De Grand Prix van Frankrijk voor motorfietsen is een motorsportrace die in 1912 voor het eerst werd verreden en sinds 1951 meetelt voor het wereldkampioenschap wegrace. Het evenement vindt plaats op het Circuit de la Sarthe nabij Le Mans.

Geschiedenis Voor de Eerste Wereldoorlog De eerste Grand Prix de France werd op 26 augustus 1912 door de Motocycles Club de France (MCF) georganiseerd. De Automobile Club de France (ACF) en de Britse Auto-Cycle Union (ACU), die toentertijd als leidende instantie voor de organisatie van motorsport-evenementen golden, bekeken deze race en de in hun ogen slechte organisatie met grote argwaan en sanctioneerden aansluitend de deelnemende coureurs. Het bereden parcours had een lengte van ongeveer 30 km en verliep tussen Fontainebleau, Arbonne-la-Forêt, Achères-la-Forêt en Ury. De race werd over 15 ronden verreden en de Brit Oliver Godfrey op Indian werd winnaar. Ook in 1913 en 1914 werd de race verreden.

In 1913 organiseerde de ACF in Amiens voor het eerst de Grand Prix van Frankrijk voor automobielen en organiseerde daarbij onder de naam Grand Prix de Picardie ook een race voor motorfietsen, de als eerste „echte“ Franse Grand Prix-wegrace wordt gezien. In aansluiting werd de Union Motocycliste de France (U.M.F.) opgericht, die hun motor-Grand-Prix op 15 augustus 1914 in Le Mans wilde laten verrijden. De race werd echter wegens het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog afgezegd.

Tussen de twee wereldoorlogen In mei 1920 organiseerde de MCF wederom een Grote Prijs van Frankrijk in Fontainebleau. In augustus organiseerde de UMF de eerste Grand Prix de l'UMF in Le Mans. Tot en met 1936 werden beide races jaarlijks afzonderlijk verreden. De internationaal hogere status had daarbij de Grote Prijs van de UMF, die in 1931 in Autodrome de Linas-Montlhéry de VIII. Grote Prijs van de F.I.C.M. organiseerde, waarbij werd gestreden om het Europees Kampioenschap.

In 1937 werd ter ere van de wereldtentoonstelling, die datzelfde jaar in Parijs plaatsvond, in Montlhéry de Grand Prix de l'Exposition verrede. De race werd door de MCF onder beschermheerschap van de UMF georganiseerd en verenigde voor het eerst beide Grands Prix. De klassen 175- en 250 cc werden als 21ème GP de France (MCF) verreden, de klassen 350- en 500 cc vormden de 17ème GP de l'UMF.

In het jaar 1938 behoorde de 18e en laatste Grand Prix van de UMF tot het voor het eerst uit meerdere wedstrijden bestaanden Europees Kampioenschap wegrace. De Grand Prix van Frankrijk van de MCF werd niet meer verreden. In het volgende jaar vond de Grote Prijs van Frankrijk op het circuit Reims-Gueux plaats. Daarna stopten de raceactiviteiten wegens het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog.

Na de Tweede Wereldoorlog miniatuur|Podium van de MotoGP 2010: Valentino Rossi, Jorge Lorenzo en Andrea Dovizioso Op 15 mei 1946 ontstond uit de UMF de Fédération Française de Motocyclisme (FFM). De eerste Grand Prix van Frankrijk na de Tweede Wereldoorlog werd in 1949 op het Circuit du Comminges in Saint-Gaudens verreden, hoorde echter nog niet tot het nieuw in het leven geroepen wereldkampioenschap wegrace. In 1950 zou de race ook daar plaatsvinden, maar werd echter om onbekende redenen afgeblazen.

In het jaar 1951 telde de race voor het eerst mee voor het wereldkampioenschap. Hij vond op het Circuit d’Albi plaats en werd in vier klassen verreden. In de training van de 250 cc-klasse verongelukte daarbij de 250 cc-wereldkampioen van het seizoen 1950, de Italiaan Dario Ambrosini zwaar en stierf korte tijd later aan zijn verwondingen. In 1952 telde de Grand Prix niet mee voor het WK. Tussen 1953 en 1955 had hij wederom de WK-status. In 1956 werd de race wegens het Ongeval van Le Mans 1955 niet verreden en in 1957 moest hij wegens brandstofschaarste als gevolg van de Suezcrisis afgezegd worden. Nadat de Grand Prix in 1958 niet meetelde voor het WK, behoort hij sindsdien ononderbroken tot het wereldkampioenschap.

In het jaar 1968 werd de in Clermont-Ferrand voorziene race wegens de Parijse studentenrevolte afgezegd. In 1973 en 1993 vond eveneens geen Grand Prix van Frankrijk plaats.

Statistiek 1920 tot 1939 Races met gele achtergrond werden verreden in het kader van het Europees kampioenschap wegrace EditieOfficieel vond er geen telling plaats Seizoen Wedstrijd Circuit Klasse Winnaar 1 1920 1er Grand Prix de l'UMF Le Mans 250 cc Marcel Mourier (Thomann) 350 cc Kenelm Bartlett (Verus) 500 cc Georges Jolly (Alcyon) 2 1921 2ème Grand Prix de l'UMF Le Mans 250 cc Vernisse (Yvel-JAP) 350 cc Paul Meunier (Alcyon) 500 cc Alec Bennett (Sunbeam) 3 1922 3ème Grand Prix de l'UMF Straatsburg 250 cc Geoff Davison (Levis) 350 cc Erminio Visioli (Garelli) 500 cc Alec Bennett (Sunbeam) 4 1923 4ème Grand Prix de l'UMF Tours 250 cc Geoff Davison (Levis) 350 cc Frank Longman (AJS) 500 cc Jim Whalley (Douglas) 5 1924 5ème Grand Prix de l'UMF Lyon 175 cc Albert Sourdot (Monet-Goyon) 250 cc Paul Meunier (Thomann) 350 cc Frank Longman (AJS) 500 cc Alec Bennett (Norton) 6 1925 6ème Grand Prix de l'UMF Montlhéry 175 cc Albert Sourdot (Monet-Goyon) 250 cc Jean Roland (Terrot) 350 cc J. Stevens (AJS) 500 cc Jimmie Simpson (Sunbeam) 7 1926 7ème Grand Prix de l'UMF Straatsburg 175 cc Lucien Lemasson (Thomann) 250 cc Syd Crabtree (Crabtree-JAP) 350 cc Jean Roland (Terrot) 500 cc Alec Bennett (Norton) 8 1927 8ème Grand Prix de l'UMF Saint-Gaudens 175 cc Albert Sourdot (Monet-Goyon) 250 cc Syd Crabtree (Crabtree-JAP) 350 cc Frank Longman (Velocette) 500 cc Joe Craig (Norton) 9 1928 9ème Grand Prix de l'UMF Bordeaux 175 cc Marcel Jolly (Alcyon) 250 cc Syd Crabtree (Excelsior) 350 cc Geen van de deelnemers haalde de finish. 500 cc Stanley Woods (Norton) 10 1929 10ème Grand Prix de l'UMF Le Mans 175 cc Albert Sourdot (Monet-Goyon) 250 cc Syd Crabtree (Excelsior) 350 cc Freddie Hicks (Velocette) 500 cc Charlie Dodson (Sunbeam) 11 1930 11ème Grand Prix de l'UMF Pau 175 cc Eric Fernihough (Excelsior) 250 cc Ted Mellors (New Imperial) 350 cc Freddie Hicks (Velocette) 500 cc Stanley Woods (Norton) 12 1931 12ème Grand Prix de l'UMF Montlhéry 175 cc Eric Fernihough (Excelsior) 250 cc Graham Walker (Rudge) 350 cc Ernie Nott (Rudge) 500 cc Percy "Tim" Hunt (Norton) 13 1932 13ème Grand Prix de l'UMF Reims 175 cc Eric Fernihough (Excelsior) 250 cc Leo Davenport (New Imperial) 350 cc Jimmie Simpson (Norton) 500 cc Stanley Woods (Norton) 14 1933 14ème Grand Prix de l'UMF Dieppe 175 cc Eric Fernihough (Excelsior) 250 cc Charlie Manders (Rudge) 350 cc Jimmie Simpson (Norton) 500 cc Percy "Tim" Hunt (Norton) 1934 Carcassone Geannuleerd 15 1935 15ème Grand Prix de l'UMF Montlhéry 175 cc Jean Térigi (MM) 250 cc Ove Lambert-Meuller (Husqvarna) 350 cc Carl Bagenholm (Husqvarna) 500 cc René Milhoux (FN) 16 1936 16ème Grand Prix de l'UMF Saint-Gaudens 175 cc Henri Nougier (Magnat-Debon) 250 cc Georges Monneret (Prester-Jonghi) 350 cc Ted Mellors (Velocette) 500 cc Ragnar Sunnqvist (Husqvarna) 17 1937 Grand Prix de l'Exposition 21ème Grand Prix de France (MCF) Montlhéry 175 cc Gaston Barbé (MM) 250 cc Roger Loyer (Prester-Jonghi) 17ème Grand Prix de l'UMF 350 cc Ted Mellors (Velocette) 500 cc Ted Mellors (Velocette) 18 1938 18ème Grand Prix de l'UMF Nizza 175 cc Bernhard Petruschke (DKW) 250 cc Ewald Kluge (DKW) 350 cc Roger Loyer (Velocette) 500 cc Georges Cordey (Norton) 19 1939 Grand Prix de FranceReims 175 cc Henri Nougier (Magnat-Debon) 250 cc Ewald Kluge (DKW) 350 cc Heiner Fleischmann (DKW) 500 cc John White (Norton)

1949 tot 1972 Races met rode achtergrond telden niet mee voor het Wereldkampioenschap wegrace