Das Eppley Airfield ist ein Flughafen in Omaha und der größte Flughafen im US-Bundesstaat Nebraska.

Lage und Verkehrsanbindung Der Flughafen liegt im östlichen Omaha am Westufer des Missouri River, der gleichzeitig die Grenze zwischen Nebraska und Iowa bildet. Durch eine geographische Besonderheit ist der Flughafen fast vollständig vom Staatsgebiet Iowas umschlossen: Eine südwestlich des heutigen Flughafens liegende Flussschlinge wurde bei einer Flut im Jahr 1877 durchbrochen. Der Oberste Gerichtshof der Vereinigten Staaten entschied 1892, dass das dabei entstehende Gebiet der heutigen Stadt Carter Lake weiterhin zu Iowa gehört.

Fünf Kilometer westlich des Flughafens verläuft der U.S. Highway 75. Außerdem verlaufen fünf Kilometer südlich die Interstate 480 und der U.S. Highway 6. Des Weiteren wird der Flughafen von der Buslinie 16 der Metro Area Transit bedient.

Geschichte Die Eppley Foundation des Hotelier Eugene C. Eppley stellte nach dessen Tod im Jahr 1958 1 Million Dollar (entspricht Millionen Dollar in heutiger Kaufkraft) zur Verfügung, um den vorhandenen Omaha Municipal Airport zu modernisieren; Eppley zu ehren erhielt der Flughafen auch seinen heutigen Namen.

Flughafenanlagen mini|250px|Flughafendiagramm Das Eppley Airfield erstreckt sich über 1072 Hektar.

Start- und Landebahnen Das Eppley Airfield verfügt über drei Start- und Landebahnen. Die Start- und Landebahn 14R/32L ist 2896 Meter lang und 46 Meter breit, während die parallele Start- und Landebahn 14L/32R 2591 Meter lang und 46 Meter breit ist. Die Querwindbahn 18/36 ist 2485 Meter lang und 46 Meter breit. Der Belag aller Start- und Landebahnen besteht aus Beton. Die Landebahnen 14R und 32R sind mit Instrumentenlandesystemen der Kategorie IIIb ausgestattet, während die restlichen Landebahnen nur über Instrumentenlandesysteme der Kategorie I verfügen.

Passagierterminal mini|Außenansicht des Passagierterminals mini|Innenansicht des Passagierterminals Das Eppley Airfield verfügt über ein Passagierterminal, dieses liegt an der westlichen Seite des Flughafengeländes. An den Enden des Terminals befinden sich die Concourses A und B, welche jeweils mit zehn Flugsteigen und ebenso vielen Fluggastbrücken ausgestattet sind. Insgesamt hat das Passagierterminal eine Fläche von 34.188 Quadratmetern.

Fluggesellschaften und Ziele Im Jahr 2019 nutzten rund 5,02 Millionen Passagiere das Eppley Airfield, die größten Fluggesellschaften waren Southwest Airlines, Delta Air Lines (einschließlich Delta Connection), American Airlines (einschließlich American Eagle) und United Airlines (einschließlich United Express). Es bestehen Linienflugverbindungen zu 33 Zielen innerhalb der Vereinigten Staaten.

Verkehrszahlen

+ Verkehrszahlen des Eppley Airfield 1999–2019 Jahr Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen)(mit Luftpost) Flugbewegungen(mit Militär) 1999 3.773.592 113.024 188.216 2000 3.814.440 114.291 167.879 2001 3.653.521 98.474 143.973 2002 3.608.231 91.190 143.710 2003 3.667.190 89.057 141.406 2004 3.868.217 91.782 143.149 2005 4.193.046 87.264 144.150 2006 4.229.856 85.569 140.716 2007 4.421.274 85.982 136.092 2008 4.370.137 79.352 119.935 2009 4.217.718 70.967 111.155 2010 4.287.428 69.437 111.075 2011 4.212.399 65.157 108.844 2012 4.127.344 62.559 103.651 2013 4.042.333 65.411 98.425 2014 4.119.730 51.353 97.378 2015 4.169.467 54.580 95.544 2016 4.349.486 64.457 96.257 2017 4.611.906 67.334 96.624 2018 5.043.194 69.939 101.510 2019 5.023.668 69.961 98.571

Verkehrsreichste Strecken + Verkehrsreichste nationale Strecken ab Omaha (2019) Rang Stadt Passagiere Fluggesellschaft 1 Denver, Colorado 289.110 Frontier, Southwest, United 2 Chicago–O’Hare, Illinois 242.610 American, United 3 Atlanta, Georgia 224.840 Delta, Southwest 4 Chicago–Midway, Illinois 162.340 Southwest 5 Dallas/Fort Worth, Texas 159.560 American 6 Phoenix–Sky Harbor, Arizona 154.400 American, Southwest 7 Las Vegas, Nevada 146.560 Frontier, Southwest 8 Minneapolis/Saint Paul, Minnesota 127.640 Delta 9 St. Louis, Missouri 107.110 Southwest 10 Houston–Bush, Texas 77.920 United

Zwischenfälle Am 6. Dezember 1978 stürzte eine Douglas DC-6 der Fuerza Aérea Mexicana (Luftfahrzeugkennzeichen MexAF TP-0203) aufgrund eines Triebwerksbrandes während des Starts in einen 800 Meter nördlich des Flughafens gelegenen Hochwasserschutzdamm, wo sie explodierte und noch mehrere Stunden lang brannte. Dabei kamen alle sieben Personen an Bord ums Leben. Das Flugzeug hatte sich drei Tage lang zur Reparatur in Omaha befunden und sollte nach San Antonio fliegen, allerdings trat beim Abflug noch immer Öl aus einem Triebwerk aus.Unfallbericht DC-6 MexAF TP-0203, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 25. Dezember 2023.

Am 13. Mai 2001 wurde eine Boeing 727-222 der United Airlines (N7274U), die ohne Insassen auf dem Omaha-Eppley Airfield geparkt war, zusammen mit anderen Flugzeugen durch einen Hagelsturm so schwer beschädigt, dass eine Reparatur unwirtschaftlich gewesen wäre.Unfallbericht B-727-200 N7274U, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 4. Februar 2019.

Weblinks

Offizieller Internetauftritt (englisch)

Einzelnachweise

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