mini|Logo der britischen Automarke Leader mini|Leader 24/32 hp Tourenwagen (1907) Leader war eine britische Automarke. Die Fahrzeuge wurden zunächst von 1905 bis 1907 von der Charles Binks Ltd. in Apsley (Nottinghamshire) gebaut, ab 1906 wurden sie von der New Leader Cars Limited produziert und als New Leader angeboten.
Der Leader war ein sehr konventionelles Automobil für die damalige Zeit. Das Motorenangebot umfasste sowohl einen Dreizylinder-Reihenmotor mit 1225 cm³ als auch V8- und Achtzylinderreihenmotoren mit bis zu 15.934 cm³ Hubraum. Die Mehrzahl der Modelle war mit Vierzylinder-Reihenmotoren ausgestattet.
Keines der Modelle erreichte profitable Produktionszahlen. Binks baute in der Folge vor allen Dingen Vergaser, die eine Zeit lang bei verschiedenen britischen Automobilmarken, wie z. B. Rover, eingesetzt waren.
Modelle Modell Bauzeitraum Zylinder Hubraum Radstand8 hp19054 Reihe1615 cm³1829 mm16/20 hp19054 Reihe3378 cm³2362–2718 mm20/30 hp19054 Reihe4905 cm³3353 mm35/45 hp19054 Reihe7755 cm³3353 mm60 hp19058 V9428 cm³90 hp19058 V15934 cm³2845 mm8 hp19063 Reihe1225 cm³10/12 hp19064 Reihe2043 cm³2261 mm12/16 hp1906–19074 Reihe2489 cm³2667 mm14 hp1906–19074 Reihe1948 cm³15/18 hp19064 Reihe4904 cm³18/22 hp1906–19074 Reihe3324 cm³3086 mm30 hp19064 Reihe7755 cm³70/90 hp19068 Reihe15511 cm³4267 mm18/22 hp19074 Reihe3378 cm³3086 mm24/32 hp19074 Reihe4777 cm³3353 mm
Literatur David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6. (englisch) George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (England) Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Hertfordshire)