mini|Station der Linie 6 mit einfahrendem Zug der Baureihe MP 73 mini|Station der Linie 14 mit Bahnsteigtüren mini|hochkant|Neuer Zugang mit modernem Hinweisschild Bercy ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro. Er wird von den Linien 6 und 14 bedient. Im Jahr 2013 wurden 5,5 Millionen einsteigende Fahrgäste gezählt.Tabelle der RATP: Fahrgäste im Jahr 2013 Es bestehen Umsteigemöglichkeiten am oberirdisch verknüpften Bahnhof Paris-Bercy-Bourgogne-Pays-d’Auvergne zu TER-Zügen nach Auxerre und Clamecy sowie zu Auto- und Nachtreisezügen.
Lage Der U-Bahnhof befindet sich im Quartier de Bercy des 12. Arrondissements von Paris. Die Station der Linie 6 liegt längs unter dem Boulevard de Bercy östlich dessen Kreuzung mit der Rue de Bercy. Südlich dieser Kreuzung liegt längs unter der Rue de Bercy die Station der Linie 14.
Name Namengebend sind die Straßen Rue de Bercy und Boulevard de Bercy. Bercy war ein außerhalb der Stadtmauer gelegenes Dorf, das 1859 nach Paris eingemeindet wurde.
Geschichte Die Station der Linie 6 wurde am 1. März 1909 von der Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) in Betrieb genommen, als deren Strecke von Place d’Italie bis Nation eröffnet wurde. Die Eröffnung des 1906 fertiggestellten Bauwerks hatte sich um drei Jahre verzögert, da die Betreibergesellschaft ein Defizit beim Betrieb dieses damals peripher gelegenen Streckenabschnitts vermeiden wollte. Im Juli 1974 wurde die Linie 6 auf den Betrieb mit gummibereiften Zügen umgestellt.Jean Tricoire: op. cit. S. 211.
Am 15. Oktober 1998 ging die Station der vollautomatischen Linie 14 in Betrieb. Der von Hector Guimard im Stil des Art nouveau gestaltete ehemalige Zugang am Boulevard de Bercy wurde durch einen Neubau ersetzt.
Beschreibung Die Station der Linie 6 ist 75 m lang, die Seitenbahnsteige an den beiden Streckengleisen sind 4 m breit. Sie liegt unter einem elliptischen, weiß gefliesten Deckengewölbe, dessen Seitenwände der Krümmung der Ellipse folgen.Jean Tricoire: op. cit. S. 43.Die Seitenwände ähnlicher Stationen der konkurrierenden Gesellschaft Nord-Sud verlaufen im unteren Bereich geradlinig vertikal Westlich ihrer Station überquert die Linie 6 die Trasse der Linie 14, verlässt nach einer Kurve den Tunnel und erreicht eine offene Rampe, die zur Seinebrücke Pont de Bercy führt. Östlich der Station liegen ein einfacher Gleiswechsel und ein seitliches Abstellgleis, zudem zweigt dort ein Betriebsgleis zur Linie 14 ab.
Mit ihrer Länge von 120 mJean Tricoire: op. cit. S. 330. kann die Station der Linie 14 Acht-Wagen-Züge aufnehmen. Ihr Querschnitt ist rechteckig, die an zwei Streckengleisen liegenden Bahnsteige sind mit Bahnsteigtüren versehen. Mit einem Gefälle von 41,66 ‰ führt die Strecke südlich der Station unter die Gleise des Bahnhofs Gare de Bercy,Jean Tricoire: op. cit. S. 332. den sie in einer langgestreckten Kurve teilweise unterquert.
Fahrzeuge Bis 1974 verkehrten auf der Linie 6 Züge der Bauart Sprague-Thomson. Im Juli jenes Jahres wurde die Linie auf gummibereifte Fahrzeuge umgestellt, seitdem fahren dort aus drei Trieb- und zwei BeiwagenAn jedem Zugende läuft ein Triebwagen mit einseitigem Führerstand, dazwischen sind ein führerstandsloser Trieb- und zwei unmotorisierte Beiwagen eingereiht zusammengesetzte Züge der Baureihe MP 73. Seit Januar 2023 wird auch die Baureihe MP 89 CC auf der Linie 6 eingesetzt.RATP: Du nouveau sur la ligne 6, qui dit adieu à ses vieilles rames bei cnews.fr, abgerufen am 2. Oktober 2024
Die Linie 14 ist mit gummibereiften, fahrerlosen Zügen der Baureihen MP 89 CACA bedeutet „Conduite Automatique“ (automatisch gesteuert), im Gegensatz zum vom Fahrer gesteuerten Typ MP 89 CC und MP 05 ausgestattet.
Umgebung In unmittelbarer Nähe befindet sich die Veranstaltungshalle Accor Arena.
Anmerkungen
Weblinks
Literatur
Einzelnachweise
Kategorie:Station der Métro Paris Kategorie:Station der Métro im 12. Arrondissement (Paris) Kategorie:Bahnhof in Europa Kategorie:U-Bahnhof in Paris