Die Dornier Do 417 war der Entwurf für einen zweimotorigen Bomber, der 1942 auf Forderung des Generalstabs der Luftwaffe entwickelt wurde, dann jedoch nie in die Serienfertigung ging, da er über das Entwurfsstadium nicht mehr hinauskam. Vor der Do 417 entwickelte Dornier die Do 317.
Der Generalstab der Luftwaffe forderte 1942 bei Junkers, Heinkel, Blohm & Voss und Dornier den Entwurf eines Bombers an. Heinkel legte sein Projekt P.1065 vor, Blohm & Voss die P.163, Junkers die Ju 88E, die dann zur Ju 188 wurde, und Dornier den Neuentwurf Do 417. Im Dezember schien die Entscheidung für den Dornier-Entwurf zu fallen. Die Do 417V-1 sollte bis zum August 1943 fertiggestellt werden. Dann hätte der Serienbau im April 1944 beginnen können.
Aus Produktionsgründen und aufgrund höherer Geschwindigkeit fiel dann die Entscheidung zugunsten der Ju 188.
Technische Daten
Kenngröße Daten Verwendung Bomber (Horizontal- und Sturzbomber) Besatzung 4 Länge 18,65 m Spannweite 21,40 m Höhe 5,80 m Flügelfläche 62,00 m² Flügelstreckung 7,4 Leermasse 9.140 kg Startmasse 15.600 kg Triebwerk 2 × 12-Zylinder-V-Motor Daimler-Benz DB 603A Triebwerksleistung 2 × Höchstgeschwindigkeit 600 km/h in 8.000 m Höhe Marschgeschwindigkeit 425 km/h Steigleistung 23 min auf 6.000 m Höhe Gipfelhöhe 11.000 m Reichweite 2.050 km Bewaffnung 5 × MG 151 Bombenlast 2.750 kg
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Literatur Manfred Griehl: Dornier: Do 217-317-417: An Operational History. Smithsonian Institute Press; 1992; ISBN 978-1560982326 Manfred Griehl: Dornier Do 217, 317, 417. Eine luftfahrtgeschichtliche Dokumentation. Motorbuch Verlag; 1994; ISBN 978-3613011991
Kategorie:Dornier Kategorie:Bomber Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Deutschland)