thumb|Op de werf De Schelde wordt het nieuwe MS Prinses Beatrix op unieke wijze gebouwd. (Beelden uit het bioscoopjournaal van 27 januari 1939)
De MS Prinses Beatrix was een veerboot die vlak voor de Tweede Wereldoorlog gebouwd werd en in de oorlog door de Britse marine gebruikt werd als "Landing Ship Infantry HMS Princess Beatrix" (samen met haar zusterschip Koningin Emma / HMS Queen Emma).
Bouw De Prinses Beatrix werd als veerboot gebouwd op de scheepswerf Koninklijke Maatschappij De Schelde te Vlissingen.
Ze werd 25 Maart 1939 te water gelaten en gedoopt door prins Bernhard.
De eerste reis van de Prinses Beatrix was op 3 juli 1939 van Vlissingen naar Harwich aan de westkust van Engeland.
Tweede Wereldoorlog thumb|In voorbereiding op de invasie van Sicilië thumb|Highland Division onderweg naar de invasie van Sicilië Op 10 mei 1940 vertrok de veerboot naar de rede van Duins voor de Zuid-Engelse kust en werd meteen ingezet bij de evacuatie van Belgische, Nederlandse en Franse militairen van het Europese vasteland naar het Verenigd Koninkrijk. Zo werd personeel en materieel van de eerste divisie van de Nederlandse Marechaussee op 10 juni 1940 van Brest naar Plymouth gebracht.
Op de werf van Harland & Wolff in het Ierse Belfast werd de boot na deze inzet verbouwd tot troepentransportschip en lichtgrijs geverfd. Op 14 Jan 1941 werd ze officieel deel van de Britse marine als de HMS Princess Beatrix.
Al in maart 1941 nam ze deel aan een commandoraid op de Lofoten ("Operation Claymore"). Verder maakte ze deel uit van diverse konvooien, onder andere naar Oran ("Operation Torch"). Ook was ze betrokken bij landingen in de Middellandse Zee ("Operation Corkscrew", "Operation Husky", "Operation Avalanche"Des Hickey en Gus Smith (1983), Operation Avalanche: The Salerno Landings - 1943, Heinemann Publishing, Portsmouth, New Hampshire. , p.110) en in Zuid Oost Azië ("Operation Jurist", "Operation Beecham")
Na de oorlog Na de oorlog keerde de Prinses Beatrix terug in Vlissingen. Bij scheepswerf De Schelde volgde herinrichting tot veerboot. Overdag konden er ruim veertienhonderd passagiers worden meegenomen en 's nachts bijna driehonderd. De Batavier Lijn nam haar in charter voor de lijn Rotterdam - Harwich. In 1948 volgde een verbouwing waarna ze twintig jaar lang werd ingezet op de lijn Hoek van Holland - Harwich. In 1968 werd ze opgelegd om vervolgens gesloopt te worden.
Externe link Operationele geschiedenis van de HMS Princess Beatrix op uboat.net
Categorie:Schip op naam Categorie:Veerboot op naam