Die Aero Boero AB-180 war eine Weiterentwicklung der Typen Aero Boero AB-95 und Aero Boero AB-115. Der Erstflug fand im Januar 1968 statt. Der Serienbau begann 1969. Das Flugzeug konnte auch zum Schleppen von Segelflugzeugen, für den Landwirtschafts- und Sanitätsdienst sowie für Luftbildvermessung eingesetzt werden. Als Antrieb diente der wesentlich stärkere Lycoming O-360 mit 132 kW Startleistung.
Varianten AB-180 RV eine verbesserte Standardversion, die ab 1972 ausgeliefert wurde AB-180 RVReine Schleppversion AB-180 Ag Landwirtschaftsversion mit einem Chemikalienbehälter unter dem Rumpf
Militärische Nutzer
Luftwaffe: 2 von 1972 bis 2003
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 1 Passagiere 2 Länge 7,40 m Spannweite 10,70 m Höhe 2,70 m Flügelfläche 16,40 m² Flügelstreckung 7,0 Leermasse 570 kg max. Startmasse 1100 kg Reisegeschwindigkeit 225 km/h Höchstgeschwindigkeit 235 km/h Steigrate 6 m/s Dienstgipfelhöhe 7000 m Reichweite 800 km Triebwerke 1 × Lycoming IO-360, luftgekühlter Sechszylinder, 160 kW (210 hp)
Literatur Wilfried Kopenhagen und Rolf Neustädt: Das große Flugzeugtypenbuch. Transpress Verlag, Berlin
Weblinks
Einzelnachweise
#0180 Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1968