Der Oberhaider-Wald-Tunnel (in der Planungs- und Bauphase auch Deesener-Wald-TunnelStand der Tunnelarbeiten der Neubaustrecke Köln–Rhein/Main. In: DBProjekt Köln–Rhein/Main (Hrsg.): Zum Thema. , Heft 1/2000, Frankfurt am Main, Februar 2000, S. 2.) ist ein 1270 m langer Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main. Er unterquert, nahe der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Oberhaid, den Deesener Wald und trägt daher seinen Namen.
Verlauf Im Tunnel unterfährt die Schnellfahrstrecke auf einer Länge von 1.270 m einen Höhenrücken. Die Trasse entfernt sich dabei von der Bundesautobahn 3 und erreicht unweit des Nordportals wieder eine Parallellage mit der Fernstraße. Dem Südportal schließt sich ein Einschnitt an.DBProjekt GmbH Köln–Rhein/Main, Projektleitung (Hrsg.): Neubaustrecke Köln–Rhein/Main: Bauabschnitt Mitte Los B: Selters–Brechen, Broschüre (20 Seiten), Frankfurt am Main, Januar 1999, S. 3, 6. Die Trasse beschreibt in südlicher Richtung eine Linkskurve. Die Gradiente steigt dabei an.
Das Nordportal liegt bei Streckenkilometer 78,2, das Südportal bei Kilometer 79,5. Ein Notausgang führt im Deesener Wald bei an die Oberfläche.
An beiden Portalen und dem Notausgang im Deesener Wald wurden Rettungsplätze angelegt.
Geschichte Der Tunnel zählt zum Mittelabschnitt im Los B der Neubaustrecke und wurde von einer Arbeitsgemeinschaft aus sechs Unternehmen errichtet.Ludwig Martin: Wenige Meter unter dem Dernbacher Dreieck. In: DB ProjektBau GmbH, Frankfurt (Hrsg.): Neubaustrecke Köln–Rhein/Main. Brücken und Tunnel. ohne ISBN. S. 71–75.
Bereits Ende 1995 lag die geplante Länge des Bauwerks bei 1270 m.Deutsche Bahn AG, Geschäftsbereich Netz, Projektleitung NBS Köln–Rhein/Main (Hrsg.): Streckenkarte Neubaustrecke Köln-Rhein/Main. Karte mit Stand von November 1995, Frankfurt 1995
Die Röhre wurde größtenteils in bergmännischer Bauweise erstellt.
Ein Teil des Tunnelausbruchs wurde von mehreren örtlichen Schulen verwertet.Schulen bauen Biotope aus Naturstein. In: DBProjekt Köln–Rhein/Main (Hrsg.): Zum Thema. , Ausgabe 3/2000, Juni 2000, S. 4–6.
Einzelnachweise
Kategorie:Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main Kategorie:Eisenbahntunnel in Rheinland-Pfalz Kategorie:Tunnel in Europa Kategorie:Verkehr (Rheinland) Kategorie:Verkehrsbauwerk im Westerwaldkreis Kategorie:Erbaut in den 2000er Jahren Kategorie:Oberhaid (Westerwald) Kategorie:Wittgert