mini|hochkant=1.3|Ferrari 250TR59/60, Siegerwagen von Paul Frère und Olivier Gendebien mini|hochkant=1.3|Der Maserati Tipo 61 von Camoradi Racing mit der Originalstartnummer 24. Chuck Daigh und Masten Gregory fielen mit diesem Fahrzeug, nach 88 gefahrenen Runden, mit einem Schaden an der Elektrik aus. Das 28. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 28e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 25. bis 26. Juni 1960 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

Das Rennen

Zum 24-Stunden-Rennen des Jahres 1960 kamen die beiden US-amerikanischen Rennteams von Briggs Cunningham und Lloyd Casner mit ihren Chevrolet Corvettes nach Le Mans. Cunningham brachte mit dem Jaguar D-Type 2A auch einen Vorgänger des Jaguar E-Type an die Strecke, mit dem Dan Gurney im Training die schnellste Rundenzeit erzielte. Das Fahrzeug hatte einen 3-Liter-Motor aus Aluminium und ein 4-Gang-Schnellschaltgetriebe. Hansgen und Gurney verfehlten mit dem Wagen am Ende der Hunaudières-Geraden nur knapp die 300 km/h-Schallmauer. Die Corvettes hatten 4,6-Liter-Motoren mit Saugrohreinspritzung.

Maserati gab mit dem Tipo 61 sein Le-Mans-Comeback. Nach dem Rückzug der Werksteams von Jaguar und Aston Martin waren die Ferrari 250 Testa Rossa bei diesem Rennen die großen Favoriten auf den Gesamtsieg. Auch in der GT-Klasse war Ferrari mit dem 250 GT der erklärte Favorit. Daran konnten auch die detailverbesserten Porsche RSK nichts ändern.

Das Rennen begann für Ferrari jedoch mit einer Katastrophe. Die Techniker der Werksmannschaft hatten sich beim Benzinverbrauch verrechnet, was dazu führte, dass sowohl der Werks-Testa-Rossa von Wolfgang von Trips als auch der Wagen von Ludovico Scarfiotti nach nur 22 Runden auf der Strecke ohne Treibstoff liegen blieben. Bei Ferrari hatte man übersehen, dass das neue steilere Windschild mehr Luftwiderstand auslöst und so zu einem größeren Benzinverbrauch führte.

Zu diesem Zeitpunkt lag noch der Maserati Birdcage von Dan Gurney an der Spitze, der bei einsetzendem Regen vom Cunnigham-Jaguar abgelöst wurde. Nach dessen Ausfall war der Weg frei für den dritten Werks-Testa-Rossa, der dem Benzin-Drama knapp entronnen war. Olivier Gendebien feierte seinen zweiten Gesamtsieg und dessen Landsmann Paul Frère seinen ersten und einzigen Sieg an der Sarthe.

Ergebnisse

Piloten nach Nationen

27 Franzosen 26 Briten 25 US-Amerikaner 8 Belgier 8 Italiener 5 Deutsche 5 Schweizer 2 Mexikaner 1 Marokkaner 1 Niederländer 1 Portugiese 1 Schwede

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen Runden 1 S 3.0 11 Scuderia Ferrari SpA Paul Frère Olivier Gendebien Ferrari 250TR59/60 Ferrari 3.0L V12 314 2 S 2.0 17 North American Racing Team Ricardo Rodríguez André Pilette Ferrari 250TR59 Ferrari 3.0L V12 310 3 S 3.0 7 Border Reivers Roy Salvadori Jim Clark Aston Martin DBR1//300 Aston Martin 3.0L I6 306 4 GT 3.0 16 Fernand Tavano Fernand Tavano Pierre Dumay Ferrari 250 GT SWB Ferrari 3.0L V12 302 5 GT 3.0 18 North American Racing Team George Arents Alan Connell Ferrari 250 GT SWB Ferrari 3.0L V12 300 6 GT 3.0 22 Ecurie Francorchamps Léon Dernier Pierre Noblet Ferrari 250 GT SWB Ferrari 3.0L V12 300 7 GT 3.0 19 North American Racing Team Ed Hugus Augie Pabst Ferrari 250 GT SWB Ferrari 3.0L V12 299 8 GT 5.0 3 Briggs S. Cunningham John Fitch Bob Grossman Chevrolet Corvette Chevrolet 4.6L V8 281 9 S 3.0 8 Major Ian B. Baillie Ian Baillie Jack Fairman Aston Martin DBR1/300 Aston Martin 3.0L I6 281 10 GT 1.6 35 Porsche KG Herbert Linge Hans-Joachim Walter Porsche 356B Abarth GTL Porsche 1.6L Flat-4 269 11 S 1.6 39 Porsche KG Edgar Barth Wolfgang Seidel Porsche 718 RS Porsche 1.5L Flat-4 264 12 S 2.0 32 Ted Lund Ted Lund Colin Escott MG MGA Twin Cam MG 1.8L I4 262 13 GT 1.3 44 Roger Masson Roger Masson Claude Laurent Lotus Elite Mk14 Coventry Climax 1.2L I4 261 14 GT 1.3 41 Team Elite John Wagstaff Tony Marsh Lotus Elite Mk14 Coventry Climax 1.2L I4 257 15 S 850 48 Automobiles Deutsch et Bonnet Paul Armagnac Gérard Laureau DB HBR4 Panhard 0.7L Flat-2 253 16 S 1.0 46 Donald Healey Motor Company John Dalton John K. Colgate Jr. Austin-Healey Sprite Sebring BMC 1.0L I4 246 17 S 1.0 47 Automobiles Deutsch et Bonnet Pierre Lelong Maurice van der Bruwaene DB HBR5 Panhard 0.9L Flat-2 244 18 S 850 54 Ed Hugus John Bentley John S. Gordon Osca Sport 750 O.S.C.A. 0.7L I4 237 19 S 1.0 56 Automobiles Deutsch et Bonnet Robert Bouharde Jacques Grelley DB HBR5 Coupe Panhard 0.9L Flat-2 228 20 S 1.0 52 Automobiles Deutsch et Bonnet René Bartholoni Bernard de Saint Auban DB HBR4 Coupe Panhard 0.9L Flat-2 223 Nicht klassiert 21 GT 5.0 4 Camoradi USA Leon Lilley Fred Gamble Chevrolet Corvette Chevrolet 4.6L V8 275 22 S 2.0 28 Standard Triumph Keith Ballisat Marcel Becquart Triumph TR4S Triumph 2.0L I4 256 23 S 2.0 59 Standard Triumph Les Leston Mike Rothschild Triumph TR4S Triumph 2.0L I4 252 24 S 2.0 29 Standard Triumph Peter Bolton Ninian Sanderson Triumph TR4S Triumph 2.0L I4 249 25 GT 2.0 30 Ecurie Laussannoise André Wicky Georges Gachnang Jean Gretener AC Ace Bristol 2.0L I6 239 Ausgefallen 26 GT 3.0 20 North American Racing Team Jo Schlesser William Sturgis Ferrari 250 GT SWB California Ferrari 3.0L V12 258 27 GT 3.0 15 A.G. Whitehead Graham Whitehead Henry Taylor Ferrari 250 GT SWB Ferrari 3.0L V12 258 28 GT 5.0 2 Briggs S. Cunningham Dick Thompson Fred Windridge Chevrolet Corvette Chevrolet 4.6L V8 207 29 S 3.0 10 Scuderia Ferrari SpA Willy Mairesse Richie Ginther Ferrari 250TRI/60 Ferrari 3.0L V12 204 30 S 2.0 33 Porsche KG Joakim Bonnier Graham Hill Porsche 718/4 RS Porsche 1.6L Flat-4 191 31 S 1.6 38 Baron Carel Godin de Beaufort Carel Godin de Beaufort Richard Stoop Porsche 718/4 RS Porsche 1.6L Flat-4 180 32 S 850 50 Abarth & Cie Paul Condrillier Jean Guichet Fiat-Abarth 850S Bialbero Fiat 0.8L I4 174 33 GT 1.3 43 Sir Gawaine Baillie Mike Parkes Sir Gawaine Baillie Lotus Elite Mk14 Coventry Climax 1.2L I4 169 34 S 3.0 5 Ecurie Ecosse Ron Flockhart Bruce Halford Jaguar D-Type Jaguar 3.0L I6 168 35 GT 1.3 42 Team Elite David Buxton William E.J. Allen Lotus Elite Mk14 Coventry Climax 1.2L I4 157 36 S 1.15 45 Lola Cars Charles Vögele Peter Ashdown Lola MK1 Coventry Climax 1.1L I4 148 37 GT 2.0 57 Jean Rambaux Jean Rambaux Pierre Boutin AC Ace Bristol 2.0L I6 130 38 S 850 55 Automobili Stanguellini Raymond Quilico Carlos Manuel Reis Stanguellini 740 Bialbero Fiat 0.7L I4 103 39 S 1.15 40 Squadra Vigilio Conrero Bernard Consten Francesco De Leonibus Alfa Romeo Giulietta SV Conrero 1150 Alfa Romeo 1.1L I4 96 40 S 3.0 25 Camoradi USA Lloyd Casner Jim Jeffords Maserati Tipo 61 Maserati 2.9L I4 95 41 S 1.6 36 Jean Kerguen Jean Kerguen Robert La Caze Porsche 718/4 RS Porsche 1.6L Flat-4 92 42 GT 3.0 23 J.C. Sears Jack Sears Peter Riley Austin-Healey 3000 BMC 2.9L I6 89 43 S 3.0 6 Briggs S. Cunningham Dan Gurney Walt Hansgen Jaguar D-Type 2A Jaguar 3.0L I6 89 44 S 850 49 Abarth & Cie Jacques Féret Tommy Spychiger Fiat-Abarth 850S Bialbero Fiat 0.8L I4 86 45 S 3.0 24 Camoradi USA Chuck Daigh Masten Gregory Maserati Tipo 61 Maserati 2.9L I4 82 46 S 850 53 Automobiles O.S.C.A. Jean Laroche André Simon Osca Sport 750 O.S.C.A. 0.7L I4 66 47 GT 1.3 63 Giorgio Ubezzi Giorgio Ubezzi José Rosinski Alfa Romeo Giulietta SZ Alfa Romeo 1.3L I4 61 48 S 2.0 34 Porsche KG Maurice Trintignant Hans Herrmann Porsche 718/4 Porsche 1.6L Flat-4 57 49 GT 5.0 1 Briggs S. Cunningham Briggs Cunningham William Kimberly Chevrolet Corvette Chevrolet 4.6L V8 38 50 S 850 60 Abarth & Cie Giancarlo Rigamonti Remo Cattini Fiat-Abarth 700S Fiat 0.7L I4 31 51 S 850 51 Automobiles Deutsch et Bonnet Jean-Claude Vidilles Jean Vinatier DB HBR4 Panhard 0.7L Flat-2 30 52 GT 3.0 21 Equipe Nationale Belge Jean Blaton Lucien Bianchi Ferrari 250 GT SWB Ferrari 3.0L V12 29 53 S 3.0 26 Camoradi USA Giorgio Scarlatti Gino Munaron Maserati Tipo 61 Longtail Maserati 2.9L I4 22 54 S 3.0 12 Scuderia Ferrari SpA Ludovico Scarfiotti Pedro Rodríguez Ferrari 250TRI/60 Ferrari 3.0L V12 22 55 S 3.0 9 Scuderia Ferrari SpA Wolfgang von Trips Phil Hill Ferrari 250TR59/60 Ferrari 3.0L V12 22 Nicht gestartet 56 GT 3.0 14 Scuderia Serenissima Carlo-Maria Abate Gianni Balzarini Fritz d’Orey Ferrari 250 GT SWB Ferrari 3.0L V8 1 57 S 2.0 31 Team Lotus Innes Ireland John Whitmore Lotus Elite Coventry Climax 2.0L I4 2 58 S 1.3 62 Team Lotus Jonathan Sieff John Whitmore Christopher Martyn Lotus Elite Coventry Climax 1.3L I4 3 Reserve 59 GT 1.6 58 Christian Goethals Christian Goethals André Pilette Heini Walter Porsche 356 Porsche 1.6L Flat-4 4 60 S 750 61 Automobili Stanguellini Paul Guiraud Gilbert Foury Stanguellini 750 Sport Fiat 0.7L I4 5 61 S 750 64 Automobiles Deutsch et Bonnet Paul Justamond Gérard Laureau DB HBR5 Panhard 0.7L Flat-2 6 62 S 750 65 Société E.F.A.C. - - EFAC 7

1 Unfall im Training 2 Unfall im Training 3 Unfall im Training 4 Reserve 5 Reserve 6 Reserve 7 Reserve

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen 63 GT 1600 37 Automobili OSCA OSCA 1500S 64 S 2500 Ecurie Ecosse Cooper T49 Monaco Coventry Climax 2.0L I4 65 GT 4000 Briggs Cunningham Briggs Cunningham John Fitch Jaguar XK150S Jaguar 3.8L I6 66 GT 2000 John Mitchell John Mitchell Tony Lanfranchi AC Ace Bristol 2.0L I6 67 S 1000 Roger Masson Roger Masson Claude Laurent DB Le Mans Panhard 1.0L F2 68 GT 4000 Ken Rudd Ken Rudd Aston Martin DB4 GT Aston Martin 3.7L L6 69 S 1600 Ed Hugus Ed Hugus Porsche 718RS 60 Porsche 1.5L Flat-4 70 S 2000 Camoradi USA Bruce Kessler Maserati 200SI Maserati 1.9L I4 71 S 750 Team Lotus Alan Stacey Michael Taylor Lotus MK17 Coventry Climax 0.7L I4 72 GT 2000 Bill Bradshaw Bill Bradshaw AC Ace Bristol 2.0L I6

Biennale-Cup-Rudge-Withworth

Pos. Nr. Fahrer Chassis Koeffizient Platzierung im Gesamtklassement 1 48 Paul Armagnac Gérard Laureau DB HBR4 3.405,447 Rang 15

Index of Performance

Pos. Nr. Fahrer Chassis Koeffizient Platzierung im Gesamtklassement 1 48 Paul Armagnac Gérard Laureau DB HBR4 1.25700 Rang 15 2 11 Paul Frère Olivier Gendebien Ferrari 250TR59/60 1.15700 Gesamtsieg 3 54 John Bentley John Gordon Osca Sport 750 1.15100 Rang 18 4 17 Ricardo Rodríguez André Pilette Ferrari 250TR59 1.14200 Rang 2 5 46 Pierre Lelong Maurice van der Bruwaene DB HBR5 1.13000 Rang 17 6 7 Roy Salvadori Jim Clark Aston Martin DBR1//300 1.12800 Rang 3 7 16 Fernand Tavano Pierre Dumay Ferrari 250 GT SWB 1.11300 Rang 4 8 18 George Arents Alan Connell Ferrari 250 GT SWB 1.10600 Rang 5 9 22 Léon Dernier Pierre Noblet Ferrari 250 GT SWB 1.10500 Rang 6 10 19 Ed Hugus Augie Pabst Ferrari 250 GT SWB 1.10300 Rang 7 11 46 John Dalton John K. Colgate Jr. Austin-Healey Sprite Sebring 1.09800 Rang 16 12 41 John Wagstaff Tony Marsh Lotus Elite Mk14 1.08100 Rang 14 13 35 Herbert Linge Hans-Joachim Walter Porsche 356B Abarth GTL 1.07500 Rang 10 14 56 Robert Bouharde Jacques Grelley DB HBR5 Coupe 1.05800 Rang 19 15 8 Ian B. Baillie Jack Fairman Aston Martin DBR1/300 1.03600 Rang 9 16 52 René Bartholoni Bernard de Saint Auban DB HBR4 Coupe 1.03500 Rang 20 17 32 Ted Lund Colin Escott MG MGA Twin Cam 1.02900 Rang 12 18 3 John Fitch Bob Grossman Chevrolet Corvette 1.00300 Rang 8 19= 44 Roger Masson Claude Laurent Lotus Elite Mk14 1.00000 Rang 13 19= 39 Edgar Barth Wolfgang Seidel Porsche 718 RS 1.00000 Rang 11

Index of Thermal Efficiency