mini|hochkant=1.2|Ma Qinghua 2014 mini|hochkant=1.2|Citroën C-Elysée WTCC von Ma Ma Qinghua (* 25. Dezember 1987 in Shanghai) ist ein chinesischer Automobilrennfahrer. Er fuhr von 2016 bis 2020 in der FIA-Formel-E-Meisterschaft.
Karriere Ma begann seine Motorsportkarriere 2005 im Formelsport in der asiatischen Formel Renault Challenge. Darüber hinaus nahm er in Europa in der italienischen Formel 3000 für das Team Astromega am Saisonfinale der Meisterschaft teil. Anfang 2006 ging Ma für das chinesische A1GP-Team am letzten Rennwochenende an den Start. Im weiteren Verlauf des Jahres trat Ma zu sechs Rennen der nordeuropäischen Formel Renault an und belegte den 26. Gesamtrang. Außerdem absolvierte er zwei Gaststarts im Formel Renault 2.0 Eurocup.
Nach einer einjährigen Pause stieg Ma 2008 zum vierten Rennwochenende der spanischen Formel-3-Meisterschaft für das Team West-Tec in die Serie ein. Mit drei Punkteplatzierungen beendete Ma die Saison auf dem 18. Platz in der Meisterschaft. 2009 nahm Ma fürs Team West-Tec nur an einem Rennwochenende der britischen Formel-3-Meisterschaft teil und belegte den zehnten Platz in der nationalen Klasse. 2010 startete Ma für das Team China beim Superleague-Formula-Rennwochenende in Ordos. 2011 trat Ma im Tourenwagensport in der China Touring Car Championship (CTCC) an. Er gewann die 1600cc-Klasse.
2012 wurde er ins Förderprogramm des Formel-1-Rennstalls HRT aufgenommen.„Formel 1 - HRT verpflichtet Nachwuchsfahrer Ma Qing Hua“ (Motorsport-Magazin.com am 5. April 2012) In dieser Funktion kam Ma bei vier Freitagstrainings der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012 zum Einsatz. Sein Debüt gab er beim Großen Preis von Italien. Ma wurde damit zum ersten Chinesen, der einen Formel-1-Wagen an einem Grand-Prix-Wochenende fuhr. Nachdem HRT zum Ende der Saison 2012 den Rennbetrieb eingestellt hatte, wechselte Ma zu Caterham. Er sollte für den Rennstall 2013 an der GP2-Serie als Stammfahrer teilnehmen, wurde aber bereits nach der ersten Veranstaltung durch Alexander Rossi ersetzt. Beim Saisonauftakt ließ er das Sprintrennen krankheitsbedingt aus. Darüber hinaus war er Testfahrer des Formel-1-Rennstalls Caterham.
2014 wechselte Ma in den Tourenwagen zu Citroën Total WTCC in die Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC). Er nahm an fünf von zwölf Veranstaltungen teil. Bereits bei seinem ersten Rennwochenende auf dem Moscow Raceway gewann er ein Rennen. In Shanghai wurde er Zweiter. Er beendete die Saison auf dem 13. Gesamtrang. 2015 erhielt Ma ein Vollzeitcockpit bei Citroën in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft. Er entschied ein Rennen in Vila Real für sich und stand bei fünf weiteren Rennen auf dem Podium. Die Saison schloss er auf dem vierten Platz der Weltmeisterschaft ab. Er lag dabei hinter seinen drei Teamkollegen José María López, Yvan Muller und Sébastien Loeb.
2016 kehrte Ma in den Formelsport zurück und bestritt für das Team Aguri die letzten vier Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft. Für die FIA-Formel-E-Meisterschaft 2016/17 blieb Ma in der Formel E. Das Team Aguri hatte seinen Startplatz an den chinesischen Rennstall Techeetah abgegeben, bei dem Ma ein Cockpit erhielt. Nach dem dritten Rennen wurde er durch Esteban Gutiérrez ersetzt, am Saisonende belegte er den 25. Gesamtrang.
2017/18 wurde er Ersatzfahrer beim NIO Formula E Team in der FIA-Formel-E-Meisterschaft. Beim Paris E-Prix ging er als Ersatz für Luca Filippi und beim New York City E-Prix als er Ersatz für den verletzten Oliver Turvey an den Start. Am Saisonende belegte er den 23. Platz in der Fahrerwertung.
Persönliches Mas Vater gehört eine Kartbahn in Shanghai.
Statistik Karrierestationen 2005: Asiatische Formel Renault Challenge (Platz 16) 2005: Italienische Formel 3000 (Platz 27) 2006: A1GP 2006: Nordeuropäische Formel Renault (Platz 26) 2008: Spanische Formel 3 (Platz 18) 2009: Britische Formel 3, national (Platz 10) 2010: Superleague Formula 2011: CTCC, 1600cc (Meister) 2012: Formel 1 (Testfahrer) 2013: GP2-Serie (Platz 35) 2013: Formel 1 (Testfahrer) 2014: WTCC (Platz 13) 2015: WTCC (Platz 4) 2016: Formel E (Platz 19) 2017: Formel E (Platz 25) 2018: Formel E (Platz 23)
Einzelergebnisse in der GP2-Serie Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Punkte Rang 2013 Caterham Racing 0 35. 21 DNS
Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Meisterschaft Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Punkte Rang 2015/16 Team Aguri 0 19. DNF 14 11 12 2016/17 Techeetah 0 25. DNF 15 16 2017/18 NIO Formula E Team 0 23. 17 13
Einzelergebnisse in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Punkte Rang 2014 Citroën Total WTCC 69 13. 6 1 11 DNF 15* 12 22 5 8 DNF 2015 Citroën Total WTCC 241 4. 74 8 23 10 45 9 55 DNF 5 5 DNF DNF 44 3 6 1 45 5 10*2 8 34 2 5 2 Legende
1: Erster im Qualifying, 2: Zweiter im Qualifying,...
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