miniatuur|46e AutoRAI in 1963, overzicht van de grote Europahal thumb|Subaru Impreza WRC op de AutoRAI 2003 thumb|Honda Civic Type-R op de AutoRAI 2007 thumb|Hyundai Genus Concept op de AutoRAI 2009 thumb|Renault Captur Concept op de AutoRAI 2011 thumb|Ford B-MAX Concept op de AutoRAI 2011
De AutoRAI was een tweejaarlijkse autobeurs in het Amsterdamse RAI-complex. De geschiedenis van de AutoRAI gaat terug tot in 1895, toen de in 1893 opgerichte Vereniging 'De Rijwiel Industrie' (RI) de eerste Rijwieltentoonstelling met vooral fietsen hield. In 1900 kwam de auto-industrie erbij en zo ontstond de Vereniging Rijwiel & Automobiel Industrie (RAI). Nederlandse auto's op de RAI Geschiedenis24.nl, 11 april 2011. Gearchiveerd op 20 oktober 2012.
Al op 16 maart 1899 stonden de eerste automobielen officieel op de RI-tentoonstelling, in een zijzaaltje weliswaar, maar ze stalen de show. Deze had in die tijden plaats in het Paleis voor Volksvlijt, tot 1913: de organisatie vond het paleis te duur geworden. In 1922 volgde pas de volgende editie van de autotentoonstelling, toen een eigen, in principe tijdelijk pand werd geopend aan de Ferdinand Bolstraat. Doordat in 1929 het Paleis voor Volksvlijt afbrandde, bleef dit pand bijna veertig jaar in gebruik. De AutoRAI vond tot en met 1960 in alle even jaren plaats en sinds de tentoonstelling in 1961 verhuisde naar het nieuwe gebouw aan het Europaplein in alle oneven jaren. RAI gesloten ANP, 28 februari 1960. Gearchiveerd op 3 december 2020.
Naast de AutoRAI voor personenauto's vindt in alle oneven jaren de BedrijfsautoRAI, ook wel The European Road Transport Show (TERTS), plaats. De 2009-editie werd echter afgelast. BedrijfsautoRAI 2009 van de baan TTM.nl, 10 december 2008 Zowel de AutoRAI als de BedrijfsautoRAI worden georganiseerd door de RAI Vereniging. In 2012 keert de BedrijfsautoRAI terug. BedrijfsautoRAI terug in 2012 AMT.nl, 12 februari 2010
AutoRAI 2009 In 2009 werd de AutoRAI gehouden van 1 tot en met 11 april. Deze editie werd van standbouw, de belangrijkste kostenpost voor de automerken, afgezien. Opbouw AutoRAI naar segment Telegraaf.nl, 9 december 2008. Gearchiveerd op 14 december 2008. Hiermee konden de deelnemende automerken honderdduizenden euro's besparen. De RAI heeft als organisator van de beurs de aankleding van de verschillende hallen op zich genomen. De auto's werden niet langer per merk opgesteld, maar per segment. Er was sprake van een aantal indelingen, zoals voor compacte stadsauto's, cabriolets, auto's uit de topklasse, sportauto's en extra milieuvriendelijke auto's. Volgens de RAI zou de nieuwe formule ook voor bezoekers in hun voordeel werken, omdat hierdoor het vergelijken van concurrerende auto's gemakkelijker wordt.
Ondanks de nieuwe opzet lieten de merken Citroën, Dacia, Daihatsu, Donkervoort, Ferrari, Honda, Infiniti, Lada, Lancia, Maserati, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Spyker, SsangYong en Subaru deze editie aan zich voorbijgaan.Dertien automerken niet naar AutoRAIAutomobielManagement.nl, 9 december 2008. Gearchiveerd op 6 januari 2009. Op 23 maart 2009 werd tevens bekend dat Cadillac, Corvette en Hummer zouden ontbreken op de AutoRAI 2009. GM USA-merken Kroymans niet op AutoRAI Nu.nl/AutoWeek.nl, 23 maart 2009. Gearchiveerd op 4 maart 2016. Kroymans Corporation, de importeur van deze merken, zag zich op 20 maart 2009 genoodzaakt om voor een aantal bedrijfsonderdelen surseance van betaling aan te vragen. Na overleg met de dealervereniging is desondanks besloten om auto's van zes dealers te betrekken.Cadillac, Corvette en Hummer toch op AutoRAI Autovandaag.nl, 30 maart 2009. Gearchiveerd op 20 november 2010. De eerste zes dagen van de AutoRAI 2009 zijn er bijna 120 duizend bezoekers op de beurs afgekomen. In 2007 stond de tussenstand na zes dagen nog op 180 duizend. De verwachte eindstand was minstens 270 duizend bezoekers,Tussenstand: minder AutoRAI-bezoekers dan verwacht Automotive-online.nl, 7 april 2009. Gearchiveerd op 4 maart 2016. terwijl in 2007 de autobeurs nog 400 duizend bezoekers trok. Uiteindelijk heeft de AutoRAI 2009 slechts 220.000 bezoekers getrokken.AutoRAI trekt 220.000 bezoekers Telegraaf.nl, 11 april 2009. Gearchiveerd op 15 april 2009.
AutoRAI 2011 De AutoRAI 2011 vond plaats van 12 tot en met 23 april. Volgens de organisatoren was 90% van de markt (47 merken) aanwezig. Cadillac, Daihatsu, Honda, Maserati, Maybach, McLaren, Morgan, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota en Westfield zijn niet aanwezig.Toyota niet naar AutoRAI 2011 Automotive-online.nl, 4 november 2010. Gearchiveerd op 4 maart 2016.Toyota en Daihatsu niet op AutoRAI AutoWeek.nl, 5 november 2010. Gearchiveerd op 8 november 2010.Ook Honda zegt AutoRAI af Telegraaf.nl/Autovisie, 2 december 2010. Gearchiveerd op 22 januari 2012.Weinig Japanse merken op AutoRAI 2011 Telegraaf.nl/Autovisie, 14 december 2010. Gearchiveerd op 23 februari 2011.AutoRAI springt in het diepe voor 2011 AutoWeek.nl, 17 januari 2011. Gearchiveerd op 8 maart 2012. Na de experimentele opzet van 2009 met segmentindelingen bestond de AutoRAI 2011 weer uit merkenstands en viplounges en er stonden meer dan 100 Nederlandse primeurs.AutoRAI moet ouderwets autofeestje worden Telegraaf.nl, 30 maart 2010 De organisatie had verwacht deze editie 350.000 bezoekers te trekken.Opbouw AutoRAI 2011 in beeld Telegraaf.nl/Autovisie, 10 april 2011 Uiteindelijk bleken dat er slechts 270.348, de organisatie en deelnemers zijn echter tevreden.AutoRAI kijkt terug op geslaagd evenement AutoZine.nl, 23 april 2011. Gearchiveerd op 4 maart 2016.
BedrijfsautoRAI 2012 Voor het eerst sinds 2007 vond van 17 tot en met 21 april 2012 de BedrijfsautoRAI weer plaats. De BedrijfsautoRAI vond in 2009 geen doorgang door de financiële crisis.BedrijfsautoRAI zet comeback in gang TTM.nl, 20 mei 2011 De beurs, die zich primair op de nationale markt richt, is gehouden in het Europacomplex van de RAI en compacter van opzet dan de 2007-editie. Ook is het aantal beursdagen ingeperkt van 8 naar 5. De beursvloer was ingedeeld in vier segmenten: zware bedrijfswagens, lichte bedrijfswagens, speciale voertuigen en onderdelen en accessoires. In navolging van de AutoRAI 2011 kreeg de BedrijfsautoRAI 2012 ook een buitenpark.Alle truckmerken aanwezig op BedrijfsautoRAI 2012 RAIvereniging.nl, 19 januari 2012 85% van het beursoppervlak was in januari 2012 reeds volgeboekt.BedrijfsautoRAI 2012: hét platform voor wegtransport BedrijfsautoRAI.nl Alle grote vrachtwagenfabrikanten op de Nederlandse markt, namelijk DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania en Volvo Trucks, waren net als Mitsubishi Fuso aanwezig.BedrijfsautoRAI 2012: alle truckmerken doen mee Autobranchesignalen.nl, 19 januari 2012 Ruim de helft van alle bestelautomerken liet echter verstek gaan, waaronder Citroën, Dacia, Fiat, Hyundai, Isuzu, Mitsubishi, Nissan, Peugeot en Toyota. Wel aanwezig waren Ford, Iveco, Mercedes-Benz, Opel, Renault en Volkswagen.Helft bestelautomerken laat BedrijfsautoRAI schieten Automobielmanagement.nl, 23 februari 2012. Gearchiveerd op 12 april 2012. De BedrijfsautoRAI 2012 trok 46.690 bezoekers, terwijl dat er in 2007 nog ruim 149.000 waren. Dat aantal lag echter in de lijn der verwachtingen van de organisatie, die stelt dat de 2007-editie internationaler van opzet was dan die van 2012. De 2012-editie omvatte slechts 60% van de oppervlakte van 2007 en telde half zoveel beursdagen.BedrijfsautoRAI trekt bijna 47 duizend bezoekers Automotive-online.nl, 23 april 2012. Gearchiveerd op 4 maart 2016.
AutoRAI 2013 De AutoRAI 2013 was gepland van 2 tot en met 14 april 2013. In november 2012 werd bekend dat de AutoRAI van 2013 niet doorgaat vanwege de economische crisis en te weinig aanmeldingen van autoimporteurs. Dit is de eerste keer in haar bestaan dat het evenement niet doorgaat.AutoRAI gaat niet door vanwege economische crisis
AutoRAI 2015 In 2015 keerde de AutoRAI na vier jaar stilte terug. De AutoRAI vond plaats van 17 tot en met 26 april.Nederlands grootste auto-evenement is terug: AutoRAI 2015 gaat door! Autorai.nl, 8 april 2014
Bezoekersaantallen Het aantal bezoekers op de AutoRAI van editie 1907, 1931, 1956 tot en met 1963, 1969 tot en met 1983ANP Historisch Archief. Gearchiveerd op 3 december 2020. en 1995 tot en met 2011:Bezoekers brengen meer tijd door op AutoRAI Citroëns archief, februari 1997Topscores bezoekersenquête AutoRAI Nieuwsbank.nl/Razende Robot Reporter, 21 mei 2001Bezoekers Autorai 2003: kwartje van kok terug naar burger of wegennet Nieuwsbank.nl/Razende Robot Reporter, 16 februari 2003RAI Jaarverslag 2005previous.rai.nl, 2 maart 2006RAI Amsterdam RAI in 2008rai.nlRAI Jaarverslag 2009rai.nl, 22 maart 2010
Wereldprimeurs & Europese primeurs
Externe links AutoRAI BedrijfsautoRAI
Categorie:Autosalon Categorie:Evenement in Amsterdam