De BYD K9 is een elektrische autobus van de Chinese fabrikant BYD (Build Your Dreams).
Beschrijving De Europese bussen worden geproduceerd door BYD Auto in China en sinds 2017 ook in Komárom, Hongarije Bussen van het type K9 worden onder andere ingezet in China, Nederland, België , het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten en Frankrijk.
Inzet In Nederland heeft de provincie Friesland zes bussen en bijbehorende oplaadpunten gekocht. Deze bussen worden sinds 25 april 2013 ingezet op het waddeneiland Schiermonnikoog.Eerste elektrische busdienst van Europa rijdt op Schiermonnikoog Ook heeft de provincie een 15-jarig contract afgesloten met BYD Europe BV voor het onderhoud van de bussen. BYD heeft hiervoor lokaal technici opgeleid.Schiermonnikoog krijgt elektrische bussen van Chinese makelij Verkeersnet.nl, 6 juni 2012 Bij wijze van proef had de MIVB van 10 december 2012 tot begin februari 2013 een testbus in dienst. Deze bus reed zonder passagiers, maar met testapparatuur, rond op een aantal lijnen in Brussel.MIVB test een elektrische bus zone01.be (10 december 2012). Gearchiveerd op 18 mei 2018.
Luchthaven Schiphol had vanaf juni 2015 35 bussen van het type K9C in gebruik voor het passagiersvervoer tussen de B-pier terminal en de vliegtuigen van vooral KLM Cityhopper.https://web.archive.org/web/20161106194930/http://www.bydeurope.com/news/news.php?action=readnews&page=1&nid=209http://www.amt.nl/management/nieuws/2013/7/chinese-elektrobussen-voor-schiphol-10128289. Gearchiveerd op 7 maart 2016.Elektrische bussen op Schiphol in gebruik Gepubliceerd op 22 juni 2015 om 16:23. Gearchiveerd op 3 december 2022. Later kwamen hier nog 27 K9UB bussen bij, deels ex- Keolis Ijssel-Vecht. Vanaf 2026 worden al deze bussen echter vervangen door 52 MAN Lion City E bussen.
Er reed een testbus bij onder meer Qbuzz/U-OV in Utrecht (week 26 - 2015) en in 2016 bij Arriva in Dordrecht. Deze testbus reed vervolgens bij Syntus Utrecht in Amersfoort, samen met nog een andere testbus.
Keolis Nederland heeft op donderdag 13 april 2017 negen elektrische bussen besteld voor de concessies provincie Utrecht en busvervoer Almere. Daarvan worden er zeven ingezet in Almere en tot december 2025 twee in Amersfoort.Syntus bestelt 9 elektrische bussen voor Amersfoort en Almere. Gearchiveerd op 12 augustus 2022.
De Lijn heeft op 4 januari 2024 92 BYD K9UD bussen besteld die sinds 2025 worden geleverd.
Bedrijf Type Aantal Status Series Inzet Opmerkingen AfbeeldingBrussels AirportK9UB42In dienst550-591Brussels Airport De Lijn K9UD 92 In dienst 3064-3155 Verspreid over VlaanderenMIVB K9 1 Uit dienst -Brussel TestbusDe MIVB test vanaf 10 december 2012 gedurende twee maanden een elektrische bus in de straten van Brussel. AnchersenK9UB1Uit dienst30051300913025K9UE1In dienst3058UmoveK9UB1In dienst702217025BogestraK9UB1In dienst2001Bochum120051201622442-2443DB Regio Bus NordK9UB1In dienst22060NEW MöbusK9UB1In dienst2401Mönchengladbach1241212414Straßenbahn Herne-Castrop-RauxelK9UB1In dienst86Nobina FinlandK9UB1In dienst12201122211233112361123811293Miskolc Városi KözlekedésiK9UD2In dienst2203-2204Azienda Trasporti MilanesiK9UD21In dienst1331-1351K9C22003-2004K9UB12005ArrivaK9C1Naar Syntus Utrecht06-BGR-5K9A1Uit dienst45-BDX-6 1Naar Qbuzz 139Schiermonnikoog63001-3006130pxConnexxionK9C1Uit dienst1055 K9UB 1 In dienst 2099 Haarlem-IJmond130px K9U 8 2100-2107 130pxK9C1Uit dienst02-BHZ-8EBS K9UB 177 In dienst 2001-2005, 2007-2018, 2020-2025, 2027-2033, 2035-2057, 2059-2067, 2069-2072, 2074-2094, 2096-2136, 2138-2141, 2143-2147, 2149-2188 IJssel-Vecht Rijden onder de formule RRReis. Overgenomen van Keolis. 2005, 2009, 2011, 2020, 2023, 2032, 2036, 2042, 2044, 2065, 2067, 2079, 2083, 2086, 2090, 2091, 2099, 2102, 2119, 2121, 2123, 2130, 2131, 2145, 2146, 2149, 2150, 2152, 2153, 2156, 2160-2162, 2175, 2179 en 2186 zijn omgenummerd naar 2701-2736. 2041, 2046, 2057, 2089, 2101, 2106, 2132, 2169, 2171, 2183 en 2185 hebben tussen 2023 en 2026 bij Schiphol gereden als 217-227.130px K9UB 18 In dienst 2201-2218 IJssel-Vecht (Zwolle) Rijden onder de formule RRReis en hebben een pantograaf op het dak. Overgenomen van Keolis K9UE (13m) 40 In dienst 2301-2340 IJssel-Vecht Rijden onder de formule comfortRRReis. Overgenomen van Keolis 130pxK9UB36In dienst2701-2736IJssel-VechtRijden onder de formule snelRRReis. Ex 2005, 2009, 2011, 2020, 2023, 2032, 2036, 2042, 2044, 2065, 2067, 2079, 2083, 2086, 2090, 2091, 2099, 2102, 2119, 2121, 2123, 2130, 2131, 2145, 2146, 2149, 2150, 2152, 2153, 2156, 2160-2162, 2175, 2179 en 2186130pxHebben ToursK9A1In dienst72ex Qbuzz 1157Keolis Nederland K9UB 188Keolis bestelt 259 elektrische bussen voor IJssel-Vecht bij BYD. Gearchiveerd op 1 december 2022. Uit dienst 2001-2188 IJssel-Vecht Reden onder de formule RRReis. Deze bussen zijn grotendeels naar EBS en Schiphol gegaan 130px K9UB 18 Naar EBS 2201-2218 IJssel-Vecht (Zwolle) Reden onder de formule RRReis en hadden een pantograaf op het dak. Deze bussen zijn naar EBS gegaan 130px K9UE (13m) 40 Naar EBS 2301-2340 IJssel-Vecht Reden onder de formule comfortRRReis. Deze bussen zijn naar EBS gegaan130x130px K9U 7 In dienst 6301-6307 Almere Rijden onder de formule allGo. 6307 rijdt met "The Bus Growing Green" kleurstelling130pxQbuzzK9A6In dienst1151-1156SchiermonnikoogEx-Arriva 3001-30061Naar Hebben Tours1157Ex-Arriva 139K9C1Naar Arriva06-BGR-5Schiphol K9C 37 In dienst 101-137 Schiphol AirsideRijden grotendeels zonder kenteken, omdat zij alleen in dienst zijn op het luchthavenplatform. 134 en 135 hebben wel een kenteken. Worden gereden door chauffeurs van Arriva Touring, tot 2020 reed HTM Specials deze bussen.130px K9UB 16In dienst 201-216 K9UB 11Naar EBS 217-227 Ex-Keolis 2041, 2046, 2057, 2089, 2101, 2106, 2132, 2169, 2171, 2183 en 2185. Keerden begin 2026 terug naar IJssel-Vecht (op dat moment bediend door EBS) onder de oorspronkelijke Keolis-nummers.Syntus Utrecht K9C 2 Uit dienst 1900-1901 Amersfoort Testbussen, de 1900 reed eerder in Dordrecht (Arriva) en Utrecht (Qbuzz) op proef op de stadsdienst. De 1901 is verkocht aan TCR Vlieland. De 1900 is naar BYD gegaan 130px K9U 2 Uit dienst 1902-1903 Amersfoort Vervangen de 1900 en 1901 op stadsdienst Amersfoort. 130pxK9UB5Uit dienst1904-1908Provincie Utrecht 130px TCR Vlieland K9C 1 Naar BYD 743Vlieland Reservebus op Vlieland, reed in opdracht van Arriva. Ex-Syntus 1901. Deze bus is naar BYD gegaan 130px
Problemen BYD autobussen worden geplaagd door aanhoudende problemen. Zo zaten de chauffeurs stoelen scheef achter het stuur. Verder trilde het stuur ontzettend tijdens het rijden, en trokken de bussen naar rechts. Ook vloog er een klep los van een bus die richting Apeldoorn reed, waarbij de chauffeur van de tegemoetkomende bus zwaargewond raakte.
Galerie
Categorie:Elektrische bus K9