miniatur|Shipyard De Hoop in Lobith mini|Die 1992 gebaute Jan von Werth. mini|Die 2004 gebaute RheinMagie. mini|Amadeus Cara 2024 in Novi Sad Shipyard De Hoop ist ein 1889 gegründetes niederländisches Schiffbauunternehmen. Das Unternehmen meldete im Oktober 2021 Insolvenz an. In der Folge wurde der Standort in Foxhol 2022 von der Werft Royal Bodewes übernommen, während am Hauptsitz in Lobith heute Schiffsreparaturen und Refit-Arbeiten in reduziertem Umfang durchgeführt werden.
Geschichte Das Unternehmen wurde 1889 als Scheepswerf De Hoop in Lobith gegründet. Hergestellt wurden herkömmliche kleinere Seeschiffe und Binnenfahrzeuge. Während des Zweiten Weltkriegs wurden die Werftanlagen nahezu komplett zerstört und in der Nachkriegszeit mit modernen Mitteln wieder aufgebaut. In den Jahrzehnten nach dem Krieg fuhr die Werft im selben Segment fort, konstruierte später aber auch Schlepp- und Schubboote, 1977 den ersten Chemikalientanker, seit 1982 Bohrinselversorger, kurz darauf Schwimmbagger oder Anfang der 1990er Jahre zwei Fährschiffe.
1991 übernahm Jan Reint Hoving Smit die Werft und ernannte Fré Drenth zum stellvertretenden Direktor. De Hoop erweiterte seine Palette auf speziellere Bauten, wie Binnenfahrgastschiffe. Darüber hinaus entstanden auch herkömmliche Containerschiffe, wie die Carmen Dolores, aber auch eine Reihe von Open-Top-Containerschiffen. Besonders erwähnenswert sind die Airbus-Spezialfrachter Brion und Breuil, der für Wagenborg gebaute Kabelleger Sea Spider oder die Halbtaucher-Arbeitsplattform Amethyst.
Im Januar 1999 übernahm De Hoop die frühere Verolme Scheepswerf Heusden und führte diese als Shipyard de Hoop Heusden fort. 2001 erwarb De Hoop die Werft Houma Fabricators in Louisiana, die als Shipyard De Hoop of Houma in die Gruppe integriert wurde. Houma Fabricators ermöglichte De Hoop den Zugang zum amerikanischen Offshoremarkt, für den die drei Werften in den folgenden Jahren eine Reihe von Einheiten bauten.
Nachdem 2004 Patrick Janssens in den Vorstand De Hoops eingetreten war, veräußerte man 2005 die Werft in Heusden und ein Jahr darauf auch die Houma-Werft. In der Folgezeit konzentrierte sich das Unternehmen zunächst auf den Standort in Lobith und den Ausbau der Entwurfs- und Konstruktionsabteilungen. Vor dem Hintergrund eines erstarkenden Schiffbaumarktes erwarb De Hoop im Jahr 2007 die Volharding-Werft in Foxhol, im Norden der Niederlande. Mit 60 vorherigen Volharding-Beschäftigten wurde diese als Scheepswerf De Hoop Foxhol eingegliedert.
Im Oktober 2007 übernahm Patrick Janssens das Unternehmen in einem Management-Buyout. Am 26. Oktober 2021 wurde das Unternehmen in Lobith als insolvent gemeldet.Insolvenz Scheepswerf De Hoop Lobith B.V. bei faillissementsdossier.nl, abgerufen am 28. Oktober 2021
Nach der Insolvenz 2021 wurde die Werft in Foxhol 2022 von Royal Bodewes übernommen, während am Standort Lobith heute nur noch in reduziertem Umfang Reparatur- und Refit-Arbeiten durchgeführt werden. Daher wurde der Bau der bereits begonnenen Amadeus Cara (Indienststellung 2022) zur Werft TeamCo Shipyard nach Heusden verlagert.
Unter dem Namen De Hoop entstanden rund 1500 Schiffe.
Werftanlagen Die Scheepswerf De Hoop Lobith liegt im Osten der Niederlande umfasst 10,5 Hektar mit der größten Helling von 200 × 60 Metern. Die Scheepswerf De Hoop Foxhol liegt im Norden der Niederlande und umfasst ein Werksgelände von 2,5 Hektar.
Bauliste Diese Bauliste ist eine Auswahl der seit 2000 von auf der Werft Shipyard De Hoop gebauten Schiffen.
BNr. Name Jahr Typ Länge (m) Breite (m) Auftraggeber 389 Amadeus Classic 2001 Flusskreuzfahrt 110,00 11,40 Lüftner Cruises 390 Amadeus Rhapsody 2002 Flusskreuzfahrt 110,00 11,40 Lüftner Cruises 391 Amadeus Symphony 2003 Flusskreuzfahrt 110,00 11,40 Lüftner Cruises 395 Amadeus Royal 2005 Flusskreuzfahrt 110,00 11,40 Lüftner Cruises 405 Amadeus Princess 2006 Flusskreuzfahrt 110,00 11,40 Lüftner Cruises 415 Ironhead 2007 Schlepper 28,00 13,00 Casco 423 Kiss 2008 Passagierschiff 45,00 9,50 Reederei Zwaag 425 Amadeus Diamond 2009 Flusskreuzfahrt 110,00 11,40 Lüftner Cruises 434 Amadeus Elegant 2010 Flusskreuzfahrt 110,00 11,40 Lüftner Cruises 442 Amadeus Brilliant 2011 Flusskreuzfahrt 110,00 11,40 Lüftner Cruises 445 Don Pablo 2011 Offshore Support 70,00 16,00 Oceanografia 451 Caballo Maya 2012 Offshore Support 105,00 24,00 Oceanografia 454 Amadeus Silver 2013 Flusskreuzfahrt 135,00 11,40 Lüftner Cruises 462 Deep Helder 2014 Subsea Support 65,00 15,00 SeaMar 465 Amadeus Silver II 2015 Flusskreuzfahrt 135,00 11,40 Lüftner Cruises 469 Amadeus Silver III 2016 Flusskreuzfahrt 135,00 11,40 Lüftner Cruises 471 Esnaad 221 2015 PSV 65,00 15,80 ADNOC 472 Esnaad 222 2015 PSV 65,00 15,80 ADNOC 473 Esnaad 223 2015 PSV 65,00 15,80 ADNOC 474 Esnaad 224 2016 PSV 65,00 15,80 ADNOC 475 Esnaad 225 2016 PSV 65,00 15,80 ADNOC 476 Esnaad 226 2016 PSV 65,00 15,80 ADNOC 477 Esnaad 227 2017 PSV 65,00 15,80 ADNOC 478 L’Astrolabe 2017 Eisbrecher 72,00 16,00 Franz. Staat 479 Amadeus Provence 2017 Flusskreuzfahrt 110,00 11,40 Lüftner Cruises 480 Esnaad 228 2017 PSV 65,00 15,80 ADNOC 481 Esnaad 229 2017 PSV 65,00 15,80 ADNOC 482 Esnaad 230 2017 PSV 65,00 15,80 ADNOC 483 Silver Origin 2020 Expeditionskreuzfahrtschiff 101,00 16,00 Silversea Cruises 484 Amadeus Queen 2018 Flusskreuzfahrt 135,00 11,40 Lüftner Cruises 485 Amadeus Star 2019 Flusskreuzfahrt 135,00 11,40 Lüftner Cruises 488 Celebrity Flora 2019 Expeditionskreuzfahrtschiff 101,00 17,00 Celebrity Cruises 489 Amadeus Cara 2022 Flusskreuzfahrt 135,00 11,40 Lüftner Cruises Anmerkung: Amadeus Cara fertiggestellt nach Insolvenz bei TeamCo Shipyard
Weblinks
Internetauftritt von Shipyard De Hoop (englisch) Hans de Beukelaer, Egbert Wever: De Hoop, Uitgeverij Fagus, Aalten, 2014. (niederländisch) 130 Jahre Schiffswerft De Hoop, In: Binnenschifffahrt, 1. Januar 2020
Einzelnachweise
Kategorie:Werft (Niederlande) Kategorie:Unternehmen (Gelderland) Kategorie:Zevenaar
Kategorie:Unternehmensgründung 1889