Der BMW Sauber F1.09 war der vierte und letzte Formel-1-Rennwagen von BMW Sauber F1.
Renngeschichte
Der von Willy Rampf konstruierte Wagen nahm an allen 17 Rennen der Formel-1-Saison 2009 teil, wurde vom Polen Robert Kubica sowie dem Deutschen Nick Heidfeld gesteuert und fuhr zwei zweite Plätze heraus (Heidfeld beim Großen Preis von Malaysia und Kubica beim Großen Preis von Brasilien) – wodurch das Team in seiner letzten Saison die Konstrukteurswertung mit 36 Punkten auf dem sechsten von zehn Rängen beendete. Der V8-Motor P86/9 kam von BMW und in fünf Rennen wurde das Kinetic Energy Recovery System eingesetzt, das sonst nur noch im Ferrari F60, McLaren MP4-24 und dem Renault R29 angewandt wurde.„Der Antrieb des BMW Sauber F1.09 im Detail“ (Motorsport-Total.com am 20. Januar 2009)
Lackierung und Sponsoring Der F1.09 ist überwiegend in Weiß und Blau lackiert. Es werben Intel, Petronas und T-Systems auf dem Fahrzeug. Ergebnisse Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punkte Rang Formel-1-Saison 2009 36 6. 5 14 DNF 13 18 11 DNF 7 13 14 13 8 4 DNF 8 9 2 10 6 10 2 12 19 7 11 11 15 10 11 11 5 7 DNF 6 DNF 5
Weblinks
Technische Details
Einzelnachweise
#09 Kategorie:Rennwagen Kategorie:Monoposto Kategorie:Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009