020 wurde ein neues, knapp 1900 m² großes Terminal für die Ankunft internationaler Flüge fertig gestellt.

Militär Die New York Air National Guard nutzt den Flughafen als Stewart Air National Guard Base. Sie verfügt über ein eigenes Vorfeld, Hangars und andere Einrichtungen am östlichen Ende des Flughafens. Auf der Basis ist das 105th Airlift Wing stationiert, dieses setzt unter anderem mehrere Boeing C-17 ein. Daneben war dort auch das Marine Aerial Refueler Transport Squadron 452 (VMGR-452) des United States Marine Corps stationiert, dieses setzte verschiedene Versionen der Lockheed KC-130 ein. Es wurde jedoch am 2. Dezember 2022 deaktiviert.

Außerdem verfügt das United States Army 2nd Aviation Detachment über Hangars und Hubschrauberlandeplätze am Südende des südlichen Vorfelds. Die Einheit ist mit dem Airbus Helicopters UH-72A Lakota ausgestattet.

Sonstige Einrichtungen Der Kontrollturm befindet sich an der nordöstlichen Seite des Flughafengeländes.

Das Frachtterminal des New York Stewart International Airport befindet sich an der nordwestlichen Seite des Flughafens, nördlich der Start- und Landebahn 09/27.

Flugziele (Passagierflüge)

+ Flugstrecken ab SWF Ziel Fluggesellschaft Bemerkungen North Carolina RaleighBreeze Airways South Carolina Myrtle Beach Allegiant Air Saisonal South Carolina Charleston Breeze Airways Saisonal Georgia Savannah Allegiant Air Saisonal Florida Orlando/Sanford Allegiant Air, Breeze Airways Florida Punta Gorda Allegiant Air Florida St. Petersburg/Clearwater Allegiant Air Florida Fort Myers Breeze Airways Saisonal Florida Vero BeachBreeze Airwaysseit November 2024

Verkehrszahlen

Verkehrszahlen des New York Stewart International Airport 1994–2022 Jahr Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen)(mit Luftpost) Flug­bewegungen National Inter­national Gesamt 2024 143.379 108.191 251.570 23.746 25.260 2023 150.762 101.293 252.055 24.633 28.323 2022 244.664 53.287 297.951 48.870 28.197 2021 135.144 0 135.144 47.879 25.951 2020 97.392 0 97.392 51.912 22.513 2019 366.124 159.591 525.715 37.579 33.222 2018 366.130 324.281 690.411 20.690 32.542 2017 307.621 141.077 448.698 18.900 34.787 2016 275.421 0 275.421 17.585 37.299 2015 281.551 0 281.551 15.096 37.835 2014 309.357 0 309.357 14.073 36.881 2013 320.682 0 320.682 15.868 38.905 2012 364.848 0 364.848 17.325 42.157 2011 412.053 1.601 413.654 14.840 46.530 2010 394.902 0 394.902 11.734 47.047 2009 390.065 0 390.065 9.757 44.571 2008 789.307 0 789.307 16.077 72.643 2007 913.927 0 913.927 16.723 87.179 2006 309.777 144 309.921 16.321 83.218 2005 398.214 6 398.220 23.711 11.736 2004 510.563 0 510.563 20.950 11.978 2003 400.464 375 400.839 13.254 9.940 2002 227.834 0 227.834 19.027 7.735 2001 283.960 125 284.085 32.422 6.956 2000 402.419 228 402.647 19.984 9.215 1999 362.143 336 362.479 185 7.251 1998 518.097 350 518.447 522 7.300 1997 719.188 6 719.194 1.514 10.077 1996 730.026 6 730.032 1.644 11.577 1995 709.628 4.314 713.942 1.818 12.530 1994 689.964 4.682 694.646 1.625 9.341

Ranking der Passagierfluggesellschaften (2022) Rang Fluggesellschaft Passagiere Prozentanteil 1 Frontier Airlines 128.788 43,22 % 2 Allegiant Air 115.876 38,89 % 3 Play 53.287 17,88 % Ranking der Frachtfluggesellschaften (2022) Rang Fluggesellschaft Fracht (Tonnen) Prozentanteil 1 FedEx 12.757 56,92 % 2 UPS Airlines 8.403 37,49 % 3 Kalitta Air 1.254 5,59 %

Verkehrsreichste Strecken Verkehrsreichste nationale Strecken ab Newburgh (2022) Rang Stadt Passagiere Fluggesellschaft 1 Orlando, Florida 28.880 Frontier (eingestellt) 2 St. Petersburg, Florida 16.950 Allegiant 3 Punta Gorda, Florida 14.690 Allegiant 4 Tampa, Florida 13.600 Frontier (eingestellt) 5 Myrtle Beach, South Carolina 11.990 Allegiant 6 Orlando-Sanford, Florida 11.320 Allegiant 7 Fort Lauderdale, Florida 9.790 Frontier (eingestellt) 8 Atlanta, Georgia 8.210 Frontier (eingestellt) 9 Savannah, Georgia 2.920 Allegiant 10 Raleigh/Durham, North Carolina 2.400 Frontier (eingestellt)

Weblinks

Offizielle Seite des Flughafens (englisch) Offizielle Flughafenseite des Betreibers (englisch) Offizielle Seite des Betreibers (englisch)

Einzelnachweise

Stewart Stewart Kategorie:Erbaut 1930 Kategorie:Bauwerk im Orange County (New York) Kategorie:Newburgh (Town, New York) Kategorie:New Windsor (New York)