mini|Schuldverschreibung der Meteorite Cars Ltd. vom 12. Januar 1922 Die Meteorite Cars Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in London. Von 1912 bis 1924 wurden dort Wagen unterschiedlicher Größe gebaut.
Beschreibung mini|Firmenlogo Der Meteorite 8 hp wurde 1912 vorgestellt und hatte einen luftgekühlten V2-Motor mit 1,0 Liter Hubraum. Dieses Cyclecar wurde bis 1919 gefertigt.
1914 erschien der Meteorite 10 hp mit Vierzylinder-Reihenmotor. Der Hubraum wurde während der Bauzeit bis 1916 von 1,25 Liter auf 1,3 l erhöht. Der Radstand betrug 2591 mm.
Spitzenmodell war der Meteorite 20.9 hp von 1915. Er war mit einem Sechszylinder-Reihenmotor mit 2,9 Liter Hubraum ausgestattet. Der Radstand betrug 3404 mm.
Nach dem Ersten Weltkrieg war Meteorite 10.8 hp 1919 wieder das erste neue Modell. Der seitengesteuerte Vierzylindermotor hatte 1,5 Liter Hubraum und leistete 21 bhp (15,4 kW). Der Radstand maß 2667 mm.
1924 ersetzte ihn der Meteorite 12 hp mit 1,8 Liter Hubraum auf unverändertem Fahrgestell.
Ihm wurde im gleichen Jahr der Meteorite 13.8 hp (später Meteorite 14/30 hp) zur Seite gestellt. Dieser Wagen hatte wieder einen Sechszylinder-Reihenmotor, diesmal mit 1,7 Liter Hubraum. Der Radstand betrug 2972 mm.
1924 wurde das Unternehmen aufgelöst.
Modelle Modell Bauzeitraum Zylinder Hubraum Leistung Radstand8 hp1912–19192 V961 cm³10 hp1914–19164 Reihe1244–1328 cm³2591 mm20,9 hp19156 Reihe2916 cm³3404 mm10,8 hp1919–19244 Reihe1498 cm³21 bhp (15,4 kW)2667 mm12 hp19244 Reihe1795 cm³2667 mm13,8 hp / 14/30 hp19246 Reihe1696 cm³2972 mm
Der Brite H. W. Williams entdeckte in den 1960er oder 1970er Jahren das Wrack eines Meteorite-Fahrzeugs von 1924 und restaurierte es über einen Zeitraum von vier Jahren. Das Fahrzeug gilt als das einzige, das noch existiert.
Humphreys und Elephant C. E. Humphreys aus Bedford übernahm 1924 die Restbestände und bot die Fahrzeuge bis 1930 als Humphreys an. Dann übernahm die Elephant Motors Limited aus London die Reste. Es ist unklar, ob und unter welchem Markennamen Elephant Fahrzeuge verkaufte.
Literatur
George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch) David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc., Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6. Automobil- und Motorrad-Chronik, Ausgabe 8/1978, S. 33.
Weblinks
Einzelnachweise Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (London) Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (London Borough of Ealing) Kategorie:Ehemaliger Cyclecar-Hersteller Kategorie:Unternehmensgründung 1912 Kategorie:Aufgelöst 1924