De Rosenborg was een Europese internationale trein op de Vogelfluglinie tussen Kopenhagen en Hamburg. De trein is genoemd naar Slot Rosenborg, een van de paleizen in Kopenhagen.
EuroCity In 1992 werd op de Vogelfluglinie een twee-uursfrequentie ingevoerd voor de EuroCity's, waarbij 's morgens zelfs om het uur werd gereden. Hierdoor werd het aantal treinen per richting verhoogd van drie naar zeven. De Rosenborg was op 31 mei 1992 een van de nieuwkomers. De treinen werden genummerd vanaf 180, in volgorde van vertrek vanuit Hamburg. De Rosenborg kreeg de nummers EC 186 en EC 187.
Rollend materieel De werd uitgevoerd met getrokken treinen, samengesteld uit rijtuigen van de Deutsche Bundesbahn.
Route en dienstregeling thumb|De veerhaven in Puttgarden. Auto's boven, trein en vrachtauto's beneden EC 187 Land Station Km EC 186 13:20 Denemarken København Hovedbanegård 0 16:20 Denemarken Høje Taastrup 20 Denemarken Ringsted 54 Denemarken Naestved 91 Denemarken Nykøbing 147 Denemarken Rødby Færge 183 Denemarken Rødby Færge (boot) 183 Duitsland Puttgarden (boot) 202 Duitsland Puttgarden 202 Duitsland Lübeck 291 18:30 Duitsland Hamburg Hbf 353 11:11
In september 1993 werd het aantal treinen terruggebracht tot vijf per richting per dag. De namen bleven wel bestaan en vooruitlopend op deze maatregel had de Rosenborg van Hamburg naar Kopenhagen al op 23 mei 1993 het nummer EC 1186 gekregen. Vanaf september 1993 tot 28 mei 1994 reed de Rosenborg alleen van Kopenhagen naar Hamburg, terwijl EC Bertel Thorvaldsen alleen van Hamburg naar Kopenhagen reed. Op 29 mei 1994 werd de Rosenborg uit de dienstregeling genomen en werd de rit van Kopenhagen naar Hamburg voortaan onder de naam Bertel Thorvaldsen gereden.
Categorie:EuroCity Categorie:Treindienst in Denemarken Categorie:Treindienst in Duitsland Categorie:Trein met een naam