Der Kia Cadenza, in Südkorea als Kia K7 bezeichnet, ist eine Limousine der Oberen Mittelklasse und ersetzte ab 2010 den Opirus. Er wurde am 24. November 2009 im südkoreanischen Seoul präsentiert und kam 2010 in den Handel. Er teilt sich die Frontantriebsplattform mit dem Hyundai Grandeur. Der neue Name Cadenza ist vom musikalischen Begriff Kadenz abgeleitet und wurde im Zuge der Neubenennung der Modellpalette eingeführt, die Kia auch schon früher zum Beginn eines neuen Jahrzehnts vornahm.

Im Februar 2021 präsentierte Kia das Nachfolgemodell K8.

1. Generation, VG (2009–2016)

Die Produktion der ersten Generation begann im November 2009 im südkoreanischen Hwasung, der Export ab März 2010 nach Süd- und Mittelamerika, Asien (außer China), Ozeanien, dem Nahen Osten und Afrika. Seit Juni 2010 wird der Cadenza auch in China angeboten, nach Europa kam das Modell nicht. Gestaltet wurde der Cadenza vom neuen Kia-Chefdesigner Peter Schreyer, der zuvor bereits für Audi gearbeitet hat.

Die Motorenpalette des Fronttrieblers reicht von einem 2-Liter-Theta-II-Vierzylinder mit 121 kW (165 PS) bis zu einem 3,5-Liter-Lambda-II-V6. Letzterer produziert eine Leistung von 213 kW (290 PS) bei 6600 /min und erreicht ein maximales Drehmoment von 338 Nm bei 5000 /min. Diese Leistungsstufe des Motors ist nur im Cadenza verfügbar und wird über eine um 400 Umdrehungen höhere Drehzahl erreicht. Die Kraftübertragung erfolgt durch eine 6-Stufen-Automatik mit zusätzlichem manuellen Schaltmodus. Damit beschleunigt der Cadenza in 7,2 Sekunden von 0–100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Der Verbrauch wird mit 9,4 Litern auf 100 km angegeben. (englisch)

Technische Daten Modell 2.4 3.5 Zylinderzahl R4 V6 Hubraum (cm³) 2359 3470 Max. Leistung (kW/PS) 132/180 bei 6000 213/290 bei 6600 Max. Drehmoment (Nm) 231 bei 4000 338 bei 5000 Getriebe (Serienmäßig) 6-Stufen-Automatik Höchstgeschwindigkeit (km/h) 230 Beschleunigung (0–100 km/h) 7,2 s Verbrauch kombiniert (l/100 km) 9,4 l Super Tankinhalt 70 l

2. Generation YG (2016–2021)

mini|Heckansicht

Die zweite Generation wurde im Frühjahr 2016 auf der New York International Auto Show präsentiert. Das Design des Fahrzeugs stammt wieder von Peter Schreyer. Auch in dieser Generation wird das Fahrzeug in Südkorea als K7 und in anderen Ländern als Cadenza verkauft. In Europa ist der Cadenza wieder nicht erhältlich.

Auf der Chicago Auto Show im Februar 2020 präsentierte Kia eine umfangreich überarbeitete Version des Cadenza. Mit dem Ende des Modelljahrs 2020 stellte Kia den Verkauf des Cadenza in den USA ein.

In Südkorea sind neben vier verschiedenen Varianten mit Ottomotor auch eine Dieselversion sowie ein Otto-Hybrid erhältlich. In den Vereinigten Staaten war hingegen lediglich der stärkste Ottomotor verfügbar.

Technische Daten K7 2.4 GDIK7 2.5 GDiK7 3.0 LPIK7 3.0 GDIK7 3.3 GDIK7 2.2 e-VGTK7 2.4 HEV Bauzeitraum 2016–2019 2019–2021 seit 2016–2021 2016–2019 2016–2021 2017–2021 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor V6-Ottomotor R4-Dieselmotor R4-Ottomotor + Elektromotor Hubraum 2359 cm³ 2497 cm³ 2999 cm³ 3342 cm³ 2199 cm³ 2359 cm³ max. Leistung Verbrennungsmotorbei min−1 140 kW (190 PS) / 6000 146 kW (198 PS) / 6100 173 kW (235 PS) / 6000 196 kW (266 PS) / 6400 213 kW (290 PS) / 6400 149 kW (202 PS) / 3800 117 kW (159 PS) / 5500 max. Leistung Elektromotor — 38 kW (52 PS) max. Drehmoment Verbrennungsmotorbei min−1 241 Nm / 4000 248 Nm / 4000 280 Nm / 4500 308 Nm / 5300 343 Nm / 5200 441 Nm / 1750–2750 206 Nm / 4500 max. Drehmoment Elektromotor — 205 Nm Kraftübertragung Antrieb Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Automatikgetriebe 8-Gang-Automatikgetriebe 6-Gang-Automatikgetriebe 8-Gang-Automatikgetriebe 6-Gang-Automatikgetriebe Messwerte Höchstgeschwindigkeit 261 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 6,9–7,0 s Leergewicht 1555–1590 kg 1565–1595 kg 1640–1650 kg 1655–1680 kg 1665–1700 kg 1675–1710 kg 1680 kg Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 8,9–9,3 l Super 8,4–9,0 l Super 13,5–14,1 l Super 10,0–10,2 l Super 10,0–10,3 l Super 6,8–7,1 l Diesel 6,2 l Super CO2-Emissionen (kombiniert) 150–156 g/km 142–153 g/km 180–186 g/km 168–170 g/km 170–176 g/km 128–135 g/km 97 g/km

Auszeichnungen 2014: International Car of the Year 2014 (ICOTY)http://www.roadandtravel.com/awards/index.htm

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Einzelnachweise

Kategorie:Fahrzeug der oberen Mittelklasse Kategorie:Limousine Kategorie:Hybridelektroautomodell