Der Große Preis von Frankreich für Motorräder ist ein Motorrad-Rennen, das 1912 erstmals ausgetragen wurde und seit 1951 zur Motorrad-Weltmeisterschaft zählt.
Geschichte mini|Die Sieger des 13ème Grand Prix de l’UMF im Jahr 1932: Eric Fernihough, Leo Davenport, Jimmie Simpson und Stanley Woods (v. l. n. r.). Vor dem Ersten Weltkrieg Der erste Grand Prix de France wurde am 26. August 1912 vom Motocycles Club de France (MCF) organisiert. Der Automobile Club de France (ACF) und die britische Auto-Cycle Union (ACU), die sich zur damaligen Zeit als führenden Instanz für die Durchführung von Motorsport-Veranstaltungen sahen, betrachteten dieses Rennen und die aus ihrer Sicht schlechte Organisation mit großem Argwohn und sanktionierten anschließend die teilnehmenden Piloten. Die befahrene Strecke hatte eine Länge von etwa 30 km und erstreckte sich zwischen Fontainebleau, Arbonne-la-Forêt, Achères-la-Forêt und Ury. Das Rennen wurde über 15 Runden ausgetragen, es siegte der Brite Oliver Godfrey auf Indian. Auch 1913 und 1914 wurde das Rennen durchgeführt.
Im Jahr 1913 organisierte der ACF in Amiens erstmals den Großen Preis von Frankreich für Automobile und veranstaltete dabei unter dem Namen Grand Prix de Picardie auch einen Lauf für Motorräder aus, der als erster „echter“ französischer Motorrad-Grand-Prix angesehen wird. In der Folge wurde die Union Motocycliste de France (U.M.F.) gegründet, die ihren Motorrad-Grand-Prix am 15. August 1914 in Le Mans austragen wollte. Das Rennen wurde jedoch wegen des Ausbruchs des Ersten Weltkrieges abgesagt.
Zwischen den Weltkriegen Im Mai 1920 führte der MCF wieder einen Großen Preis von Frankreich in Fontainebleau durch. Im August veranstaltete die UMF den ersten Grand Prix de l’UMF in Le Mans. Bis einschließlich 1936 wurden beide Rennen jährlich getrennt durchgeführt. Den international höheren Status hatte dabei der Große Preis der UMF, der 1931 in Autodrome de Linas-Montlhéry den VIII. Großen Preis der F.I.C.M. beherbergte, bei dem die Europameisterschaft ausgefahren wurde.
1937 wurde zu Ehren der Weltfachausstellung, die in diesem Jahr in Paris stattfand, in Montlhéry der Grand Prix de l’Exposition veranstaltet. Das Rennen wurde von der MCF unter der Schirmherrschaft der UMF organisiert und vereinigte erstmals beide Grands Prix. Die Klassen bis 175 und bis 250 cm³ wurden als 21ème GP de France (MCF) ausgefahren, die Klassen bis 350 und bis 500 cm³ bildeten den 17ème GP de l’UMF.
Im Jahr 1938 gehörte der 18. und letzte Grand Prix der UMF zur erstmals aus mehreren Läufen bestehenden Motorrad-EM. Der Große Preis von Frankreich des MCF wurde nicht mehr ausgetragen. Im folgenden Jahr fand der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit de Reims-Gueux statt. Danach ruhten die Rennaktivitäten wegen des Zweiten Weltkrieges.
mini|Siegerpodest des MotoGP-Laufs 2010: Valentino Rossi (l.), Jorge Lorenzo (m.) und Andrea Dovizioso (r.) Nach dem Zweiten Weltkrieg Am 15. Mai 1946 wurde aus der UMF die Fédération Française de Motocyclisme (FFM). Der erste Grand Prix von Frankreich nach dem Zweiten Weltkrieg wurde 1949 auf dem Circuit du Comminges in Saint-Gaudens veranstaltete, gehörte aber noch nicht zur neu ins Leben gerufenen Motorrad-Weltmeisterschaft. 1950 sollte das Rennen auch dort stattfinden, es wurde jedoch aus unbekannten Gründen abgesagt.
Im Jahr 1951 gehörte das Rennen erstmals zur Weltmeisterschaft. Es fand auf dem Circuit des Planques und wurde in vier Klassen ausgetragen. Im Training der 250er-Klasse verunglückte dabei der 250-cm³-Weltmeister der Saison 1950, der Italiener Dario Ambrosini, schwer und erlag kurze Zeit später seinen Verletzungen. 1952 gehörte der Grand Prix nicht zur WM. Zwischen 1953 und 1955 hatte er wieder WM-Status, 1956 wurde das Rennen wegen des Unfalls beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955 nicht veranstaltet und 1957 musste es wegen Engpässen bei der Kraftstoffversorgung aufgrund der Sueskrise abgesagt werden. Nachdem der Grand Prix 1958 nicht zur Motorrad-WM zählte, gehört er seit dem ununterbrochen zur Weltmeisterschaft.
Im Jahr 1968 wurde das in Clermont-Ferrand vorgesehene Rennen wegen der Ereignisse des Mai 1968 abgesagt. 1971 und 1993 fand ebenfalls kein Grand Prix von Frankreich statt.
Statistik des Großen Preises von Frankreich des MCF Datum Rennen Austragungsort Klasse Sieger 26. August 1912 I. Grands Prix de France Fontainebleau Solomaschinen (Indian) Gespanne (500 cm³) Chartier-Desvarennes / (Indian) Gespanne (1000 cm³) Vanella / (René-Gillet) 22. Juni 1913 II. Grands Prix de France Fontainebleau 250 cm³ Bangé (Terrot) 350 cm³ Lacroix (Peugeot) 500 cm³ Lavanchy (Motosacoche) Gespanne (350 cm³) W. Davis / ohne Passagier (Douglas) Gespanne (500 cm³) Touchet / (Regal-Green-Précision) Gespanne (750 cm³) Millaud / (Motosacoche) Gespanne (1000 cm³) Meuriot / (René-Gillet) 28. Juni 1914 III. Grands Prix de France Fontainebleau 250 cm³ Klein (Terrot) 350 cm³ Vuillamy (Alcyon) 500 cm³ A. Fenn (BSA) Gespanne (500 cm³) Lombard / (Gladiator) Gespanne (750 cm³) Meuriot / (René-Gillet) Gespanne (1000 cm³) „Allenav“ / (Indian) 30. Mai 1920 IV. Grands Prix de France Fontainebleau 250 cm³ Louis (Alcyon) 350 cm³ (Alcyon) 500 cm³ Vuillamy (Alcyon) Gespanne (500 cm³) Catella / (GN) Gespanne (750 cm³) kein Starter erreichte das Ziel Gespanne (1000 cm³) Vernisse / (Harley-Davidson) 2. Juli 1921 V. Grands Prix de France Provins 250 cm³ „Stuard Sandford“ (MS / Train) 350 cm³ (Alcyon) 500 cm³ (ABC) Gespanne (500 cm³) Raymond Guiguet / (Orial-GL) Gespanne (1000 cm³) André / (Harley-Davidson) 4.–5. Juni 1922 VI. Grands Prix de France Montargis 125 cm³ (Monet-Goyon) 250 cm³ (Armor) 350 cm³ (Alcyon) 500 cm³ (ABC) Gespanne (350 cm³) „Stuard Sandford“ / (Metro-Tyler) Gespanne (600 cm³) / (Orial-GL) Gespanne (1000 cm³) Lambert / (Harley-Davidson) 29. Juli 1923 VII. Grands Prix de France Montargis 250 cm³ Vuillamy (Velocette) 350 cm³ (Alcyon) 500 cm³ (Peugeot) Gespanne (350 cm³) kein Starter erreichte das Ziel Gespanne (600 cm³) / (Orial-GL) 11.–12. Oktober 1924 VIII. Grands Prix de France Montlhéry 175 cm³ Marchand (der Yrsan-Blackburne) 250 cm³ (J.A.P.) 350 cm³ (J.A.P.) 500 cm³ M. Richard (Peugeot) 4. Oktober 1925 IX. Grands Prix de France Montlhéry 175 cm³ (New Gerrard-Blackburne) 250 cm³ (New Gerrard-Blackburne) 350 cm³ (Alcyon) 500 cm³ (A.J.S.) 25. September 1926 X. Grands Prix de France Montlhéry 175 cm³ (New Gerrard) 250 cm³ (New Gerrard) 350 cm³ (Monet-Goyon) 500 cm³ (Sunbeam) 2. Oktober 1927 XI. Grands Prix de France Montlhéry 175 cm³ (Monet-Goyon) 250 cm³ (Terrot) 350 cm³ (Monet-Goyon) 500 cm³ (Monet-Goyon) 7. Oktober 1928 XII. Grands Prix de France Montlhéry 175 cm³ (Alcyon) 250 cm³ (Alcyon) 350 cm³ (Motosacoche) 500 cm³ (Monet-Goyon) 6. Oktober 1929 XIII. Grands Prix de France Montlhéry(Kurzanbindung) 175 cm³ (Monet-Goyon) 250 cm³ (Monet-Goyon) 350 cm³ (Monet-Goyon) 500 cm³ (Monet-Goyon) 5. Oktober 1930 XIV. Grands Prix de France Montlhéry 175 cm³ Frossard (Monet-Goyon) 250 cm³ (Magnat-Debon) 350 cm³ (Monet-Goyon) 500 cm³ (Rudge) 4. Oktober 1931 XV. Grands Prix de France Montlhéry 175 cm³ Bergallo (Terrot) 250 cm³ (Moto Guzzi) 350 cm³ (Velocette) 500 cm³ (Soyer-Sturmey-Archer) 8. Oktober 1932 XVI. Grands Prix de France Montlhéry 175 cm³ (Benelli) 250 cm³ (Moto Guzzi) 350 cm³ (Velocette) 500 cm³ (Norton) 17. September 1933 XVII. Grands Prix de France Montlhéry 175 cm³ (MM) 250 cm³ (Moto Guzzi) 350 cm³ (FN) 500 cm³ (Motosacoche) Gespanne (350 cm³) / (Koehler-Escoffier) Gespanne (1000 cm³) / (Victoria) 9. September 1934 XVIII. Grands Prix de France Montlhéry 175 cm³ (Benelli) 250 cm³ (Jonghi) 350 cm³ (Monet-Goyon) 500 cm³ G. Lieutaud (Monet-Goyon) Gespanne (350 cm³) R. Haas / (Monet-Goyon) Gespanne (600 cm³) / (Gnome-&-Rhone) 2. Juni 1935 XIX. Grands Prix de France Montlhéry 175 cm³ (MM) 250 cm³ (Prester-Jonghi) 350 cm³ (FN) 500 cm³ (FN) 6. September 1936 XX. Grands Prix de France Montlhéry 175 cm³ (Magnat-Debon) 250 cm³ (Prester-Jonghi) 350 cm³ (Velocette) 500 cm³ „Grizzly“ (Saroléa)
Statistik des Großen Preises von Frankreich Von 1920 bis 1939 (gefärbter Hintergrund = als Europameisterschafts-Lauf ausgetragen) Jahr Rennen Strecke Klasse Sieger 1920 1er Grand Prix de l’UMF Le Mans 250 cm³ (Thomann) 350 cm³ (Verus) 500 cm³ (Alcyon) 1921 2ème Grand Prix de l’UMF Le Mans 250 cm³ Vernisse (Yvel’s-J.A.P.) 350 cm³ (Alcyon) 500 cm³ (Sunbeam) 1922 3ème Grand Prix de l’UMF Straßburg 250 cm³ (Levis) 350 cm³ (Garelli) 500 cm³ (Sunbeam) 1923 4ème Grand Prix de l’UMF Tours 250 cm³ (Levis) 350 cm³ (A.J.S.) 500 cm³ (Douglas) 1924 5ème Grand Prix de l’UMF Lyon 175 cm³ (Monet et Goyon) 250 cm³ (Thomann) 350 cm³ (A.J.S.) 500 cm³ (Norton) 1925 6ème Grand Prix de l’UMF Montlhéry 175 cm³ (Monet et Goyon) 250 cm³ (Terrot) 350 cm³ J. Stevens (A.J.S.) 500 cm³ (Sunbeam) 1926 7ème Grand Prix de l’UMF Straßburg 175 cm³ (Thomann) 250 cm³ (Crabtree-J.A.P.) 350 cm³ (Terrot) 500 cm³ (Norton) 1927 8ème Grand Prix de l’UMF Saint-Gaudens 175 cm³ (Monet et Goyon) 250 cm³ (Crabtree-J.A.P.) 350 cm³ (Velocette) 500 cm³ (Norton) 1928 9ème Grand Prix de l’UMF Bordeaux 175 cm³ (Alcyon) 250 cm³ (Excelsior) 350 cm³ kein Starter erreichte das Ziel 500 cm³ (Norton) 1929 10ème Grand Prix de l’UMF Le Mans 175 cm³ (Monet et Goyon) 250 cm³ (Excelsior) 350 cm³ (Velocette) 500 cm³ (Sunbeam) 1930 11ème Grand Prix de l’UMF Pau 175 cm³ (Excelsior) 250 cm³ (New Imperial) 350 cm³ (Velocette) 500 cm³ (Norton) 1931 12ème Grand Prix de l’UMF /VIII. Großer Preis von Europa der F.I.C.M. Montlhéry 175 cm³ (Excelsior) 250 cm³ (Rudge) 350 cm³ (Rudge) 500 cm³ (Norton) 1932 13ème Grand Prix de l’UMF Reims 175 cm³ (Excelsior) 250 cm³ (New Imperial) 350 cm³ (Norton) 500 cm³ (Norton) 1933 14ème Grand Prix de l’UMF Dieppe 175 cm³ (Excelsior) 250 cm³ (Rudge) 350 cm³ (Norton) 500 cm³ (Norton) 1934 Carcassonne Abgesagt. 1935 15ème Grand Prix de l’UMF Montlhéry 175 cm³ (MM) 250 cm³ (Husqvarna) 350 cm³ (Husqvarna) 500 cm³ (FN) 1936 16ème Grand Prix de l’UMF Saint-Gaudens 175 cm³ (Magnat-Debon) 250 cm³ (Prester-Jonghi) 350 cm³ (Velocette) 500 cm³ (Husqvarna) 1937 Grand Prix de l’Exposition XXI. Grands Prix de France Montlhéry 175 cm³ (MM) 250 cm³ (Prester-Jonghi) 17ème Grand Prix de l’UMF 350 cm³ (Velocette) 500 cm³ (Velocette) 1938 18ème Grand Prix de l’UMF Nizza 175 cm³ (DKW) 250 cm³ (DKW) 350 cm³ (Velocette) 500 cm³ (Norton) 1939 Grand Prix de FranceReims 175 cm³ (Magnat-Debon) 250 cm³ (DKW) 350 cm³ (DKW) 500 cm³ (Norton)
Von 1949 bis 1972 (gefärbter Hintergrund = kein Rennen im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft)