miniatur|DR-50 mit leichter Wetterhaube beim Bau des Erdölverarbeitungswerkes bei Schwedt miniatur|Rückwärtsfahrt mit Hilfe des zweiten Lenkrades und Fußhebelsatzes miniatur|Der DR-50 im Einsatz in der Landwirtschaft Der Dutra DR-50 war ein allradgetriebener Muldenkipper des ungarischen Herstellers „Traktorenwerk Roter Stern“ (Vörös Csillag Traktorgyár). Das Traktorenwerk Roter Stern ging aus dem 1948 verstaatlichten Budapester Zweigwerk der Englisch-Österreichisch-Ungarischen Hofherr Schrantz-Clayton Shuttleworth AG hervor.
Der Muldenkipper DR-50 wurde in der Zeit von 1956 bis 1966 gebaut und über das ungarische Außenhandelsunternehmen Mogürt vorwiegend im Raum des Rates für gegenseitige Wirtschaftshilfe (RGW) vertrieben. Das Fahrzeug war mit dem Dieselmotor Csepel D413 ausgestattet, der ein Lizenznachbau des D413 der Firma Steyr war. Über eine Zweischeiben-Trockenkupplung wurde die Kraft vom Motor über das Getriebe zur Hinterachsbrücke und an die Hinterräder geleitet. Der DR-50 ist auf der Grundlage des Fahrgestells eines Radtraktors entwickelt worden. Er hatte eine Lenksäule mit zwei parallel stehenden Lenkrädern und zwei miteinander verbundenen Fußhebelsätzen, der Sitz war seitlich schwenkbar. Damit sollte ein Wenden des Fahrzeuges unnötig werden, weil der Fahrer auf einfache Weise die eigene Position wechseln konnte. Die Muldenwanne hatte ein Volumen von 3,5 m³ und wurde über Schwerkraft entleert, nachdem die Verriegelung gelöst wurde. Die Mulde wurde wieder verriegelt, indem man kurz anfuhr und scharf bremste, wodurch die Mulde in Transportstellung schnellte. Die mögliche Nutzlast konnte 6 t betragen.
Eine Weiterentwicklung war der Typ DR-50C, der mit einer hydraulischen Hebevorrichtung an der Mulde ausgestattet war, um eine vollständige Entleerung zu erleichtern. 1961 erhielt der Dumper mit der Version DR-50D eine wetterfeste Fahrerkabine, was jedoch einen Verzicht des zweiten Lenkrades und einen Fußhebelsatz notwendig machte.Herstellertypenblatt Seite 1Herstellertypenblatt Seite 2Herstellertypenblatt Seite 3
Im Jahr 1966 wurde auf Basis der DR-50 der Kipper G-116 entwickelt.Russische Seite über den Dutra Dumper
Technische Daten Motor: Csepel 613.15 Sechszylinder Diesel Hubraum: 5300 cm³ Leistung: 37 kW bei 1500 1/min Anzahl der Gänge vorwärts/rückwärts: 2x3/2x1 Länge: 4080 mm Breite: 2215 mm Höhe: 2380 mm (ohne Kabine) Radstand: 1950 mm Masse: 4950 kg Kraftstofftank: 92 l Kraftstoffverbrauch: ca. 27,5 l/100 km oder 3,32 l/Stunde Gesamtgewicht: 11.000 kg Nutzlast: 6000 kg Leergewicht: 4950 kg
Weblinks
private Internetseite mit weiteren Typen (in ungarischer Sprache)
Einzelnachweise
Kategorie:Lkw-Modell