mini|hochkant=1.3|Streckenverlauf Die 20. RAC Tourist Trophy, auch Tourist Trophy, Dundrod, fand am 5. September 1953 auf dem Straßenkurs Dundrod Circuit rund um die nordirische Kleinstadt Dundrod statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Mit dem Beginn der Sportwagen-Weltmeisterschaft wurde 1953 die RAC Tourist Trophy in den Rennkalender aufgenommen. Das vom Royal Automobile Club organisierte Rennen war eine der ältesten Rennveranstaltungen in Großbritannien. 1905 wurde die Trophy erstmals auf dem Highroads Course auf der Isle of Man ausgetragen und endete mit einem Sieg von John Napier auf einem Arrol-Johnston.

Nach einigen Unterbrechungen in den 1920er-Jahren und 1940er-Jahren wurde das Rennen 1950 erstmals nach dem Zweiten Weltkrieg wieder ausgefahren. Als Sieger wurde Stirling Moss auf einem Jaguar XK 120 abgewinkt.

1953 war eine Vielzahl an britischen Spitzenfahrern am Start; Werkswagen waren von Jaguar, Aston Martin, Frazer Nash und Kieft gemeldet. Am Ende blieben Peter Collins und Pat Griffith auf einem Aston Martin DB3S siegreich.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 S 3.0 20 Aston Martin Peter Collins Pat Griffith Aston Martin DB3S 106 2 S 3.0 18 Aston Martin Reg Parnell Eric Thompson Aston Martin DB3S 106 3 S 5.0 7 Jaguar Cars Ltd. Stirling Moss Peter Walker Jaguar C-Type 103 4 S 3.0 22 Graham Whitehead Tony Gaze Graham Whitehead Aston Martin DB3 102 5 S 3.0 21 Robert Dickson Robert Dickson Desmond Titterington Aston Martin DB3 101 6 S 2.0 6 Frazer Nash Ltd. Ken Wharton Ernie Robb Frazer-Nash Le Mans 101 7 S 5.0 12 Joe Kelly Joe Kelly Jack Fairman Jaguar C-Type 98 8 S 2.0 27 Frazer Nash Ltd. Bob Gerard David Clarke Frazer-Nash Le Mans 95 9 S 1.5 36 Redmond Gallagher Pierce Cahill Redmond Gallagher Gordini T15S 86 10 S 1.5 40 Peter Jackson Peter Jackson Peter Lane Lester T51 86 11 S 2.0 28 Rodney Peacock Rodney Peacock Gerry Ruddock Frazer-Nash Le Mans 82 12 S 1.5 44 Gregor Grant Raymond Flower George Phillips MG TD 81 13 S 1,5 35 Peter Reece Peter Reece Gil Tyrer Singer SM1500 81 14 S 750 49 Ecurie Jeudy-Bonnet George Trouis Alfred Hitschings DB HBR 74 Ausgefallen 15 S 2.0 33 Kieft Cars C. Hazelhurst P. Thompson Kieft 62 16 S 750 50 Ecurie Jeudy-Bonnet Pousse Jeff Sparrowe DB HBR 59 17 S 5.0 8 Jaguar Cars Ltd. Peter Whitehead Ian Stewart Jaguar C-Type 51 18 S 2.0 34 Kieft Cars Ian Burgess Austen Nurse Kieft 46 19 S 2.0 26 Frazer Nash Ltd. John Fitch Peter Wilson Frazer-Nash Le Mans 44 20 S 2.0 30 Laurence Mitchell Laurence Mitchell Peter Scott-Russell Frazer-Nash High Speed 42 21 S 3.0 19 Aston Martin Roy Salvadori Dennis Poore Aston Martin DB3S 33 22 S 1.5 43 Brian McCaldin Brian McCaldin Charles Eyre-Maunsell MG TD 29 23 S 1.5 41 Ted Lund Ted Lund William Robertson Jowett Jupiter 15 24 S 2.0 32 Kieft Cars Dan Calvert R. Green Kieft 10 25 S 5.0 6 Jaguar Cars Ltd. Tony Rolt Duncan Hamilton Jaguar C-Type 5 26 S 1.5 39 Horace Gould Horace Gould I. Lewis Cooper T21 2 27 S 2.0 33 Ecurie Kenya John Manussis C. Dunham Jaguar C-Type 1 Nicht gestartet 28 S 5.0 17 HWM Motors George Abecassis Lance Macklin HWM 1

1 Defekt an der Antriebswelle

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 29 S 5.0 9 Ecurie Ecosse James Scott-Douglas Ninian Sanderson Jaguar C-Type 30 S 5.0 10 Ecurie Ecosse Jimmy Stewart John Lawrence Jaguar C-Type 31 S 5.0 11 Ecurie Ecosse Jaguar C-Type 32 S 5.0 15 John Swift John Swift C. N. Heath Jaguar C-Type 33 S 5.0 16 Tommy Wisdom Leslie Johnson Bert Hadley Jaguar C-Type 34 S 3.0 23 Gordini Salvatore Casella Gordini T15S 35 S 3.0 24 Gordini Franco Bordoni-Bisleri Gordini T15S 36 S 3.0 29 John Walton John Walton Peter Bolton Frazer Nash Le Mans Replika 37 S 2.0 31 Syd Greene Jim Meyers Mike Keen Frazer Nash Le Mans 38 S 1.5 37 Porsche KG Porsche 550 39 S 1.5 38 Porsche KG Porsche 356 1500 40 S 1.5 42 Bob Said Bob Said Osca MT4 41 S 1.1 45 Porsche KG Porsche 356 1100 42 S 1.1 46 Hans Tanner Riccardo di Bona Stanguellini Bialbero 43 S 750 47 Hans Tanner Charles Maunsell Stanguellini Bialbero 44 S 750 48 Bizeray Louis Bizeray Bizeray Renault 4CV 1063 45 S 750 51 Ecurie Jeudy-Bonnet Deneziere Leonard Potter DB HBR

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement S 5.0 Stirling Moss Peter Walker Jaguar C-Type Rang 3 S 3.0 Peter Collins Pat Griffith Aston Martin DB3S Gesamtsieg S 2.0 Ken Wharton Ernie Robb Frazer Nash Le Mans Rang 6 S 1.5 Pierce Cahill Redmond Gallagher Gordini T15S Rang 9 S 750 George Trouis Alfred Hitschings DB HBR Rang 14

Renndaten

Gemeldet: 45 Gestartet: 27 Gewertet: 14 Rennklassen: 5 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: nebelig Streckenlänge: 11,935 km Fahrzeit des Siegerteams: 9:37:12,000 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 106 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1265,083 km Siegerschnitt: 131,506 km/h Pole-Position: unbekannt Schnellste Rennrunde: Peter Walker – Jaguar C-Type (#7) – 5:01,000 = 142,741 km/h Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953

Weblinks

Ergebnisse und Daten bei Classic Cars

Vorgängerrennen1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1953 Sportwagen-Weltmeisterschaft NachfolgerennenCarrera Panamericana 1953

#1953 Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953 Kategorie:Sportveranstaltung in Lisburn and Castlereagh Kategorie:County Antrim