De HLR 91 is een reeks van diesellocomotieven van de NMBS voor de rangeerdienst.
Geschiedenis Voor het uitvoeren van lichte rangeer werd in 1960 bij Cockerill een locomotief van de plank gekocht. De eerste tien locomotieven werden als type 230.0 in dienst gesteld. Door dit succes werden de vervolgseries door BN en ABR gebouwd als type 230.1NMBS Type 230.1. Gearchiveerd op 4 februari 2023..
Ombouw In 1970 werden de locomotieven van het type 230.1 vernummerd in de reeks 9111-9160. Bij de ombouw werd onder meer een andere GM-motor ingebouwd. Ook werd begonnen met de voorbereiding tot de mogelijke inbouw van automatische UIC-koppelingen. Drie locomotieven werden voorzien van radiografische afstandsbediening. NMBS HLR91 NMBS HLR91
Bewaard Op 4 mei 2015 is 9123 nog in dienst in de NMBS-werkplaats van Merelbeke voor het rangeren van spoorvoertuigen op het domein van de werkplaats. 9138 is nog steeds in gebruik in de werkplaats van Oostende.
De volgende locomotieven bleven bewaard: 9131: Stoomcentrum Maldegem 9105: Stoomspoorlijn Dendermonde-Puurs
Roepnaam De locomotieven kregen in de rangeerdienst een officieuze 'roepnaam', om identificatie langs de radio (walkie-talkies) gemakkelijker en eenduidig te maken: 9111 = Météore 9123 = Haldis , naar de bekende 'fixer' in de VRT-reeks 'De Biker Boys' 9138 = Valère
Categorie:Belgisch spoorwegmaterieel Categorie:Rangeerlocomotief