Die Aero Boero AB-115 war ein dreisitziges, einmotoriges Flugzeug. Der abgestrebte Hochdecker wurde von der argentinischen Firma Aero Boero hergestellt und besaß ein festes Spornradfahrwerk. Das Flugzeug war eine Weiterentwicklung der Aero Boero AB-95. Eine Veränderung war ein vergrößerter Tank. Eine Vergrößerung der Reichweite ergab sich dadurch nicht, da der verwendete Motor Lycoming O-235-C 2 A einen höheren Verbrauch hatte.
Das Flugzeug flog zum ersten Mal im März 1969, die Serienfertigung begann im Juli 1969 und endete im Januar 1973.
Varianten Aero Boero AB-115BS Zivile Mehrzweck- bzw. Ambulanzversion
Aero Boero AB-115 Trainer Schulflugzeug
Aero Boero AB-115/150 Version mit stärkerem Lycoming O-320 Antrieb. Kann als landwirtschaftliches Sprühflugzeug verwendet werden.M J H Taylor 1988, p.390.
Militärische Nutzer
Luftwaffe: 3 von 1974 bis 1985
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 1 Passagiere 2 Länge 6,90 m Spannweite 10,4 m Höhe 2,10 m Flügelfläche 16,4 m² Flügelstreckung 6,6 Leermasse 490 kg max. Startmasse 770 kg Reisegeschwindigkeit 190 km/h Höchstgeschwindigkeit 220 km/h Steigrate 5 m/s Dienstgipfelhöhe 2440 m Reichweite 648 km Triebwerke 1 × Vierzylinder-Boxermotor Textron Lycoming O-235-C2A mit 85,5 kW (115 hp) Leistung bei einer Drehzahl von 2400 min−1
Literatur Wilfried Kopenhagen, Rolf Neustädt: Das große Flugzeugtypenbuch. Transpress Verlag, Berlin. John W. R. Taylor: Jane’s All the World’s Aircraft 1976–77. Macdonald and Jane’s, London 1976, ISBN 0-354-00538-3. Michael J. H. Taylor: Brassey’s World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition. Brasseys, London 1999, ISBN 1-85753-245-7.
Weblinks
Einzelnachweise
#0115 Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Agrarflugzeug Kategorie:Erstflug 1969