mini|hochkant=1.3|Der Ferrari 250TRI/61 mit der Startnummer 10; der Siegerwagen von Olivier Gendebien und Phil Hill mini|hochkant=1.3|Porsche 718/4 RS Spyder mit dem Masten Gregory und Bob Holbert den 5. Gesamtrang erreichten Das 29. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 29e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 10. bis 11. Juni 1961 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

Das Rennen

Als das 24-Stunden-Rennen dieses Jahres vorüber war, hatte die Marke Ferrari mit dem fünften Gesamtsieg zu Bentley und Jaguar aufgeschlossen. Bei den Fahrern erreichte Olivier Gendebien seinen dritten Gesamtsieg und hatte damit gleich viele Erfolge wie Woolf Barnato und Luigi Chinetti eingefahren. Gemeinsam mit Phil Hill pilotierte er einen Ferrari 250TRI/61. Das Duo erzielte zwei Le-Mans-Rekorde. Erstmals wurde die 4400-km-Marke bei der Gesamtdistanz übertroffen und der Siegerschnitt lag knapp über 185 km/h. Die Favoriten waren von Anfang an die Rennwagen von Ferrari, wobei die beiden mexikanischen Rodriguez-Brüder – 19 und 21 Jahre alt – die Gunst des Publikums im Sturm erobert hatten.

Den besten Le-Mans-Start erwischte Jim Clark, der mit dem Aston Martin DBR1 in Führung ging. Den schlechtesten Start hatte Mike Parkes, der als Letzter losfuhr. Nach dem Ende der ersten Runde hatte der Brite aber die erstaunliche Anzahl von 40 Fahrzeugen überholt und lag bereits im Spitzenfeld. Der Briggs Cunningham-Maserati Tipo 63, mit Augie Pabst am Steuer, kam überhaupt nicht weg und musste von einem Mechaniker gestartet werden. Kurze Zeit nachdem der Ferrari 246SP, gefahren von Wolfgang von Trips und Richie Ginther, die Spitze übernahm, rollte der Dino ohne Benzin vor der Mulsanne aus. In der Nacht dominierten die beiden Werks-Ferrari. Der einzige Druck kam vom NART-Rodriguez-Ferrari. Am Sonntagvormittag um 7 Uhr waren die beiden Brüder bis auf zwei Sekunden an den führenden Gendebien-Ferrari herangefahren. Selten waren in Le Mans, zu diesem Zeitpunkt des Rennens, die Tribünen so gut besetzt wie 1961 um die Rodriguez-Brüder anzufeuern. Zu diesem Zeitpunkt waren die Aston-Martins und der Scuderia Serenissima-Maserati längst ausgefallen. Am Vormittag verlor der NART-Ferrari fast eine halbe Stunde an der Box. Aber die Mexikaner starteten eine grandiose Aufholjagd und lagen um 14 Uhr schon wieder auf dem zweiten Rang, ehe der Ferrari mit Motorschaden ausfiel.

Am Ende feierte Ferrari dennoch einen Dreifachsieg, da der 250 GT von Pierre Noblet und Jean Guichet noch vor dem Tipo 63 von Augie Pabst und Dick Thompson als Dritter ins Ziel kam.

Ergebnisse

Piloten nach Nationen

31 Franzosen 28 Briten 17 US-Amerikaner 8 Belgier 6 Italiener 4 Deutsche 3 Australier 3 Neuseeländer 3 Schweizer 2 Mexikaner 2 Niederländer 2 Südafrikaner 1 Schwede

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen Runden 1 S 3.0 10 Scuderia Ferrari Olivier Gendebien Phil Hill Ferrari 250TRI/61 Ferrari 3.0L V12 333 2 S 3.0 11 Scuderia Ferrari Willy Mairesse Mike Parkes Ferrari 250TRI/61 Ferrari 3.0L V12 330 3 GT 3.0 14 Pierre Noblet Pierre Noblet Jean Guichet Ferrari 250 GT Berlinetta SWB Ferrari 3.0L V12 317 4 S 3.0 7 Briggs Cunningham Augie Pabst Dick Thompson Maserati Tipo 63 Maserati 3.0L V12 311 5 S 2.0 33 Porsche System Engineering Masten Gregory Bob Holbert Porsche 718/4 RS Spyder Porsche 2.0L Flat-4 309 6 GT 3.0 20 North American Racing Team Bob Grossman André Pilette Ferrari 250 GT SWB Ferrari 3.0L V12 309 7 S 2.0 32 Porsche System Engineering Edgar Barth Hans Herrmann Porsche 718/4 RS Coupe Porsche 1.6L Flat-4 306 8 S 2.0 24 Briggs Cunningham Briggs Cunningham William Kimberly Maserati Tipo 60 Maserati 2.0L I4 303 9 S 2.0 26 Standard Triumph Motor Company Peter Bolton Keith Ballisat Triumph TR4S Triumph 2.0L I4 284 10 GT 1.6 36 Porsche System Engineering Herbert Linge Ben Pon Porsche 356B Abarth GTL Porsche 1.6L Flat-4 284 11 S 2.0 27 Standard Triumph Motor Company Les Leston Rob Slotemaker Triumph TR4S Triumph 2.0L I4 279 12 GT 1.3 38 Lotus Engineering Bill Allen Trevor Taylor Lotus Elite Mk14 Climax 1.2L I4 268 13 GT 1.3 40 Ecurie Edger Bernard Kosselek Pierre Messenez Lotus Elite Mk14 Climax 1.2L I4 267 14 S 850 60 Abarth & Cie Denis Hulme Angus Hyslop Fiat-Abarth 850S Fiat 0.8L I4 263 15 S 2.0 25 Standard Triumph Motor Company Marcel Becquart Mike Rothschild Triumph TR4S Triumph 2.0L I4 262 16 GT 1.6 34 Sunbeam Talbot Peter Harper Peter Procter Sunbeam Alpine Harrington Sunbeam 1.6L I4 261 17 GT 2.0 28 Equipe Chardonnet Jean-Claude Magne Georges Alexandrovitch AC Ace Bristol 2.0L I6 261 18 S 850 53 Automobiles Deutsch et Bonnet Gérard Laureau Robert Bouharde DB HBR4 Panhard 0.7L Flat-2 257 19 S 850 45 Automobiles Deutsch et Bonnet André Moynet Jean-Claude Vidilles DB HBR5 Coupe Panhard 0.8L Flat-2 243 20 S 850 48 Automobiles Deutsch et Bonnet André Guilhaudin Jacques Grelley DB HBR5 Panhard 0.8L Flat-2 243 21 S 850 47 Automobiles Deutsch et Bonnet Edgar Rollin René Bartholoni DB HBR5 Panhard 0.8L Flat-2 239 22 S 850 52 Automobiles Deutsch et Bonnet Jean-Claude Caillaud Robert Mougin DB HBR5 Panhard 0.8L Flat-2 237 Disqualifiziert 23 GT 1.3 35 Sunbeam Talbot Peter Jopp Paddy Hopkirk Sunbeam Alpine Sunbeam 1.6L I4 130 Ausgefallen 24 S 3.0 17 North American Racing Team Pedro Rodríguez Ricardo Rodríguez Ferrari 250 TRI/61 Ferrari 3.0L V12 305 25 GT 4.0 1 Jean Kerguen Jean Kerguen Jacques Dewez Aston Martin DB4 GT Zagato Aston Martin 3.7L I6 286 26 S 2.0 30 Porsche System Engineering Jo Bonnier Dan Gurney Porsche 718/4 RS Coupe Porsche 1.7L Flat-4 262 27 GT 1.6 37 Auguste Veuillet Pierre Monneret Robert Buchet Porsche 356B Abarth GTL Porsche 1.6L Flat-4 261 28 S 850 55 Abarth & Cie Paul Condriller Karl Foitek Fiat-Abarth 700S Fiat 0.7L I4 255 29 GT 3.0 21 Ecurie Chiltern John Bekaert Richard Stoop Austin-Healey 3000 BMC 2.9L I6 254 30 S 3.0 4 Essex Racing Stable Roy Salvadori Tony Maggs Aston Martin DBR1/300 Aston Martin 3.0L I6 243 31 S 2.5 23 Scuderia Ferrari Wolfgang von Trips Richie Ginther Ferrari Dino 246SP Ferrari 2.4L V6 231 32 S 850 54 Roger Masson Roger Masson Paul Armagnac DB HBR4 Panhard 0.7L Flat-2 208 33 GT 1.3 39 Lotus Engineering John Wyllie David Buxton Lotus Elite Mk14 Climax 1.2L I4 193 34 S 3.0 12 Scuderia Ferrari Fernand Tavano Giancarlo Baghetti Ferrari 250 GT/TR SWB Ferrari 3.0L V12 163 35 GT 3.0 16 Scuderia Serenissima Maurice Trintignant Carlo-Maria Abate Ferrari 250 GT SWB Ferrari 3.0L V12 162 36 S 3.0 5 Border Reivers Jim Clark Ron Flockhart Aston Martin DBR1/300 Aston Martin 3.0L I6 132 37 S 1.0 43 North American Racing Team Ed Hugus OSCA Sport 1000 OSCA 1.0L I4 125 38 S 850 8 Scuderia Serenissima Piero Frescobaldi Raffaele Cammarota Fiat-Abarth 700S Fiat 0.7L I4 124 39 GT 3.0 18 North American Racing Team Stirling Moss Graham Hill Ferrari 250 GT SWB Ferrari 3.0L V12 121 40 GT 2.0 29 Ecurie Lausannoise André Wicky Edgar Berney AC Ace Bristol 2.0L I6 115 41 S 850 56 Abarth & Cie Giorgio Bassi Giancarlo Rigamonti Fiat-Abarth 700S Fiat 0.7L I4 111 42 S 850 51 Cliff Allison Mike McKee Lotus Elise Mk14 Climax 0.7L I4 102 43 GT 1.3 41 Ecurie Los Amigos Jean-François Malle Robin Carnegie Lotus Elite Mk14 Climax 1.2L I4 86 44 S 850 50 Jean Laroche Colin Davis OSCA Sport 750 O.S.C.A. 0.7L I4 85 45 GT 3.0 19 North American Racing Team George Arents George Reed Ferrari 250GT SWB Ferrari 3.0L V12 76 46 S 1.0 42 John K. Colgate Jr. Paul Hawkins Austin-Healey Sprite Sebring BMC 1.0L I4 64 47 GT 3.0 15 Ecurie Francorchamps Lucien Bianchi Georges Berger Ferrari 250GT SWB Ferrari 3.0L V12 60 48 S 3.0 9 Scuderia Serenissima Ludovico Scarfiotti Nino Vaccarella Maserati Tipo 63 Maserati 3.0L V12 53 49 S 1.0 46 Ecurie Ecosse Ninian Sanderson Alan McKay Austin-Healey Sprite Sebring BMC 1.0L I4 40 50 S 2.5 22 Ecurie Ecosse Tom Dickson Bruce Halford Cooper T57 Monaco Mk.II Climax 3.0L I4 32 51 S 3.0 6 Briggs Cunningham Walt Hansgen Bruce McLaren Maserati Tipo 63 Maserati 3.0L V12 31 52 GT 4.0 3 Essex Racing Stable Lex Davison Bib Stillwell Aston Martin DB4 GT Zagato Aston Martin 3.7L I6 25 53 GT 4.0 2 Essex Racing Stable Jack Fairman Bernard Consten Aston Martin DB4 GT Zagato Aston Martin 3.7L I6 22 54 S 850 49 Abarth & Cie Teodoro Zeccoli Jean Vinatier Fiat-Abarth 700S Spyder Fiat 0.7L I4 15 55 S 2.0 58 Ted Lund Ted Lund Bob Olthoff MGA Coupé MG 1.8L I4 14 Nicht gestartet 56 GT 3.0 57 Pierre Dumay Pierre Dumay Roger Delageneste Ferrari 250GT SWB Ferrari 3.0L V12 1 57 S 1.0 44 Equipe Nationale Belge Claude Dubois Gérard Langlois van Ophem Fiat-Abarth 1000S 2 58 GT Chris Lawrence Morgan Plus 4 3 59 GT 3.0 61 Cambridge Racing Jim Clark Trevor Taylor Austin-Healey 3000 BMC 3.0L I4 4 60 GT 1.3 62 Maurice Pourthault Maurice Pourthault Jean Davos Lotus Elite MK14 Coventry Climax 1.2L I4 5 61 S 850 63 Christian Faucher Christian Faucher Jean Jacques Petit BMW 700S BMW 0.7L I2 6 62 S 850 52T Automobiles Deutsch et Bonnet Jean-Claude Caillaud Robert Mougin DB HBR5 Panhard 0.8L Flat-2 7

1 Nicht gestartet 2 Nicht gestartet 3 Technische Abnahme nicht bestanden 4 Erste Reserve 5 Zweite Reserve 6 Dritte Reserve 7 Ersatzwagen, Unfall in Training

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen 63 GT 2.0 Morgan Morgan 4/4 64 S 3.0 18 Scuderia Serenissima Giorgio Scarlatti Carlo-Maria Abate Gianni Balzarini Nino Vaccarella Walt Hansgen Maserati Tipo 63 Maserati 3.0L V12 65 GT 2.0 31 Lotus Engineering Trevor Taylor Peter Arundell Lotus 19 Climax 1.2L I4 66 S 1.5 59 Maurice Martin Maurice Martin DB HBR 67 Camoradi Racing Lloyd Casner Maserati Tipo 61 Maserati 3.0L V12 68 GT 2.0 Light Blue William McCowen Peter Riley AC Ace Bristol 2.0L I6 69 GT Squadra Virgilia Conrero Alfa Romeo

Index of Performance

Pos. Nr. Fahrer Chassis Koeffizient Platzierung im Gesamtklassement 1 53 Gérard Laureau Robert Bouharde DB HBR4 1.26500 Rang 18 2 10 Oliver Gendebien Phil Hill Ferrari 250TRI/61 1.22800 Gesamtsieg 3= 32 Edgar Barth Hans Herrmann Porsche 718/4 RS Coupe 1.21900 Rang 7 3= 60 Denis Hulme Angus Hyslop Fiat-Abarth 850S 1.21900 Rang 14 5 11 Willy Mairesse Mike Parkes Ferrari 250TRI/61 1.21800 Rang 2 6 33 Masten Gregory Bob Holbert Porsche 718/4 RS Spyder 1.19400 Rang 5 7= 14 Pierre Noblet Jean Guichet Ferrari 250 GT Berlinetta SWB 1.16800 Rang 3 7= 24 Briggs Cunningham William Kimberly Maserati Tipo 60 1.16800 Rang 8 9 7 Augie Pabst Dick Thompson Maserati Tipo 63 1.14800 Rang 4 10 20 Bob Grossman André Pilette Ferrari 250 GT SWB 1.13800 Rang 6 11 36 Herbert Linge Ben Pon Porsche 356B Abarth GTL 1.13400 Rang 10 12 48 André Guilhaudin Jacques Grelley DB HBR5 1.12800 Rang 20 13 38 Bill Allen Trevor Taylor Lotus Elite Mk14 1.12600 Rang 12 14 40 Bernard Kosselek Pierre Messenez Lotus Elite Mk14 1.12400 Rang 13 15 45 André Moynet Jean-Claude Vidilles DB HBR5 Coupe 1.10900 Rang 19 16 52 Jean-Claude Caillaud Robert Mougin DB HBR5 1.10000 Rang 22 17 27 Les Leston Rob Slotemaker Triumph TR4S 1.09600 Rang 11 18 26 Peter Bolton Keith Ballisat Triumph TR4S 1.07700 Rang 9 19 34 Peter Harper Peter Procter Sunbeam Alpine Harrington 1.04300 Rang 16 20 28 Jean-Claude Magne Georges Alexandrovitch AC Ace 1.00700 Rang 17 21= 47 Edgar Rollin René Bartholoni DB HBR5 1.00000 Rang 21 21= 25 Marcel Becquart Mike Rothschild Triumph TR4S 1.00000 Rang 15

Index of Thermal Efficiency