De Osaka Higashi-lijn (おおさか東線; Ōsaka-Higashi-sen,lett. Osaka-oostlijn) is een spoorlijn in de agglomeratie Osaka-Kobe-Kioto. De lijn is 9,2 km lang en verbindt Shin-Osaka (Osaka) met Kyūhōji (Yao). Zoals de naam zegt vormt de lijn een verbinding tussen het noorden en het zuidoosten van Osaka, waarbij deze enkele oostelijke stations aandoet. De lijn wordt geëxploiteerd door West Japan Railway Company (JR West).
De lijn wordt in verschillende fases afgewerkt. Bij het noordelijke deel van de lijn, werd de sectie tussen de oorspronkelijke terminus Hanaten en Shin-Osaka op 16 maart 2019 in gebruik genomen.
Geschiedenis Al sinds de jaren 80 waren er plannen voor een oostelijke lijn in Osaka, maar pas in 1996 werd de knoop doorgehakt. Men voorzag een opening van het zuidelijke deel in 2006, maar door extra werkzaamheden en vertragingen duurde het tot 2008 voordat dit deel af was. Ook het noordelijke deel liep aanzienlijke vertraging op; in plaats van een opening in 2012, werd dat deel van de lijn pas op 16 maart 2019 in gebruik genomen.
Treinen Kaisoku (快速, sneltrein) stopt in Kyūhōji en Hanaten. Futsu (普通, stoptrein) stopt op elk station.
Stations StationJapansVerbindingenWijkStadVan Shin-Osaka tot aan Shigino nog niet in gebruikShin-Osaka新大阪JR Central: Tokaido Shinkansen JR West: Sanyo Shinkansen en de JR Kioto-lijn (Tokaido-lijn)Yodogawa-kuOsakaMinami-Suita南吹田SuitaJR-AwajiJR淡路Hankyu: Hankyu Senri-lijn en de Hankyu Kyoto-lijnHigashi-Yodogawa-kuOsakaShirokitakōendōri城北公園通Miyakojima-kuJR-NoeJR野江Keihan: Keihan-lijn Metro van Osaka: Tanimachi-lijn (station Noe-Uchindai)Joto-kuShigino鴫野JR West: Katamachi-lijn Metro van Osaka: Imazatosuji-lijnHanaten放出JR West: Katamachi-lijnTsurumi-kuTakaida-Chūō高井田中央Metro van Osaka: Chūō-lijn (station Takaida)HigashiōsakaJR Kawachi-EiwaJR河内永和Kintetsu: Kintetsu Nara-lijn (station Kawachi-Eiwa)JR ShuntokumichiJR俊徳道Kintetsu: Kintetsu Osaka-lijn (station Shuntokumichi)JR NagaseJR長瀬Shin-Kami新加美Hirano-kuOsakaKyūhōji久宝寺JR West: Yamatoji-lijnYao
kioto-lijn Categorie:Prefectuur Osaka