|} Buslijn 38 is een buslijn in de gemeenten Rotterdam en Schiedam, die wordt geëxploiteerd door de RET. De lijn verbindt het station Schiedam Centrum via de Beukelsdijk en het Centraal Station met Rotterdam Crooswijk en is een zogenaamde "frequentbus" (tegenwoordig 6-4-2), wat inhoudt dat de lijn op maandag tot en met vrijdag overdag ten minste elke tien minuten rijdt. De helft van de ritten rijden door naar Crooswijk. In de jaren 1950 en 1960 hebben er bij de RET ook 2 andere buslijnen 38 bestaan.
Geschiedenis Lijn 38 I De eerste buslijn met het lijnnummer 38 reed van 1953 tot 1955 in Vlaardingen en was een voorloper van de huidige lijn 56.
Lijn 38 II Lijn 38 Op 21 januari 1958 werd de toenmalige lijn 36 van de Jongkindstraat via de Maastunnel en de Groene Kruisweg naar Pernis en Hoogvliet gesplitst in lijn 36 naar Pernis en lijn 38 naar Hoogvliet.
Lijnen 62, 63 en 64 Op 1 april 1964 werd lijn 38 op zijn beurt gesplitst in de lijnen 62, 63 en 64. De lijnen 62 en 63 reden elk via verschillende routes van de Rochussenstraat naar het sterk uitbreidende Hoogvliet. Het traject Hoogvliet - Vondelingenplaat van lijn 38 werd een aparte lijn 64. Vooral lijn 63 groeide uit tot een zware en frequente lijn. Op 10 februari 1968 bij de opening van de metro werden de lijnen 62 en 63 ingekort tot het metrostation Zuidplein. Op 25 oktober 1974 bij de verlenging van de metro naar Hoogvliet verdwenen de lijnen 62 en 63.
Lijn 38 III Lijn R Op 28 november 1950 werd buslijn R ingesteld tussen de Heemraadssingel nabij de Nieuwe Binnenweg en het Emmaplein in Schiedam.
Lijn 44 thumb|right|Museumbus Kromhout 754 ingefilmd als lijn 44 Op 1 november 1953 werd lijn R vernummerd in lijn 44.
Lijnen 38, 39 en 44 Op 8 mei 1967, bij de grote reorganisatie en hernummering van het lijnennet in verband met de komende ingebruikname van de Rotterdamse metro, werd lijn 44 vernummerd in lijn 38 en van de Heemraadssingel via het Centraal Station verlengd naar Crooswijk, ter vervanging van de oostelijke tak van de toenmalige tramlijn 15. Tevens bood de lijn vervanging voor de westelijke tak van de op diezelfde datum opgeheven toenmalige tramlijn 1.
Er ontstond toen een drukke lijn tussen Crooswijk en Schiedam via het Centraal Station. Op 1 november 1982 werd de lijn ingekort tot station Schiedam-Rotterdam West in plaats van het Emmaplein in Schiedam.
Vanaf 27 augustus 1984 bestond er als buslijn 44 een versterkingslijn van lijn 38 tussen Crooswijk en het Aelbrechtsplein in Rotterdam West. De lijn reed alleen tijdens de drukke uren om en om met lijn 38. Toen op 26 april 1986 de frequentie op lijn 38 over het hele traject weer werd verhoogd, werd deze lijn 44 weer opgeheven.
Op 12 september 1988 werd het eindpunt van lijn 38 in Crooswijk verplaatst naar de Boezemlaan. Op 4 november 2002 werd een deel van de ritten verlengd van Crooswijk naar Capelle Schollevaar via station Rotterdam Alexander. Op 24 mei 2004 werd dit vanwege bezuinigingen weer ongedaan gemaakt.
Met ingang van 11 december 2011 werd lijn 38 opgesplitst in een westelijke tak tussen Station Schiedam Centrum en het Centraal Station onder het huidige lijnnummer en in een oostelijke tak met het lijnnummer 39 tussen het Centraal Station en Crooswijk. Men kon hierdoor op de westelijke tak frequenter rijden dan op de oostelijke tak en daardoor bezuinigen.
Met ingang van 14 december 2014 werd lijn 38 weer verlengd naar Crooswijk. Dit geldt echter voor slechts de helft van de ritten, de overige ritten rijden slechts tussen Schiedam en Rotterdam Centraal.
Rotterdam 038 Rotterdam 038