mini|hochkant=1.3|Streckenverlauf Das erste 1000-km-Rennen von Buenos Aires, auch Buenos Aires 1000 Kilometres, Autódromo Municipal y Avenida General Paz, fand am 24. Januar 1954 auf dem Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Gleich beim ersten großen Sportwagenrennen des Jahres kam es zu Aufeinandertreffen der Werksmannschaften von Ferrari und Maserati. Beide Teams waren mit jeweils einem Wagen im Rennen vertreten. Ferrari mit einem 375 Plus, der von Giuseppe Farina und dem jungen Umberto Maglioli gefahren wurde. Den Werks-Maserati pilotierten Emilio Giletti und Luigi Musso. Mit OSCA kam ein weiteres Werksteams aus Italien. Frankreich war durch Gordini vertreten und Großbritannien durch Aston Martin und die Ecurie Ecosse. Auch ein deutsches Team trat die weite Reise nach Buenos Aires an. Borgward meldete einen Hansa 1500RS, der von Hans-Hugo Hartmann und Adolf Brudes gefahren wurde.
Im Rennen siegte der Werks-Ferrari vor dem privat gemeldeten 250MM von Alfonso de Portago und Harry Schell sowie dem Aston Martin DB3 von Peter Collins und Pat Griffith.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 S +3.0 10 Scuderia Ferrari Giuseppe Farina Umberto Maglioli Ferrari 375 Plus 106 2 S 3.0 30 Alfonso de Portago Harry Schell Alfonso de Portago Ferrari 250MM 103 3 S 3.0 40 David Brown Peter Collins Pat Griffith Aston Martin DB3S 102 4 S +3.0 22 Ecurie Ecosse Ninian Sanderson James Scott-Douglas Jaguar C-Type 100 5 S 3.0 34 Louis Milan Louis Milan Elpidio Tortone Ferrari 625TF 99 6 S 3.0 54 Maserati Emilio Giletti Luigi Musso Maserati A6GCS 97 7 S +3.0 12 Equipe Louis Rosier Louis Rosier Maurice Trintignant Ferrari 375 Plus 96 8 S 3.0 50 Angel Maiocchi Angel Maiocchi Lucio Bollaert Ferrari 225S Vignale 87 9 S 1.5 58 Jaroslav Juhan Jaroslav Juhan Antonio Asturias Hall Porsche 550 Spyder 87 10 S +3.0 6 Roy Cherryhomes Carroll Shelby Dale Duncan Allard J2X 86 11 S 1.5 74 Officine Specializzata Costruzioni Automobili Michel Collange David Speroni OSCA MT4 1100 85 12 S 1.5 64 Óscar González Pedro Escudero Porsche 550 79 13 S 1.5 68 José Sala Herrarte Ariano Porsche 550 Spyder 79 14 S +3.0 18 Masten Gregory Masten Gregory Jaguar C-Type 79 15 S 1.5 70 Jorge Chaves Alberto Rodríguez Larreta Porsche 550 72 16 S 1.5 66 Juan Antonio Gatti Julio Angel Gatti Porsche 550 70 Ausgefallen 17 S 3.0 32 Roberto Bonomi Roberto Bonomi Carlos Menditéguy Ferrari 625TF 91 18 S 3.0 38 David Brown Reg Parnell Roy Salvadori Aston Martin DB3S 65 19 S 1.5 60 Borgward Hans-Hugo Hartmann Adolf Brudes Borgward Hansa 1500RS 44 20 S +3.0 28 Molino Zubiria German Pesce Jaguar XK 120 38 21 S + 3.0 26 José Millet Nicolas Dellepiane Jaguar C-Type 27 22 S +3.0 24 Ecurie Ecosse Adolfo Schwelm-Cruz Miguel Schroeder Jaguar C-Type 26 23 S 3.0 44 David Brown Roberto Mieres Carlo Tomasi Aston Martin DB3S 24 24 S +3.0 20 Ecurie Ecosse Ian Stewart Jimmy Stewart Jaguar C-Type 16 25 S 3.0 36 Automobiles Gordini Jean Behra Franco Bordoni-Bisleri Gordini T24S 16 26 S 3.0 42 Forrest Greene Forrest Greene Carlos Stabile Aston Martin DB3 14 27 S 3.0 16 Allen Guiberson Phil Hill David Sykes Ferrari 340 Mexiko 13 28 S 3.0 14 José-Maria Ibanez José-Maria Ibánez Ignacio Janices Ferrari 375MM 11 29 S +3.0 4 Franco Bruno Carlos Bruno Allard J2X 9 30 S 3.0 48 Pedro Llano Ernesto Tornquist Ferrari 225E 8 31 S 3.0 46 Nicolas Dellepiane Martin Berasategui Ferrari 225S 5 32 S 1.5 72 Jack Frierson Bob Said George Moffett OSCA MT4 1350 5 33 S 1.5 62 Thomas Mayol J. A. Mayol Porsche 550 2 34 S +3.0 8 Carlos Najurieta Alberto Gomez Ford-Maserati 1 35 S 3.0 52 Automobiles Gordini Élie Bayol Roger Loyer Gordini T15S 1 Nicht gestartet 36 S + 3.0 2 Boliari Enrique Sáenz-Valiente Jorge Camano Cadillac 1
1 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 37 S 3.0 Alejandro de Tomaso Pedro Suarez Alfa Romeo 38 S 2.0 56 Maserati Luigi Musso Toulo de Graffenried Maserati A6GCS
Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement Sportwagen über 3000 cm³ Giuseppe Farina Umberto Maglioli Ferrari 375 Plus Gesamtsieg Sportwagen bis 3000 cm³ Harry Schell Afonso de Portago Ferrari 250MM Rang 2 Sportwagen bis 1500 cm³ Jaroslav Juhan Antonio Asturias Hall Porsche 550 Spyder Rang 9
Renndaten
Gemeldet: 38 Gestartet: 35 Gewertet: 16 Rennklassen: 3 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: warm und trocken Streckenlänge: 9,476 km Fahrzeit des Siegerteams: 6:41:50,800 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 106 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,491 km Siegerschnitt: 149,981 km/h Pole-Position: Carroll Shelby – Allard J2X (#6) Schnellste Rennrunde: Giuseppe Farina - Ferrari 375MM (#10) - 3:34,600 = 158,969 km/h Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954
Weblinks
Ergebnisse und Daten bei wspr-racing
VorgängerrennenCarrera Panamericana 1953 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen12-Stunden-Rennen von Sebring 1954
Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954 #::::1954 Kategorie:Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez