De Cessna 208, ook wel aangeduid als Cessna 208 Caravan, is een licht eenmotorig turboprop hoogdekker passagiers- en transportvliegtuig met een vast landingsgestel. De eerste vlucht was op 9 december 1982.
Ontwerp en historie De Cessna 208, ontworpen in 1981 en geïntroduceerd in 1984, is een eenmotorig turboprop werkpaard dat voor veel verschillende doeleinden gebruikt kan worden. Het toestel wordt militair en civiel ingezet, zowel voor het vervoeren van vracht als passagiers. De 208 kan ook worden uitgerust met (amfibische) drijvers om op water te kunnen landen. De krachtige motor en de ruime cabine maakt dit tot een populaire bushplane. Mission Aviation Fellowship (MAF) vliegt bijvoorbeeld veel met deze vliegtuigen. Daarnaast is het vliegtuig, mits uitgerust met een speciale roldeur, geschikt voor het maken van parachutesprongen. Er zijn ook versies (alle 208B varianten) met optioneel onder de romp een extra plaats voor vracht (de z.g.n. cargo pod, zoals bij de hoofdafbeelding). In 2008 werd de Cessna 208 uitgerust met een Garmin G1000 glass cockpit systeem. De Caravan EX versie uit 2013 heeft betere prestaties door een krachtiger motor, de Pratt & Whitney Canada PT6A-140.http://www.cessna.com/caravan/grand-caravan/ex-engine.html
Varianten 208 Caravan Eerste productieversie met PT6A-114 turboprop. Geschikt voor 9 passagiers. 208A Cargomaster Een volledige vrachtversie speciaal ontwikkeld voor Federall Express (FedEx). 40 toestellen geproduceerd. 208B Grand Caravan Met 1,2 m verlengde 208, Oorspronkelijk ontwikkeld als vrachtversie. Maar als passagiersversie geschikt voor 11 passagiers. 208B Grand Caravan EX 208B versie met PT6A-140 turboprop met 867 pk. Heeft een 20 km hogere kruissnelheid en betere klimprestaties. 500 stuks van gebouwd. 208B Super Cargomaster Speciaal voo FedEx gebouwde vrachtversie van de 208B. 260 stuks gebouwd. U-27A Aanduiding van de Cessna 208 van het Amerikaanse leger. C-98 Aanduiding van de Cessna 208 van het Braziliaanse leger.
Afbeeldingen
#208 Categorie:Transportvliegtuig