mini|Emblem mini|SCAT von 1911 mini|SCAT-Ceirano von 1926 Die Società Ceirano Automobili Torino, kurz S.C.A.T., war ein italienischer Hersteller von Automobilen.
Unternehmensgeschichte Das Unternehmen Società Ceirano Automobili Torino wurde 1906 in Turin von Giovanni Ceirano und seinem Sohn Giovanni „Ernesto“ Ceirano zur Produktion von Automobilen gegründet. 1918 verließen die beiden Herren das Unternehmen, um Ceirano Giovanni Fabbrica Automobili S.A. zu gründen. 1925 wurden die beiden Unternehmen vereinigt. 1930 wurde die Produktion eingestellt.
Fahrzeuge Es wurden sportliche Fahrzeuge hergestellt, die auch erfolgreich an Autorennen wie der Targa Florio teilnahmen. 1906 erschienen die ersten Vierzylindermodelle 12 HP, auch 12/16 HP genannt, mit 2724 cm³ Hubraum, 16 HP mit 3054 cm³ Hubraum und 18 HP mit 3770 cm³ Hubraum. 1908 folgte ein Modell mit 4487 cm³ Hubraum. 1912 gab es den 15/20 HP mit 2951 cm³ Hubraum, und 1914 den 25/35 HP mit 4712 cm³ Hubraum. 1919 erschien der 12/15 HP mit 1551 cm³ Hubraum. Kurz darauf erschien ein Sechszylindermodell. Ab 1925 wurde das Modell N 150 von Ceirano S.A. mit einem Vierzylindermotor mit 1500 cm³ weiter produziert, von dem es auch die Sportausführung 150 S gab. Dieser Typ wurde auch bei Möllenkamp-Werke AG für Fahrzeugbau unter der Bezeichnung Mölkamp MS 150 6/30 PS in Lizenz von 1924 bis 1926 gebaut.
Ein Fahrzeug dieser Marke ist im Museo Nazionale dell’Automobile in Turin zu besichtigen.
Modellübersicht Jahr Modell Zylinder Bohrung(mm) Hub(mm) Hubraum(cm³) Text1906–1909 12–16 HP 4 85 120 2724 1907–1909 16–20 HP 4 92 120 3191 1907–1909 22–32 HP 4 100 120 3770 1910–1911 22–32 HP 4 100 140 4398 1912–1914 15–20 HP 4 85 130 2951 1910–1911 15–20 HP 4 85 120 2724 1912–1920 25–35 HP 4 100 150 4712 1912–1915 60–75 HP 4 100 250 7854 Angegeben mit 6284 cm³ Hubraum. Möglicherweise ist 200 mm Hub gemeint.1914–1920 12–18 HP 4 75 120 2121 1915–1916 18–30 HP 4 90 140 3563 1921 18–25 HP 4 75 120 2121 1922 18–25 HP 4 76 125 2268 Angegeben mit 2220 cm³ Hubraum. Möglicherweise ist 75 mm Bohrung gemeint.1922 18–25 HP 6 64 115 2220 1921 30–40 HP 4 100 150 4712 1921 120 HP corsa 4 140 150 9236 1922 12–16 HP 4 67 110 1551 1922 20–30 HP 4 85 130 2951 1924–1928 N 150 4 65 110 1460 1924–1931 S 150 4 65 110 1460 1926–1928 250 4 75 130 2297 Quelle:Donatella Biffignandi: Storia della SCAT Auf museoauto.it, abgerufen am 17. April 2022 (PDF; italienisch).
Literatur Donatella Biffignandi: Storia della SCAT Auf museoauto.it (PDF; italienisch). Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die große Automobil-Enzyklopädie. BLV, München 1986, ISBN 3-405-12974-5. George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
Weblinks
Auf gtue-oldtimerservice.de.
Einzelnachweise
Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Italien) Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Turin) Kategorie:Ceirano Kategorie:Unternehmensgründung 1906 Kategorie:Aufgelöst 1930