mini|hochkant=1.3|James Calado (link), nach seinem Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2023 mini|hochkant=1.3|Calado in der britischen Formel Renault 2009 mini|hochkant=1.3|James Calado beim Hauptrennen der GP2-Serie in Spa-Francorchamps 2013 James John Calado (* 13. Juni 1989 in Cropthorne, Worcestershire) ist ein britischer Automobilrennfahrer. Er trat 2012 und 2013 in der GP2-Serie an. 2014 und 2015 startete er in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC).
Karriere Calado begann seine Motorsportkarriere 1999 im Kartsport, in dem er bis 2007 aktiv war. Unter anderem gewann er 2005 die europäische ICA Meisterschaft. 2008 wechselte er in den Formelsport zu Fortec Motorsport. Er ging in der britischen Formel Renault an den Start und belegte mit einem Sieg den siebten Gesamtrang. Außerdem nahm er an drei Rennen der nordeuropäischen Formel Renault teil. Anschließend gewann Calado die Wintermeisterschaften der britischen und portugiesischen Formel Renault. 2009 blieb Calado in der britischen Formel Renault und bei Fortec Motorsport. Er gewann mit acht Siegen die meisten Rennen, wurde am Saisonende allerdings nur Vizemeister hinter Dean Smith, der ein Rennen weniger für sich entschied. Darüber hinaus nahm er an sechs Rennen des Formel Renault 2.0 Eurocups teil und belegte den 17. Gesamtrang in dieser Serie.
2010 wechselte Calado in die britische Formel-3-Meisterschaft zu Carlin.„Britische Formel 3: Plätze füllen sich“ (Motorsport-Total.com am 24. Februar 2010). Beim zweiten Rennwochenende in Silverstone entschied Calado zwei von drei Rennen für sich und holte somit seine ersten Siege in der britischen Formel-3-Meisterschaft. Mit insgesamt fünf Siegen wurde er Vizemeister hinter seinem Teamkollegen Jean-Éric Vergne. 2011 ging Calado für Lotus ART in der GP3-Serie an den Start.„GP3 - ART verpflichtet James Calado“ (Motorsport-Magazin.com am 27. September 2010). Er gewann ein Rennen und schloss die Saison auf dem zweiten Rang hinter seinem Teamkollegen Valtteri Bottas ab. Nach der Saison nahm Calado für Lotus ART am GP2 Final 2011 teil.„Lotus-ART 2012 mit neuer Fahrerpaarung“ (Motorsport-Total.com am 25. Oktober 2011). Dabei entschied er das Sprintrennen für sich und wurde Fünfter im Klassement.
2012 ging Calado für ART in der GP2-Serie an den Start. Das Team trat in der Saison als Lotus GP an. Bereits beim Sprintrennen des Saisonauftakts in Sepang gewann er sein erstes Rennen in der GP2-Serie. Mit Calados Ausfall beim Sprintrennen in Monte Carlo endete seine Serie mit 57 serienübergreifenden Zielankünften in Folge. Beim Sprintrennen in Hockenheim erzielte er seinen zweiten Saisonsieg. Mit 160 zu 176 Punkten unterlag Calado teamintern Esteban Gutiérrez. Als bester Neueinsteiger wurde Calado Fünfter in der Fahrerwertung. 2013 blieb Calado bei ART, die in diesem Jahr wieder den Namen ART Grand Prix verwenden. Nachdem er beim Saisonauftakt im Hauptrennen den zweiten Platz erzielt hatte, verursachte er im Sprintrennen eine Kollision. Die Rennkommissare verhängten aufgrund der Kollision eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen für das nächste Rennen. Bei der achten Veranstaltung in Spa-Francorchamps erzielte Calado im Sprintrennen seinen ersten Saisonsieg. Zuvor waren drei zweite Plätze seine besten Ergebnisse. Einen Sieg wiederholte er beim Saisonfinale im Sprintrennen auf dem Yas Marina Circuit. Calado schloss die Saison mit 159 Punkten auf dem dritten Rang ab und setzte sich damit teamintern deutlich gegen Daniel Abt, der 11 Punkte erzielt hatte, durch. Darüber hinaus absolvierte er für Force India erstmals Formel-1-Testfahrten. Anfang September wurde er zudem zum Test- und Ersatzfahrer dieses Rennstalls benannt. In dieser Funktion nahm er beim Großen Preis von Italien erstmals an einem Formel-1-Wochenende teil, als er im ersten freien Training zum Einsatz kam.
2014 verließ Calado den Formelsport und wechselte ins GT-Auto. Er erhielt ein Cockpit bei AF Corse in einem Ferrari 458 Italia in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft. Er bildete ein Fahrerduo mit Davide Rigon. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014 fiel Calado nach einem Trainingsunfall verletzt aus. Calado und Rigon wurden einmal Zweite in der GT-Klasse und viermal Dritte. Am Saisonende lagen sie auf dem siebten Platz im GT-Weltcup. 2015 blieben Calado und Rigon bei AF Corse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft. Ein zweiter Platz in der GT-Wertung war ihr bestes Ergebnis. Sie beendeten die Saison auf dem vierten Platz im GT-Weltcup.
Statistik Karrierestationen 1999–2007: Kartsport 2008: Britische Formel Renault (Platz 7) 2008: Nordeuropäische Formel Renault (Platz 26) 2008: Britische Formel Renault, Winterserie (Meister) 2008: Portugiesische Formel Renault, Winterserie (Meister) 2009: Britische Formel Renault (Platz 2) 2009: Formel Renault 2.0 Eurocup (Platz 17) 2010: Britische Formel 3 (Platz 2) 2011: GP3-Serie (Platz 2) 2012: GP2-Serie (Platz 5) 2013: GP2-Serie (Platz 3) 2013: Formel 1 (Testfahrer) 2014: FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft, GT (Platz 7) 2015: FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft, GT (Platz 4) 2016: FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft, GT (Platz 3) 2017: FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft, GT (Meister) 2018/19: Asian Le Mans Series, GT (Meister)
Einzelergebnisse in der GP2-Serie Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Punkte Rang 2012 Lotus GP 160 5. 8 1 5 3 16 12 2 4 7 DNF 8 2 DNF 20* 8 1 4 6 2 3 12 14 DNF 10 2013 ART Grand Prix 159 3. 2 DNF 12 5 DNF 11 5 5 9 3 2 2 9 6 8 1 6 26 3 20 6 1
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 2015 AF Corse Ferrari 458 Italia GT2 Davide Rigon Olivier Beretta Rang 21 2016 AF Corse Ferrari 488 GTE Gianmaria Bruni Alessandro Pier Guidi Ausfall Motorschaden 2018 AF Corse Ferrari 488 GTE Daniel Serra Alessandro Pier Guidi Rang 22 2019 AF Corse Ferrari 488 GTE Daniel Serra Alessandro Pier Guidi Rang 20 und Klassensieg 2020 AF Corse Ferrari 488 GTE Daniel Serra Alessandro Pier Guidi Rang 21 2021 AF Corse Ferrari 488 GTE Côme Ledogar Alessandro Pier Guidi Rang 20 und Klassensieg 2022 AF Corse Ferrari 488 GTE Daniel Serra Alessandro Pier Guidi Rang 29 2023 Ferrari AF Corse Ferrari 499P Antonio Giovinazzi Alessandro Pier Guidi Gesamtsieg 2024 Ferrari AF Corse Ferrari 499P Antonio Giovinazzi Alessandro Pier Guidi Rang 3 2025 Ferrari AF Corse Ferrari 499P Antonio Giovinazzi Alessandro Pier Guidi Rang 3 2026 Ferrari AF Corse Ferrari 499P Antonio Giovinazzi Alessandro Pier Guidi Rang 5
Sebring-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 2017 Risi Competizione Ferrari 488 GTE Giancarlo Fisichella Toni Vilander Rang 9 2018 Risi Competizione Ferrari 488 GTE Alessandro Pier Guidi Toni Vilander Rang 14 2024 Risi Competizione Ferrari 296 GT3 Davide Rigon Daniel Serra Rang 21 2026 Triarsi Competizione Ferrari 296 GT3 Evo Riccardo Agostini Miguel Molina Rang 28
Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft
Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2014 AF Corse Ferrari 458 Italia 11 15 19 14 18 15 9 2015 AF Corse Ferrari 458 Italia 11 22 21 17 16 16 17 24 2016 AF Corse Ferrari 488 GTE 18 DNF DNF 18 16 17 19 19 20 2017 AF Corse Ferrari 488 GTE 14 18 46 15 19 13 11 16 15 2018/19 AF Corse Ferrari 488 GTE 27 22 11 14 13 13 16 20 2019/20 AF Corse Ferrari 488 GTE 16 16 13 16 15 12 21 2021 AF Corse Ferrari 488 GTE 16 14 16 20 15 15 2022 AF Corse Ferrari 488 GTE 20 11 29 17 17 21 2023 Ferrari AF Corse Ferrari 499P 15 6 3 1 5 5 6 2024 Ferrari AF Corse Ferrari 499P 12 7 4 3 5 DNF DNF 14 2025 Ferrari AF Corse Ferrari 499P 3 1 1 3 11 5 15 4 2026 Ferrari AF Corse Ferrari 499P 2 DNF 5 2 11 10
Weblinks
Karrierestatistik von James Calado (englisch) James Calada bei 24-h-en-piste
Einzelnachweise
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