Société Marocaine de Construction Automobile S.A. (SOMACA, ) ist ein marokkanischer Automobilhersteller.
Geschichte SOMACA wurde am 26. Juni 1959 gegründet. An ihr waren das marokkanische Bureau d’études et de participations industrielles (40 %), Simca (20 %), Fiat (20 %) sowie inländische Privatanleger beteiligt. Die staatliche Beteiligung wird auch mit 38 % oder mit 46 % beziffert.
Die Produktion begann 1962. Zunächst wurden Fahrzeuge der Marken Fiat und Simca montiert. Hergestellt wurden die Modelle Fiat 600, 1500, 2300 sowie Simca 1000, Ariane und Aronde.La SOMACA et l’usine Berliet-Maroc lancent l’industrie automobile, in Le Monde diplomatique, Juni 1962, S. 15.
Im Jahr 1966 schloss SOMACA eine zusätzliche Vereinbarung mit Renault ab und begann mit der Produktion von Renault 4 (eingestellt am 21. Dezember 1994)Oldtimer Markt, VF Verlagsgesellschaft mbH, Ausgabe Januar 2025, ISSN 0943-7320, S. 10. und Renault 16. Ebenso wurde der Renault 8 gefertigt.Renault 4: le best seller marocain de la Somaca!, in: Boîtier Rouge vom 17. November 2014.
Im Februar 1969 begann im Auftrag der BLMC die Montage des Austin Mini.Ministère de l'information, Maroc synthèse, 1969, S. 25.Quarterly Economic Review: Algeria, Morocco, 1968, S. 25. Im gleichen Jahr kam es zu einer Vereinbarung mit Opel.Jorge Carrillo Viveros, Yanick Lung, Rob Van Tulder, Cars, Carriers of regionalism? Madrid 2004, S. 278. Neben den Fiat-Modellen 124, 125, 128 und 131 wurden auch der Renault 30 (ab 1975) und der Renault 25 (ab 1985) gefertigt. auf renault.ma
Fiat schloss 1995 eine Vereinbarung mit der marokkanischen Regierung ab und ließ bei SOMACA die Modelle Uno bzw. ab 1997 den Siena und den Palio bauen. Dieses Engagement endete 2003.
Ab dem Jahr 2003 erhöhte Renault seine Beteiligung an SOMACA auf 79 %.Jalil Bennani: Somaca: Renault rachète la part des petits actionnaires, in: Aujourd'hui le Maroc vom 6. Februar 2006. Bis dahin war Renault mit 8 % beteiligt gewesen.Oliver Heneric, Georg Licht, Wolfgang Sofka (Hg.), Europe's Automotive Industry on the Move: Competitiveness in a Changing World, Luxemburg 2006, S. 38. Die verbleibenden 20 % gehören der PSA-Gruppe. auf renault.ma Diese Beteiligung ist auf die Übernahme von Chrysler Europe zurückzuführen.
Nachdem die entsprechenden Verträge ausgelaufen waren, beendete die PSA-Gruppe Ende 2010 die Montage der Modelle Berlingo und Partner und damit ihre Tätigkeit innerhalb der SOMACA.Mohamed Azmani: Somaca: Production record en 2010, in: L'économiste vom 18. März 2011.
Renault produziert bei SOMACA derzeit den Dacia Logan und den Sandero. Ende 2018 wurde eine weitere Kapazitätssteigerung vereinbart.
Produktionszahlen Im ersten Jahr wurden 2247 Einheiten produziert.El Mehdi Berrada: Que se passe-t-il à Somaca?, in: Tel Quel vom 10. Juli 2014.
Bis zum Jahr 1997 erreichte SOMACA die nachstehenden Produktionszahlen:Ghassan Khaber: Somaca: Bye bye Taylor, in: L'économiste 331 vom 21. Mai 1998. Modell Anzahl Renault 4 95.250 Renault 12 38.850 Fiat 124/125/128 32.064 Simca 1100 29.268 Fiat 127 23.664 Renault 16 21.520 Simca 1000/1300/1301 21.038 Fiat Uno 20.096Der Fiat Uno wurde noch bis 2003 hergestellt. Fiat Croma 168 Dodge 161
Die Gesamtzahl der Fiat-Fahrzeuge, die bis 2003 (dem Ende des Fiat-Engagements) montiert wurden, beläuft sich auf mehr als 200.000 Einheiten.
Schreibweise In verschiedenen Medien wird der Hersteller auch als Societe Marocaine de Constructions Automobiles bezeichnet. Der Mehrheitseigner Renault verwendet jedoch die Singularform.Beispielsweise im Consolidated financial statements 2014 der Renault-Gruppe.
Einzelnachweise
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