Die BMW M70 is 'n EBNA V12-petrolenjin, wat BMW se eerste produksie V12 was en van 1987 tot 1996 vervaardig is.
Die BMW S70/2- enjin, wat grotendeels onverwant aan die M70- en S70B56-enjins is, is 'n DBNA V12-petrolenjin, wat die McLaren F1 van 1993 tot 1998 aangedryf het.
Ontwerp Die ontwerp van die M70 is soortgelyk aan dié van twee 2,5 L BMW M20-inlynsesenjins wat met 'n hoek van 60 grade gekoppel is, as gevolg van die volgende kenmerke: enkelbonokas vir klepwerking, boorafstand van 91 mm, boor van 84 mm, slag van 75 mm, en 'n kompressieverhouding van 8,8:1.
Die M70 het twee Motronic 1,7 enjinbeheereenhede (een vir elke silinderbank). Om oorbodigheid te verseker, het die M70 ook twee brandstofpompe, brandstofgange en verspreiders, massalugvloeisensors, krukasposisiesensors en koelvloeistoftemperatuursensors.
Weergawes Weergawe Verplasing Krag Wringkrag Rooilyn Jare M70B50 221 kW teen 5 200 rpm 450 Nm teen 4 100 rpm 6 000 1987-1994 S70B56 280 kW teen 5 300 rpm 550 Nm teen 4 000 rpm 6 400 1992-1996 S70/2 461 kW teen 7 400 rpm 650 Nm teen 6 700 rpm 7 500 1993-1998 S70/3 427 kW teen 6 500 rpm 670 Nm teen 4500 rpm 8 000 1998-2000
Verwysings
M70