Das Eisenbahnsignalsystem in Norwegen ist seit dem 4. Dezember 2001 durch die Vorschrift Nr. 1336 zu Signalen und Zeichen an staatlichen Eisenbahnstrecken und angeschlossenen Privateisenbahnstrecken („Forskrift av 4. desember 2001 nr. 1336 om signaler og skilt på statens jernbanenett og tilknyttede private spor“) geregelt.

Diese Regelung wurde durch die Forskrift om togframføring på det nasjonale jernbanenettet (togframføringsforskriften), Kapittel 9, Signaler abgelöst, die am 13. Dezember 2009 um 03:00 Uhr in Kraft trat.

Die ersten Signale an norwegischen Eisenbahnstrecken waren mechanische Formsignale, welche 1893 im Bahnhof Drammen installiert wurden. Die ersten elektrischen Lichtsignale wurden 1924 von der AEG geliefert. Heutzutage werden in Norwegen ausschließlich elektrische Lichtsignale eingesetzt.

Signalmittel Die folgenden Signalmittel kommen zum Einsatz: Signalflaggen Handleuchten Signalpfeifen Handzeichen stationäre Lichtsignale stationäre Tonsignale Signalschilder Orientierungspfosten Lokomotivpfeife Signallampen von Lokomotiven und Waggons

Grundsätzliche Bedeutung der Signalfarben Rot: Zughalt! Violett: zeigt an, dass kurz vor dem zugehörigen Bahnübergang gehalten werden muss. Gelb: Achtung! Grün: Fahrt frei! Weiß: Freie Strecke.

Lichtsignale Bei den Signalen werden Einfahrsignale, Ausfahrsignale und Signale innerhalb des Bahnhofsbereiches (diese entsprechen deutschen Zwischensignalen) unterschieden.

Folgende Signalbilder sind gebräuchlich:

Hauptsignale Signal Bedeutung Benutzt für 55px Signal 20A – Halt – blinkend Zug muss vor dem Signal anhalten Einfahr- und Blocksignale 50px 50px Signal 20B – Halt Zug muss vor dem Signal anhalten Ausfahrsignale und Signale im Bahnhofsbereich 50px 50px Signal 21 – Fahrt (auf abzweigendem Fahrweg) Fahrt über den abzweigenden Strang einer oder mehrerer Weichen Ein-, Ausfahr- und Blocksignale sowie Signale im Bahnhofsbereich. 50px Signal 22 – Fahrt Fahrt, nicht über den abzweigenden Strang von Weichen Ein-, Ausfahr- und Blocksignale sowie Signale im Bahnhofsbereich.

Vorsignal Signal Bedeutung 55px Signal 23 – Halt erwarten – blinkend Das zugehörige Hauptsignal zeigt Signal 20A oder 20B. 55px Signal 24 – Fahrt erwarten (über abzweigenden Fahrweg) – blinkend Das zugehörige Hauptsignal zeigt Signal 21. 55px Signal 25 – Fahrt erwarten – blinkend Das zugehörige Hauptsignal zeigt Signal 22.

Einzelnachweise

Weblinks

N Kategorie:Schienenverkehr (Norwegen) Kategorie:Liste (Schienenverkehr) Kategorie:Liste (Verkehrssignale)