mini|Motorrad von 1904 mini|Motorrad von 1907 mini|Motorrad von 1908 mini|Lurquin-Coudert Cyclecar Lurquin et Coudert war ein französischer Hersteller von Automobilen und Motorrädern.
Unternehmensgeschichte Das Unternehmen aus Paris begann 1904 mit der Produktion von Motorrädern und 1906 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Lurquin-Coudert. 1914 endete die Produktion. Der Markenname lautete zunächst Lurquin-Coudert, später nur noch Coudert. Es gab eine Verbindung zu Lacour et Cie.
Automobile Markenname Lurquin-Coudert Anfangs wurde ein Dreirad produziert, bei dem sich das einzelne Rad hinten befand. Für den Antrieb sorgte ein Einzylindermotor, der über Riemen das Hinterrad antrieb. Certain produzierte ein ähnliches Modell.
Markenname Coudert 1911 folgte ein vierrädriges Cyclecar. Das Fahrzeug mit V2-Motor von Train leistete 9 PS und hatte zunächst Riemenantrieb. Ab 1912 wurde ein Friktions- bzw. Reibradgetriebe verwendet. Die Bereifung hatte eine Größe von 650 × 60. Der Verkaufspreis in Frankreich lag bei 2375 Franc.
Literatur
George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch) George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
Weblinks
Einzelnachweise Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich) Kategorie:Ehemaliger Motorradhersteller (Frankreich) Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Paris) Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Paris) Kategorie:Ehemaliger Cyclecar-Hersteller Kategorie:Unternehmensgründung 1904 Kategorie:Aufgelöst 1914