Der Große Preis von Deutschland 1987 (offiziell Mobil Grosser Preis von Deutschland) fand am 26. Juli auf dem Hockenheimring in Hockenheim statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987.
Berichte Hintergrund Dasselbe Teilnehmerfeld, das zwei Wochen zuvor den Großen Preis von Großbritannien bestritten hatte, trat auch in Hockenheim an. In der Fahrerwertung lagen die ersten vier Fahrer Ayrton Senna, Nigel Mansell, Nelson Piquet und Alain Prost gerade einmal fünf Punkte auseinander. In der Konstrukteurswertung führte Williams mit 21 Punkten vor McLaren und mit 23 Punkten vor Lotus.
Mit Piquet (zweimal), Michele Alboreto, René Arnoux und Prost (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training Da es während des zweiten Qualifikationstrainings am Samstag regnete, konnte außer Alex Caffi keiner der Piloten seine jeweils am Freitag erzielte Rundenbestzeit unterbieten. Rund die Hälfte der Fahrer verzichtete aufgrund der Wetterbedingungen gänzlich auf eine Teilnahme am zweiten Durchgang.
Mansell sicherte sich seine sechste Pole-Position im achten Rennen vor Senna, Prost und Piquet. Alboreto und Thierry Boutsen qualifizierten sich für die dritte Startreihe vor Andrea de Cesaris und Stefan Johansson.
Rennen Infolge eines vergleichsweise schlechten Starts des Pole-Setters gelangte Senna zunächst in Führung. Mansell beendete die erste Runde mit rund einer Sekunde Rückstand auf den Brasilianer, gelangte jedoch bereits zu Beginn des zweiten Umlaufs an ihm vorbei. Senna war deutlich langsamer und hielt daraufhin die nachfolgenden Piloten merklich auf. Prost überholte ihn kurz darauf, Piquet folgte eine Runde später.
In der siebten Runde zog Prost an Mansell vorbei und übernahm dadurch die Spitze. Als der Franzose in der 19. Runde an der Box neue Reifen montieren ließ, gelangte erneut Mansell in Führung, verlor diese Position allerdings vier Runden später wieder, als er seinerseits einen Boxenstopp einlegte. Zwei Runden später schied er aufgrund eines Motorschadens aus, wodurch sein Teamkollege Piquet den zweiten Rang einnahm. Da Senna aufgrund technischer Probleme mehrfach die Box ansteuern musste und Boutsen aufgrund eines Motorschadens ausschied, lag Johansson zu diesem Zeitpunkt auf dem dritten Platz.
Vier Runden vor dem Ende des Rennens musste Prost aufgrund einer defekten Lichtmaschine aufgeben und Piquet den sicher geglaubten Sieg überlassen. Der Franzose wurde aufgrund seiner zurückgelegten Distanz als Siebter gewertet. Johansson wurde Zweiter, obwohl ihm in der letzten Runde der rechte Vorderreifen platzte und er auf drei Rädern die Ziellinie überqueren musste. Den dritten Rang belegte Senna. Die übrigen WM-Punkte gingen an Philippe Streiff, Jonathan Palmer und Philippe Alliot, was unter anderem dadurch begünstigt wurde, dass insgesamt lediglich sieben Fahrer das Ziel erreichten. Der letzte war Martin Brundle, der jedoch aufgrund seines Rückstandes von zehn Runden auf den Sieger nicht gewertet wurde.
Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 1 McLaren MP4/3 TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t 2 3 Tyrrell DG016 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 4 5 Williams FW11B Honda RA167E 1.5 V6t 6 7 Brabham BT56 BMW M12/13 1.5 L4t 8 9 Zakspeed 871 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t 10 11 Lotus 99T Honda RA166E 1.5 V6t 12 14 AGS JH22 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 16 March 871 17 Arrows A10 Megatron M12/13 1.5 L4t 18 19 Benetton B187 Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t 20 21 Osella FA1I Alfa Romeo 890T 1.5 V8t 23 Minardi M187 Motori Moderni 615-90 1.5 V6t 24 25 Ligier JS29C Megatron M12/13 1.5 L4t 26 27 Ferrari F1/87 Ferrari 033D 1.5 V6t 28 30 Lola LC87 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8
Klassifikationen Qualifying Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit 1 1:42,616 238,454 km/h 2:00,832 202,506 km/h 1 2 1:42,873 237,858 km/h keine Zeit – 2 3 1:43,202 237,100 km/h keine Zeit – 3 4 1:43,705 235,950 km/h keine Zeit – 4 5 1:43,921 235,460 km/h 2:05,139 195,536 km/h 5 6 1:45,066 232,894 km/h 2:02,981 198,967 km/h 6 7 1:45,411 232,131 km/h keine Zeit – 7 8 1:45,428 232,094 km/h keine Zeit – 8 9 1:45,497 231,942 km/h 2:06,857 192,888 km/h 9 10 1:45,902 231,055 km/h 2:03,172 198,659 km/h 10 11 1:46,096 230,633 km/h keine Zeit – 11 12 1:46,323 230,140 km/h keine Zeit – 12 13 1:46,525 229,704 km/h keine Zeit – 13 14 1:46,760 229,198 km/h keine Zeit – 14 15 1:47,780 227,029 km/h 2:04,003 197,327 km/h 15 16 1:47,887 226,804 km/h keine Zeit – 16 17 1:49,236 224,003 km/h 2:09,440 189,039 km/h 17 18 1:49,668 223,121 km/h keine Zeit – 18 19 1:51,062 220,320 km/h 2:12,913 184,099 km/h 19 20 1:51,448 219,557 km/h 2:11,115 186,624 km/h 20 21 1:52,760 217,002 km/h 2:11,588 185,953 km/h 21 22 1:53,528 215,534 km/h 2:10,404 187,641 km/h 22 23 1:54,491 213,722 km/h 2:06,769 193,022 km/h 23 24 1:54,616 213,489 km/h 2:09,992 188,236 km/h 24 25 1:54,997 212,781 km/h keine Zeit – 25 26 6:04,561 67,120 km/h 2:07,753 191,535 km/h 26
Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 44 1 1:21:25,091 4 1:47,517 (39.) 2 44 1 + 1:39,591 8 1:49,778 (22.) 3 43 2 + 1 Runde 2 1:49,187 (5.) 4 43 0 + 1 Runde 22 1:54,228 (20.) 5 43 0 + 1 Runde 23 1:54,294 (20.) 6 42 0 + 2 Runden 21 1:54,771 (7.) 7 39 1 DNF 3 1:46,807 (24.) – 34 2 NC 19 1:49,742 (34.) – 32 0 DNF 17 1:52,512 (5.) – 28 0 DNF 18 1:54,705 (23.) – 26 0 DNF 6 1:49,864 (4.) – 25 1 DNF 1 1:45,716 (24.) – 25 0 DNF 16 1:52,382 (6.) – 23 0 DNF 13 1:50,608 (17.) – 21 3 DNF 20 1:54,464 (7.) – 19 0 DNF 10 1:50,667 (6.) – 18 0 DNF 9 1:50,758 (8.) – 17 0 DNF 26 1:55,549 (5.) – 12 0 DNF 7 1:50,436 (7.) – 10 0 DNF 5 1:49,509 (5.) – 10 0 DNF 25 1:58,770 (2.) – 9 0 DNF 15 1:51,014 (8.) – 9 0 DNF 14 1:51,054 (6.) – 7 0 DNF 24 1:57,292 (6.) – 6 0 DNF 12 1:53,433 (2.) – 5 0 DNF 11 1:53,002 (3.)
WM-Stände nach dem Rennen Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Williams-Honda 392Lotus-Honda 353Williams-Honda 304McLaren-TAG-Porsche 265McLaren-TAG-Porsche 196Ferrari 97Ferrari 88Lotus-Honda 69Arrows-Megatron 4 10Brabham-BMW 411Tyrrell-Ford 412Tyrrell-Ford 413Benetton-Ford 314Arrows-Megatron 2 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte15Benetton-Ford 216Zakspeed 217Ligier-Megatron 118Lola-Ford 119March-Ford 120Zakspeed 021Ligier-Megatron 022Brabham-BMW 023AGS-Ford 024Osella-Alfa Romeo 0–Minardi-Motori Moderni 0–Minardi-Motori Moderni 0–Osella-Alfa Romeo 0
Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 692 453 41 4 175 86 67 58 4 Pos. Konstrukteur Punkte9 210 111 112 113 014 0– 0 Einzelnachweise
Weblinks Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1 Rennergebnis auf "Motorsportarchiv.de"
#1987 Deutschland Kategorie:Sportveranstaltung in Hockenheim Kategorie:Hockenheimring Baden-Württemberg